檢查下方向機(jī)上面的連軸器，就是那個華健緊固裝置，有時松了。 檢查更換方向機(jī)。
根據(jù)你反應(yīng)的狀況，初步判斷是減振芯子里的液壓油有泄漏或甫籂顛餃郯祭奠熄訂隴是漏完了，你先看下減震器芯子上面有沒有油垢，如有應(yīng)需盡早更換，若不是，檢查下擺臂的球頭銷有沒有松動，以榮光的前懸掛系統(tǒng)就這兩處應(yīng)檢查。如沒有，可能
其實想知道，你的方向盤是什么結(jié)果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環(huán)球，還是液力耦合?或者是電動，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
這價位的車 都是這樣 卡石子 要想不響就換輪胎
根據(jù)你的敘述，我懷疑是避震器筒失效了。我問你一聲，這種聲音是不是“咯嘟咯嘟”的呀？如果是，基本我就可以肯定是該毛病。如果確認(rèn)是該毛病，你記住左右兩支避震器最好都要換，沒有壞的那一支也要換。
下肢臂球頭磨損，平衡杠拉桿球頭磨損，需更換。 后減震器膠套。 前減震是否漏油。 修車師傅不知道就換個修車師傅，沒有修不了的車。
以下幾個原因都有可能導(dǎo)致打方向異響 一、轉(zhuǎn)向拉桿松的某一個球頭曠了。 二、方向機(jī)發(fā)卡 三、轉(zhuǎn)向傳動軸十字節(jié)松曠了 四、方向盤或者轉(zhuǎn)向傳動軸防塵罩需要打黃油（這個就不算問題了） 這些東西的三包期好像都是2年或者
應(yīng)該是方向機(jī)異響
檢查一下看看方向機(jī)是不是松了。五菱車有這毛病。
五菱榮光汽車儀表盤出現(xiàn)異響可能原因有：汽車經(jīng)過長時間的使用，零件的螺絲出現(xiàn)松懈；汽車儀表盤下方向機(jī)出現(xiàn)問題，當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)問題的時，會引起儀表盤出現(xiàn)異響；汽車零件本身做工問題。如果汽車出現(xiàn)異響，建議前往4S店檢查，以確保安全行駛。汽車儀表盤異響可能由螺絲松動、方向機(jī)問題或零件做工問題引起，應(yīng)及時前往4...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松懈、方向機(jī)問題或零件做工問題。對于五菱榮光變速器1235檔異響，應(yīng)先檢查變速器油位和油質(zhì)，若無問題則可能是軸承或齒輪磨損。變速箱齒輪異響通常與油位、齒輪間隙或嚙合不良有關(guān)。異響規(guī)律有助于診斷故障原因。嚙合間隙問題會導(dǎo)致不同響聲，如撞擊聲或連續(xù)不斷的響聲，且...
五菱榮光轉(zhuǎn)向燈亮而危險燈不亮可能由開關(guān)燈泡損壞、線路短路或繼電器損壞導(dǎo)致。轉(zhuǎn)向燈用于提示轉(zhuǎn)彎方向、超車和并道方向，緊急情況下提醒其他車輛。2020款五菱榮光為微面，尺寸為長4135mm、寬1625mm、高1870mm，軸距2700mm，油箱容積45升，整備質(zhì)量1206kg。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
五菱榮光轉(zhuǎn)向燈亮危險燈不亮可能是因為開關(guān)燈泡損壞、線路短路或繼電器損壞。建議及時維修檢測并處理。危險報警閃光燈是提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生特殊情況的信號燈，遇到故障或特殊情況時應(yīng)立即開啟。《中華人民共和國道路交通安全法》要求機(jī)動車故障需要停車排除時應(yīng)開啟危險報警閃光燈。在能見度低下時，除了打開前...
近日，筆者從遵義良駒汽車貿(mào)易有限公司上汽通用五菱4S店了解到，本月內(nèi)，“五菱榮光2011款1.2L基本型”36000元提車，廠家指導(dǎo)價40300，機(jī)會不容錯過，有意向的朋友可以到店或致電0852-8437-555詳詢。五菱榮光最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例五菱榮光2011款1.2L基本...
五菱榮光S采用了全新的流暢外形設(shè)計，在降低風(fēng)阻的同時，時尚感有所提高。整個前部造型飽滿而沉穩(wěn)，富有層次感。五菱榮光S采用了雙U型前臉設(shè)計，放棄了榮光上網(wǎng)狀的上進(jìn)氣格刪；下進(jìn)氣格刪面積減小，前臉啟用了雙U型格柵的微笑設(shè)計，細(xì)節(jié)方面，為配合整體風(fēng)格，霧燈有原來的豎置變?yōu)闄M置，且為全系標(biāo)配。前大燈組內(nèi)部結(jié)...
