10款A(yù)3，不是這響就是那響，我也是郁悶(我的是10年1月提的車(chē)，3500公里時(shí)估計(jì)和你的問(wèn)題一樣)。一般不是水溫的問(wèn)題，平時(shí)注意觀察幾點(diǎn):1、確定一下是聲音類型，是金屬摩擦的刺耳聲音還是擠壓的咯吱聲;2、聲音的頻率是否
簧緊~ 去4S店檢查下 上點(diǎn)油 看避震是否漏油
我懷疑是螺絲松了 要不就是你 起步脫檔了.... 不過(guò)我還是建議你打奇瑞的400電話 還有就是去 奇瑞的官方論壇 你搜索 麒仕會(huì) 可以在那里買(mǎi)找人解決
先說(shuō)室內(nèi)室外的空調(diào)：看管路上的觀測(cè)鏡里面,如果沒(méi)有流動(dòng)A電磁離合器吸上沒(méi)有?;B制冷劑沒(méi)了.如果白色泡沫流動(dòng),多數(shù)是制冷劑少了.加些再說(shuō).如果象水流流動(dòng),正常. 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如何檢查？ 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)
A3我關(guān)注了半年，最后買(mǎi)了FRV。說(shuō)實(shí)話，真的非常后悔不知道自己當(dāng)時(shí)哪根筋不對(duì)。 首先我回答你的問(wèn)題 A3性價(jià)比非常高，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)如果他掛通用雪弗萊的標(biāo)這車(chē)該賣(mài)13W，看看同等級(jí)別的速騰和福克斯的價(jià)格。 FRV賣(mài)的總
就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級(jí)版，只能說(shuō)是凱越的小老弟，凱越是韓國(guó)大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車(chē)而已，只是到國(guó)內(nèi)改了個(gè)雪弗蘭標(biāo)志糊弄國(guó)人。此車(chē)是典型的高價(jià)低配型車(chē)，沒(méi)有剎車(chē)輔助牽引力控制車(chē)身穩(wěn)
樓主你好! 科魯茲我有一個(gè)朋友在開(kāi)，說(shuō)實(shí)話，毛病確實(shí)不少。 科魯茲外形確實(shí)大氣，教其它同價(jià)位的車(chē)相比外形優(yōu)勢(shì)很大，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。 但是科魯茲在你看不見(jiàn)的地方造的確實(shí)不怎么樣。 負(fù)責(zé)任的告訴你絕對(duì)不值，樓主選速騰或高爾夫6
奇瑞艾瑞澤5自2017年2月上市以來(lái)，憑借其造型、操控、配置和智能互聯(lián)等優(yōu)勢(shì)，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，榮獲"最佳入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)消費(fèi)者滿意度綜合測(cè)評(píng)"大獎(jiǎng)。然而，細(xì)心的車(chē)主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤5也存在一些致命缺點(diǎn)，如減震器異響、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和跑偏等問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也讓人心情急躁。...
賓利車(chē)標(biāo)與瑞麒G5車(chē)標(biāo)相似。瑞麒G5搭載2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙連續(xù)氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)和直列4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm。內(nèi)飾方面，與奇瑞A3新內(nèi)飾版相似，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口位置調(diào)整，屏幕尺寸擴(kuò)大，功能區(qū)域布局與現(xiàn)銷(xiāo)版瑞麒...
奇瑞瑞麒G5和G6兩款車(chē)在外觀上都具有時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，在選擇這兩款車(chē)時(shí)，除了外觀，我們還需要從其他方面進(jìn)行對(duì)比。首先，從內(nèi)飾來(lái)看，G5的內(nèi)飾風(fēng)格與奇瑞A3相似，中控臺(tái)的空出風(fēng)口位置有所調(diào)整，屏幕尺寸增大，整體布局更加人性化。而G6的內(nèi)飾布局、材料和做工都與目前的車(chē)型保持...
瑞麒G5是一款外觀類似賓利的車(chē)，搭載2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙連續(xù)氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)和直列4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm。內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格與奇瑞A3相似，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口位置調(diào)整，屏幕尺寸擴(kuò)大，功能區(qū)域布局與現(xiàn)銷(xiāo)版瑞麒G5...
一個(gè)很像賓利的車(chē)標(biāo)志是瑞麒G5。以下是瑞麒G5的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面：2.0DVVT應(yīng)用了時(shí)下最為流行的雙連續(xù)氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)，直列4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，采用燃燒率控制技術(shù)，最大功率達(dá)102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm峰值扭矩。2、內(nèi)飾方面：內(nèi)飾整體風(fēng)格與...
這次曝光的M14測(cè)試車(chē)，已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車(chē)型。座椅采用2+2布局，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的三輻方向盤(pán)，別致的圓形空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有儲(chǔ)物槽的前門(mén)內(nèi)飾板，這些和車(chē)展上的M14模型沒(méi)有差別。不過(guò)，音響控制面板下的一排按鈕，布局有所變化。三炮筒式儀表板，在測(cè)試車(chē)上也不見(jiàn)蹤跡，量產(chǎn)型號(hào)是否最終確定為這種常規(guī)的樣式，仍有待證實(shí)...
●座椅部分奇瑞A3兩廂的駕駛席座椅采用了6向手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動(dòng)調(diào)節(jié)，各按鈕四周做工較細(xì)致，無(wú)松垮感覺(jué)。另外，座椅帶帶有腰部支撐功能，可以緩解駕駛所帶來(lái)的疲勞。全車(chē)座椅表面均采用絨布材質(zhì)，座墊和靠背的填充物比較軟，觸感非常舒適，而且乘坐時(shí)的透氣性也非常好。前排座椅后...
