你好，朋友這個只有找到廠生異響的原因才好解決建議您開去4s店檢查一下如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導致機油潤滑度不夠（這跟發動機冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現因為機油冷時滲透能力沒有熱時
可能是您的方向打死了，或者是經常原地打方向，因此液壓承受壓力過大
汽車空調故障案例案例1：別克GS乘用車冷風出風量不正常 現象：一輛上海通用別克GS乘用車，行駛過程中，空調出風口的冷風出風量逐漸減小，再過一段時間后，又恢復正常。 故障診斷排除：首先使空調系統工作，過了一段時
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
當發動機負荷發生變化而產生的聲音可從兩方面入手：1.檢測發動機工況，如點火時間、缸壓、系統真空、缸內積炭等有無故障，從而造成發動機工作粗暴出現“叫桿”聲；2.由于各部連接松曠導致的異常振動發出聲音。
一、 異響類: 1、 關于福克斯冷起動后異響:冷車啟動后發動機部位產生嚓、嚓、嚓的響聲，頻率與發動機轉速有關，隨運行時間或發動機溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。 原因主要是皮帶:由于福克斯是采用多槽齒型皮帶
打死角度，噠噠噠聲響，半軸球籠損壞
皮帶響的
文章討論了福特翼虎發動機艙出現有節奏異響的可能原因，包括發動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內部配置和優化的動力系統。對于異響問題，建議去專業修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內部顯示屏系統、后排...
大眾新桑塔納發動機艙漏水問題多因設計缺陷導致，常見于新桑塔納和新捷達車型。為解決漏水，可采用上玻璃膠密封漏水部位。設計師已考慮濺水影響，將重要電器置于發動機艙較高位置，并采取防水措施，確保電器安全。漏水多發生在落水槽下邊緣與車身連接處，需拆掉落水槽蓋板，從內部處理。通過密封膠封住落水槽前隔板與車身連...
吉利帝豪發動機蓋打開步驟簡述：1.拉動車內特定符號的發動機罩釋放把手。2.推動位于散熱器格柵中間位置的發動機罩鎖安全護鉤手柄。3.取下發動機罩支撐桿，穩妥支撐發動機罩。關閉步驟為：1.將發動機罩支撐桿放入固定槽。2.用雙手按住發動機罩前緣，均勻施力向下關閉。3.驗證發動機罩是否完全鎖止。請注意：確保...
車輛熄火后發動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響，很多車友在保養更...
最近我的185T車型在開空調后急加速時，發動機艙會發出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到。現在異響不是每次都出現，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現。我查了一些資料，發現很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
斯柯達明銳在怠速時發動機艙發出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發動機艙發出異響的說明，從冷卻系統中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發動機異響問題備受關注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現為怠速時聲音小，中速時更明顯，負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜，有時有節奏，有時無節奏。閥門異常聲音則表現為怠速時有節奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時，發動機艙發出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
鈴木新奧拓發動機怠速運轉異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風噪等聲音。異響判定需結合聲音特點與出現條件，部分異響判定復雜，需通過試驗與對比進行排查。敲擊類異響的特點多為有節奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
發動機艙蓋鎖止機構的機蓋鎖閂與機蓋鎖之間存在間隙，這可能導致車輛振動時機蓋鎖閂焊點脫焊，從而產生異響。此外，發動機艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風阻，還可能在追尾等事故中導致發動機蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構成潛在危險。新威馳發動機異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
汽車發動機艙異響原因及解決辦法汽車發動機艙異響可能是機油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發動機艙異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
長安悅翔v3的發動機C1采用了日本鈴木技術，搭載STT弱混系統，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
當大眾途安在加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機在改變速度時發出咔嗒聲，可能是氣瓶閥的問題，需要更換調節閥。其次，如果加速或減速時發動機發出呼呼聲，可能是動力轉向油不足或發電機軸承損壞。此外，發動機內部的灰塵或閥門問題也可能導致異響。對于新途安，異響可能與發動機轉速有關，如怠速或...
當長安逸動汽車出現發動機艙異響時，可能是由于發動機內部零件磨損或裝配不當造成的。這種情況下，需要及時對發動機進行檢查和維修，以防止故障進一步擴大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時，需要對變速器進行專業檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
發動機異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現為金屬刺耳聲或風嘯聲。這可能是由于發動機零件磨損或裝配不當引起的。一旦發現異響，應及時檢查并修理，防止故障擴大。變速箱異響通常在行駛中出現，表現為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關，需要專業維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
新Panamera發動機異響可能是由多種原因引起的，如空氣濾清器問題、排氣系統問題、燃油問題等。車主應盡快前往專業維修站檢查故障，并找到相應的解決方案。同時，定期的保養和維護也是預防發動機異響的重要措施。1.空氣濾清器問題：空氣濾清器是保證發動機正常工作的關鍵部件。如果濾清器陳舊或灰塵沉積，可能導致...
凌派加速時發動機艙異響可能由多種原因引起，如發動機爆震、氣門與導管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運轉時出現，需仔細檢查確認故障區域。維修人員應根據異響特點，由易至難進行檢查，如底盤護板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實用的參考。凌...
發動機熄火后發生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未正常工作而產生異響。其次，機油不合適也可能導致異響，因為機油黏度過高會導致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導致尖銳異響...
普拉多怠速發動機艙異響可能由兩個原因引起：一是缸內直噴技術導致噴油嘴在高壓噴射時產生振動，尤其在安靜或慢速行車時，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產生清脆的噠噠噠聲。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
