滿載沒有數(shù)據(jù)，估計108⑴10mm 昊銳和邁騰1樣，比1般同級車底盤要低（比邁騰好點） 不過在城市開應(yīng)當(dāng)沒甚么問題！ 58車>>
滿載沒有數(shù)據(jù)，估計108-110mm 昊銳和邁騰一樣，比一般同級車底盤要低（比邁騰好點） 不過在城市開應(yīng)該沒什么問題！
和斯柯達(dá)昕銳、新捷達(dá)、新桑塔納的地盤一樣，昕動是昕銳的兩廂版
昕動的底盤來自大眾POLO的PQ25底盤。和大眾全新捷達(dá)，全新桑塔納是一樣的底盤！朗行的底盤源自大眾高爾夫4代、奧迪A3一代的PQ34底盤。和大眾朗逸、大眾新寶來的底盤一樣，比昕動的底盤要大。昕銳和昕動的選擇只需看外觀就
車型不同，很難直接比較。總體上說野地更好一些。 朗逸、朗行和朗鏡其實是同一款車。朗行就是朗逸的兩廂款。朗鏡是朗行的跨界車款（跨界車的底盤比轎車高，差路的通過性比轎車好，但不具備越野能力）。 昕動的檔次比朗逸更低一個檔次，
不相同。昕動的底盤來自大眾POLO的PQ25底盤。和大眾全新捷達(dá)，全新桑塔納是一樣的底盤！朗行的底盤源自大眾高爾夫4代、奧迪A3一代的PQ34底盤。和大眾朗逸、大眾新寶來的底盤一樣，比昕動的底盤要大。
最大變動就是車尾變成掀背的了，動力什么都是一模一樣的，昕銳和昕動的選擇只需看外觀就可。其他方面的細(xì)節(jié)變動，比如昕動比昕銳車身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T+7速雙離合版本的選擇，不過作為一款家用車，雙離合渦輪
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤防護(hù)鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機(jī)件沒有變形問題。底盤保護(hù)是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護(hù)對車輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護(hù)是維護(hù)車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺獨有的優(yōu)勢。雖然發(fā)動機(jī)整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細(xì)節(jié)和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽(yù)大過實際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢，使得車型表現(xiàn)中庸...
斯柯達(dá)新東1.6L自動檔自2016年購買以來，一直備受關(guān)注。然而，這輛車的一些問題也引起了車主們的不滿。斯柯達(dá)是捷克共和國一家有百年歷史的工廠，后來被大眾汽車收購。進(jìn)入中國市場后，表現(xiàn)不佳，主要原因是簡單配件太多，缺乏售后服務(wù)。進(jìn)口品牌汽車應(yīng)該以質(zhì)量和服務(wù)取勝，而不是價格戰(zhàn)。發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤基本...
國產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤調(diào)校與維修知識。懸架、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學(xué)研...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個間隙在城市路段行駛時沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設(shè)計特點，如擋泥板...
文章內(nèi)容隨著汽車保有量的增加，車檢成為車主的負(fù)擔(dān)。新政策中“3加”包括增加汽車輪胎花紋深度檢測、汽車底盤檢測和軸距檢測，以提高行車安全。“6減”則取消了汽車噪音、尾氣、懸架、手剎、照明燈和速度的檢測，以簡化車檢流程。新政策旨在使車檢更加高效快捷，減少車主的麻煩。>有很多人都產(chǎn)生了換車的想法，畢...
車門異響可能是螺絲松動導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正常現(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進(jìn)中國后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應(yīng)用中卻暴露出...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調(diào)表疑慮，底盤問題嚴(yán)重。經(jīng)過專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)，車輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統(tǒng)等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達(dá)成退車協(xié)議，提醒大家購買二手車...
車輛跑偏問題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車系統(tǒng)問題、底盤問題以及車上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛會向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車系統(tǒng)問題，如剎車分泵故障，也會...
愛麗舍以其出色的空間和扎實的底盤著稱，相較于老款，2017款在整車質(zhì)感上有顯著提升，且未出現(xiàn)燒機(jī)油問題。2018款上市后，整體質(zhì)量穩(wěn)定。C3-XR配置豐富，軸距同級最長，性價比高，但動力稍弱。昕動作為家用代步車，配置不錯，投訴量小，質(zhì)量穩(wěn)定。斯柯達(dá)品牌銷量雖不及大眾，但昕動與捷達(dá)同平臺，零部件通用，...
我也關(guān)注著兩輛車，威朗，其他方面完勝領(lǐng)動，別克的內(nèi)飾不用說了，底盤，漆面，品牌，尺寸等都比領(lǐng)動強(qiáng)。。。你在乎價格和油耗選擇領(lǐng)動，如果你每年開不了1萬公里又不差那1萬，可以選擇威朗。。。我老爸是老英朗，所以不想買威朗了，但是對于威朗很心動。。。。領(lǐng)動沒開過，朋友的瑞納倒是開過幾次，行駛感覺跟老英朗沒法...
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調(diào)整要注意使用專業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見問題，需...
奧迪汽車后擋風(fēng)玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風(fēng)玻璃過臟等。此外，底盤問題如零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障等也可能導(dǎo)致異響。奧迪A6L底盤由于長期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤銹蝕度至關(guān)重要。底盤的養(yǎng)護(hù)包括徹底清洗和防銹處理。底盤異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤抖動的因素。方向盤抖動可能由多種原因引起，包括懸掛問題、底盤形變、傳動系統(tǒng)問題等。例如，公路巡航時的抖動可能是懸掛或底盤問題；坑洼路面上的抖動可能是懸掛連接問題；低速時方向虛和車身晃動可能是輪胎磨損問題；行駛中的共振可能是傳動軸問題；剎車時的抖動可能是制動盤問題。此...
