提問者:popxuehua2015-12-01 00:00
哪年買的?去ssss店換個程序就好了,通病,看程序為了節油,把換擋轉速調的很低,導致動力不足,滑閥箱控制失調導致的
回答者:sihongwei2016-12-01 00:00
換擋要有間隔性,不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋,等車速降下來再掛低檔位,但一定要收油門,亦或離合撒的太猛也是有關系的,不是車的問題,而是駕駛習慣造成的。
提問者:百戰啊2013-11-20
趕緊去4S店提出,這有可能是變速箱的問題,前2年,高爾夫6的變速箱開始是頓挫感強,后面就變成了開著開著,就自動變空檔。這是變速箱的問題,找4S點反應。
提問者:erzhu11342014-09-04
瑞陸峰ECU升級可以解決換擋頓挫感 動力效果也很明顯 高爾夫六做了很多車了 車主反應都很好 還節省一省油 品牌是沒的說 是意大利TopTuning 瑞士DigitalTuning 歐洲ECU調校巨頭的亞洲總代理
提問者:HUASHANG662013-11-09
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:笑笑生1632015-11-03
去4S試車,導數據給廠方,廠方批復同意后即可索賠
提問者:grace75882015-06-05
變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:selina292015-11-30