跑高速， 100碼 手動3000轉，自動2500轉。 120碼 手動3500轉，自動3000轉。 難道自動更省油嗎?發動機噪音也更小嗎?
安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，EBD，采用四
你好，這個當然算高速發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
3500—3800轉 質量嘛國產車現在還可以 不過有那么一句老話叫一分價錢一分貨 國產車里面還是可以的 至于四速的箱子實在是太老了 功率損耗高
我原來車也有這毛病，也許是怠速閥臟了，清洗一下就可。
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
東風風神AX3性價比高，配置好。風風神AX3“動力大+、空間大+、節油大+”三大核心優勢，是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。東風風神AX3搭載的A14T發動機最大功率為10
當然是低的好 你踩下油門--發動機會提高轉速--提高轉速后就爆發扭矩 2000轉達到最大扭矩和3000轉達到最大扭矩相比，最大的區別就是你可以明顯感覺到2000轉最大扭矩的車比3000轉最大扭矩的車提速快。 尤其
長安CS75plus發動機在1500rpm時扭矩提升明顯，2000rpm時提速最為顯著。車輛風噪控制優秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現不俗，尤其在復雜路況下性能良好。關于樓主關注的“長安CS75plus發動機的轉速是多少?”以下是我個人的見解：長安cs75plus發動機120轉...
長安歐諾發動機轉速傳感器無信號的原因主要有兩點：一是傳感器與靶輪之間的距離過大，二是傳感器導線出現短路或斷路，可能是傳感器本身損壞。解決這一問題的方法包括：首先檢查傳感器的阻值，如果超出規定范圍，則需要更換傳感器；如果阻值正常，則需要檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在短路、斷路或相互短路的問...
長安CS15動力性能評測1.動力系統表現長安CS15搭載了長安EA系列的1.5L自然吸氣發動機，最大功率78.5kW，峰值扭矩145N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中基本能滿足需求，但加速表現并不突出。其百公里加速時間約在13秒到14.11秒之間，中加速階段動力輸出不會顯得特別強勁，初始加速時會有短...
長安UNIV操控性評測動力系統表現長安UNIV在動力系統方面展現出了卓越的性能。其搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機最大功率達到138kW，最大扭矩300N·m，賬面數據亮眼。實測百公里加速平均用時7.29秒，相比同級車型普遍8秒多的成績，優勢明顯。在起步階段，動力響應迅速，幾乎無遲滯，市區內頻繁...
長安逸動車上的econ是經濟模式的縮寫。當按下econ鍵后，車輛會進入經濟燃油模式，自動調整發動機轉速、變速器換擋邏輯以及空調等設備的使用，以降低油耗并提高燃油經濟性。簡而言之，econ模式是一種旨在提高燃油效率的駕駛模式。二、背景知識介紹在經濟模式下，車輛的動力輸出會相對平緩，發動機維持在相對較低...
長安逸動PLUS的馬力為158馬力。這款車型搭載了兩種發動機：1.4T渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機。其中，1.4T渦輪增壓發動機在動力性能上更為出色，最大功率能達到116kW，峰值扭矩為260N·m。這樣的動力配置使得逸動PLUS在日常駕駛中能夠提供充足的動力輸出，滿足消費者的多樣化需求。...
一、明確解答用戶問題長安CS75的馬力根據車型和配置有所不同。主流車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率一般為**131千瓦長安CS75的儀表盤可以顯示車輛的各種信息，包括發動機轉速、車速、油耗等。如需查看發動機功率或馬力等相關信息，可通過儀表盤上的功能鍵進行切換。此外，部分車型還配備了智能...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調整付出的代價是油門響應會稍有延遲，甚至在2500轉之后，由于刻意降低的換擋轉速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
長安CX70工信部油耗為7.9L/100km，但實測真實油耗平均為10.1L/100km。在各種路況下測試得到的最高油耗為11.9L/100km，最低為9.1L/100km。長安CX70車身重量大、風阻高、寬胎等因素導致油耗偏高，且1.6L發動機拉動大車顯得動力不足，廠家在變速箱上設置更密的齒比以彌...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節能效果。這種模式在經濟時速下表現最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行...
斯柯達汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導線斷路或插頭松動、保險絲熔斷等原因。速度傳感器故障、線路短路或破損也可能導致儀表盤顯示異常。儀表盤顯示發動機轉速、車速、水溫、燃油量、燈光使用、故障碼、里程數、溫度等信息，反映汽車各系統工作狀況。如果儀表盤顯示無條目，可以嘗試調整設置或長按雨刷器...
長安cs75離合器片的突出面應向外，作為傳遞引擎動力至變速箱的關鍵部件，其材質經歷了從石棉基到環保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時與飛輪分離，換擋時連接并調整車速以匹配發動機轉速，實現平順換擋。隨著環保和安全標準的提升，新型材料如半金屬型、復合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
朗逸里程表調節按鈕位于儀表盤右側，圖解說明如下。1是發動機轉速表，2是汽車車速表，3是數字時鐘調節按鈕，4是行駛里程復位按鈕，5是多功能顯示器。朗逸的續航里程和行駛里程都在多功能顯示器顯示，車載系統根據駕駛模式和燃油存量估算剩余行駛距離。1.6L車型關閉點火開關后，里程計數器顯示總行駛里程。打開點火...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨立的開關，而是通過方向盤九點位置后的里程切換按鍵來控制。長按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個詞的縮寫，主要在日系車型中出現，旨在提升燃油經濟性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
長安CS15搭載的1.5L自吸發動機，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現滿足日常家用需求。該發動機在噪音控制和燃油經濟性方面表現出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發動機轉速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
標題：長安睿騁cc磨合期注意事項，你知道嗎？正文：長安睿騁cc磨合期是新車使用過程中非常重要的一個階段。磨合期不僅影響車輛性能和壽命，還與行車安全密切相關。那么，在磨合期內需要注意哪些事項呢？下面就來詳細了解一下。首先，啟動后不要高速運轉發動機，應先預熱發動機。這是因為新車零部件表面較粗糙，需要逐漸...
一輛鈴木羚羊手動檔轎車在未踩加速踏板時發動機轉速嚴重波動。經檢查，故障與發動機溫度無關，故障再現時間短且時機無規律。檢測發動機系統無故障代碼，數據流也無異常。清洗節氣門、檢查進排氣系統等均無果。最終發現ECM導線連接器端子22接觸不良導致ECM無法可靠控制旁通通道空氣流量，引發故障。處理端子后故障排...
長安cs15在高速行駛時表現穩定，搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，加速到80公里/小時速度快，穩定性好。在120公里/小時行駛時，發動機轉速3500rpm，但隔音效果良好，駕駛舒適。長安cs15高速跑穩的原因是出色的隔音能力、底盤結構和座椅做工，讓長時間乘坐也不覺得累。整體來看，長安cs...
雙離合版長安CS15配備自主研發的雙離合變速箱，外觀內飾配置不變。搭載1.5L自然吸氣發動機，按下油門積極響應。變速箱平穩升檔，加速順暢。但高速行駛時發動機轉速較高，在加速超車時需要適應提速。車輛底盤懸架保持與手動車型一致。總體而言，這款雙離合變速箱表現優秀，能夠提供平順動力輸出和令人滿意的駕駛體驗...