渭濱區(qū)五菱榮光V現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2000元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車輛設(shè)計低調(diào)簡潔，尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內(nèi)飾簡練素雅。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶反饋顯示，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作順暢，油耗滿意，質(zhì)量可靠...
五菱榮光V以其淡雅的前臉設(shè)計和柔和的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內(nèi)飾簡練清爽，搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶評價中，五菱榮光V的配置、座椅舒適度、隔音效果和避震...
強(qiáng)烈推薦二手日產(chǎn)帕拉丁。前兩天碰到一個叔叔，是跑隧道工地的。手里有一輛二手30萬公里的帕拉丁。別看跑了這么遠(yuǎn)，車基本沒什么毛病。小試了一下，異響什么的肯定是有的，但是四驅(qū)，有鎖，承載式車身買了他你就是工地盧寧軍啊。而且帕拉丁的很多二手車源都是行政部門退下來的，保養(yǎng)什么的都有保證。二手價格也就是你買輛...
五菱榮光踩油門頓挫加不上油可能是燃油系統(tǒng)堵塞如噴油嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)不佳，也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞如空氣濾清器、節(jié)氣門臟污。此外，五菱榮光電動車外觀沿用燃油版設(shè)計，車身尺寸大承載空間廣，內(nèi)飾以黑色為主配旋鈕換擋，標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向和安全氣囊。五菱榮光踩油門頓挫加不上油的原因是燃油系統(tǒng)堵塞，如噴...
五菱榮光新卡雙后輪在載重能力上全面升級，采用雙后輪結(jié)構(gòu)和優(yōu)化車身尺寸，適合重載需求。動力強(qiáng)勁，搭載1.8L+5MT組合，配備EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高清大屏，提升駕駛安全性和便捷性。駕駛室配置豐富，適合商用需求，是發(fā)家致富的理想選擇。這是一臺五菱榮光新卡雙后輪，這款車總體來說外觀和榮光下鄉(xiāng)版基本相同...
方向盤失控是汽車行駛中非常危險的情況，五菱榮光也不例外。造成方向盤失控的原因主要有以下幾點：1.輪胎漏氣：輪胎氣壓不足或漏氣會導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)，方向盤難以控制。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺乏潤滑油，會導(dǎo)致方向卡死，方向盤轉(zhuǎn)動困難。3.懸掛裝置斷裂或松曠：懸掛裝置損壞會影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤失控。...
五菱榮光方向盤變重可能由兩個原因?qū)е拢呵拜喫妮喍ㄎ粩?shù)據(jù)不準(zhǔn)確或轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)問題。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機(jī)械液壓、電子液壓和電動三種類型，其中前兩者包含液壓機(jī)構(gòu)和助力泵，后者則沒有。五菱宏光作為緊湊型多功能商務(wù)車，在動力、經(jīng)濟(jì)性、操控性和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。出現(xiàn)方向盤變重情況時，建議檢查轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)。以上內(nèi)...
五菱榮光v的油箱容積為45升，燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗6.4-7.0L，加滿油可行駛643-703km。日常行駛中，通過燃油表觀察油量，一般還剩2格時加油。實際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱內(nèi)有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。五菱榮光v的燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗為6.4-7.0L，加滿一箱油可以跑的...
五菱榮光方向盤重可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫葯z查是否有漏油，如有需補(bǔ)充。其次，檢查助力泵是否過松，需要調(diào)整。胎壓過低也會導(dǎo)致方向盤重，應(yīng)檢查并調(diào)整。此外，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向桿橡膠套是否有磨損，可增加黃油提升潤滑度。出現(xiàn)此類問題應(yīng)到4S店或汽車維修店檢查維修，避免交通意外。五菱榮光電動車車身尺寸為4490...
1.總結(jié)：五菱榮光V方向盤故障燈亮起可能由發(fā)電機(jī)故障、助力泵問題或轉(zhuǎn)向器損壞等原因引起。解決方法包括檢查這些部件的完好性和連接部位，確認(rèn)胎壓正常，并可能需要更換受損的零部件，如動力轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。2.五菱榮光V方向盤故障燈亮起可能是發(fā)電機(jī)、助力泵或轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)問題，應(yīng)檢查相關(guān)部件并更換受損零件，確保行...
五菱榮光方向盤卡頓可能由多種原因引起。零件故障，如輸入傳感器損壞，可能導(dǎo)致ECU無法正確獲取操作參數(shù)。ECU計算偏差也可能導(dǎo)致控制與用戶意愿不符。車體不平衡，如橫擺角傳感器位置偏差，也可能造成卡頓。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。解決卡頓問題需檢查傳感器、ECU和車體...
