提問者：pumaseven392013-06-18 00:00
同一個平臺開發的車，同一個媽。看配置：帕薩特技術相對于斯柯達昊銳技術老舊，空間使用率不高。斯柯達昊銳1.8T，空間使用率非常高，后排及前排空間縱向空間非常飽滿，橫向空間只能夠說夠用，使用DSG雙離合變速器，在加速上領先于帕薩特。昊銳缺點：市場接受度低，二手車殘值低。昊銳1.4T適合普通1個人駕駛，因為昊銳車重較大，所以1.4T相對于動力不足，特別是車上滿載時，動力明顯不夠用。渦輪增壓車排量的比較：1.8T=2.4L動力。1.4T=1.8-2.0L動力（以上為渦輪增壓全開狀態下，一般渦輪在2200轉介入，2500-3000轉全開）1.4T起步會比較肉，但是高轉速又耗油。優點就是可以享受國家節能補貼。總體而言如果是通常一個人開車（上班），很少2個人或者以上人乘坐的話1.4T是比較好的選擇（但是那么大的車一個人開也算奢侈的。。呵呵）。通常跑高速旅游或者舉家外出的絕對要選擇1.8T的。高速公路上你會明顯發現動力大的好處的，在超車時候感覺明顯較小排量安全。帕薩特和昊銳推薦是昊銳，并且目前正在促銷，促銷信息可以上58車或者58車網看看。買帕薩特的人多半是看中帕薩特當二手車賣多少可以賺點錢，而且面子比較大，說實用和配置，還是昊銳了。懂車的人都買昊銳，愛面子的人只買帕薩特……
回答者：tjzw大愛2016-06-18 00:00
可能的原因很多，比如油品不好，保養不及時，積碳過多，也可能是變速箱缺陷，最好去ssss檢查一下，望采納。
提問者：匿名網友2014-01-15
大約損失8%，不過跑高速的話不存在換擋的問題 應該損失在1%以內
提問者：2013-07-16
我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。
提問者：dacheng06262013-07-11
上坡的時候不深踩油門這個1.4渦輪發動機就成了1.4，拉動這么個大車當然吃力，教練教你的是自然吸氣發動機的開發，如換成雅閣凱美瑞天籟這樣的大排量發動機就不會這樣，再說大眾的變速箱有通病，吃不消這么折騰
提問者：bczcy562015-12-16
建議著重檢查火花塞和點火線圈，用電腦檢測發動機15.16組數據，有無變動。順便檢查一下變速箱。
提問者：7j8djd93jd2015-02-28
1.4T是DSG變速箱，現在大眾對DSG的問題還沒有應對措施，所以最好避免去冒這個險 從級別、配制，都是昊銳占優，不過1.4T+DSG對于昊銳的軸距、總重來說，有點小馬拉大車，車子重量越大、發動機功率越小，DSG越容易高
提問者：qhfy94042016-09-22
