提問者：Y_阿蒙_y2016-11-17 00:00
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
回答者：leolee10302016-11-19 00:00
只要是正品，什么牌子都無所謂，級別是SL級別的10W-40就行了。 機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內烯烴（PIO）
提問者：6yjv1256y2015-11-23
可以的 0W-40可承受最低氣溫是-35度！！！0W-40價格比較貴！但是低溫流動性好 親！如幫助到您請采納一下，您的采納就是我的動力！！本人在線為你解答
提問者：W779262014-12-10
冷車機油粘度大，熱車就稀了，不容易建立足夠的壓力。換掉機油泵OK
提問者：mgeunyoung2013-06-14
1 ，感應器順壞。要很高的壓力才能顯示。 2. 機油泵磨損。壓力提不上。 3，機油長時間沒有換。沒有粘度了。 建議，先用機油感應器，試一下。如果沒有問題，更換機油。還是沒有就必須換機油泵了
提問者：worke424702015-11-04
燒機油的原因可以了解下： 1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳； 2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸油封
提問者：wulz12342015-12-19
這個是機油粘度和低溫啟動性 要看機油的級別
提問者：蝦仔.0212072015-08-11
