相關問題

• 全球鷹GX7底盤有防銹涂層嗎

  不是全部的，只是在關鍵位置和接口處油涂層，建議購買后重做底盤封塑

  提問者：gfeaesa82013-09-04

• 全球鷹GX7 和哈弗H6的底盤相差20cm,這會導致有穩定性的差別嗎

  從數據上看，全球鷹的底盤高度是171毫米，哈弗H6底盤高度是190毫米，兩者之間最高的也沒有超過200毫米（即是20CM），所以我想你說的恐怕是口誤，應該是2CM，是20 毫米。 從理論上來說，底盤越高，就越不穩

  提問者：zn1205Ze2013-04-09

• 技術性問題求知道!全球鷹GX7是什么底盤?

  除去內飾，GX7可以說是自主品牌SUV中最好的選擇了。 底盤嗎，前麥弗遜后雙橫臂，調校上中操控，所以避震比較硬，但過彎很利索，應該不差于翼虎。動力上1.8L油耗很低，可以說是轎車水平(市區8、9L，高速7個多)，動力一

  提問者：hgf8i5k0d2013-09-06

• 吉利全球鷹GX7的碰撞怎么樣?

  歐洲五星，全球鷹GX7在吉利首創的GTSM安全管理體系下，以E-NCAP五星安全標準設計，兼顧行人安全保護，捍衛車主駕駛0風險。 全球鷹GX7底盤由荷蘭PDE公司調校（PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO、美洲豹等公司的

  提問者：greacert2013-03-04

• 技術性問題求知道！全球鷹GX7是什么底盤？買SUV動力、操控是關鍵，十來萬的國產車我比較看好全球鷹GX7和海馬騎士，周末的時候試駕了海馬騎士，感覺騎士的翼虎底盤還不錯，減震效果比較好，而且轉彎半徑小，現在沒時間去試駕全球鷹呢，就先在壇子里問問車主，小七開的怎么樣？

  全球鷹GX7是吉利借助韓國大宇及意大利汽車集團聯合開發的自主平臺產品，海馬騎士確實是福特C平臺產品，與福特Escape翼虎是同平臺延伸下的車型，但平臺的改進和發展已經不能等同看待兩款車了。因馬自達和福特合作初期共同開發平

  提問者：asvsavsabvsbsa2014-07-08

• 吉利汽車-吉利GX7 - 吉利全球鷹GX718冬季底盤下吱吱響，熱車后起步不供油熄火

  吱吱響，是膠墊或是膠套的問題，天越冷吱吱越嚴重的，膠套硬化。二是熱車后起步熄火，建議檢查油壓，或油泵壓力。

  提問者：Z4613066352015-01-07