把節氣門洗干凈做個OBD在試試58車
翻板是否已經完全關閉？或受卡？ 翻板電動機如果有動作，說明電動機沒有問題，而是翻板活動區域受阻而不能完全就位，熱氣就進來了，同時位置傳感器無法感應，從而導致4FA“空氣翻板位置電動機故障”。 建議檢查翻板電機和翻板的
朋友您好，若是全新寶來的話，部分網友反應是線路上一個螺絲松動，可聯系4S店或者保險公司來檢查查看即可，另外點不著火還有其他如下原因： 1.電路異常，電瓶或電動機線路或者本身問題； 2.點火系統異常； 3.油路問題，
大眾的車型打不著火一般都是起動機的保險被燒~！ 這個要看具體情況而定~ 最好去修理廠檢測 看火線是否有電~ 點火線圈是否正常 ………… 要看檢測結果
可能是繼電器有問題，繼電器吸合不正常才引發啟動不正常。
估計你說的是電子節氣門的，那個沒有怠速馬達，是集成在電子節氣門里面的。
前機倉蓋觸動開關，就是檢查機艙蓋沒關的開關，行駛中顛簸一下，開關一動就沒間歇檔。因為打開機倉蓋間歇檔不工作，其他檔正常。你試一下打開間歇當，用手向上提一下前機倉蓋（不用打開機艙蓋鎖），如果停了，就是我說的情況，去服務站調
這不是故障，這是油箱內燃油泵工作的聲音，這是正常的。
您好！建議檢查一下天窗馬達是否故障，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
電機的作用是啟動渦輪的，一般轉速到2500以上，渦輪開始工作，猛加油的時候會有一種，油門反應遲鈍的現象
朗逸報發電機DF負荷信號故障可能是由整體線路故障或發電機本身故障引起的。線路故障包括CAN數據短路等問題，需要用解碼儀檢測并排除故障；發電機故障可能是皮帶打滑、線圈短路等原因，會導致發電機無法給車輛充電或供電。為解決問題，需要檢測發電機的工作狀態，必要時更換新的發電機。維修人員可以根據這些信息逐步排...
風力發電機組在運行過程中，可能會遇到偏航制動壓力很低的故障。這種故障不僅影響機組的正常運行，還可能對機組造成損害。本文將對這一故障的原因進行分析，并提出相應的處理方法。首先，我們需要了解偏航制動壓力的數據傳輸過程。偏航壓力傳感器實時監測偏航壓力，并將數據傳輸至主控數字量模塊，再通過塔上通訊模塊傳輸至...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現儀表提示EV功能受限，發動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發現多個模塊報告網絡通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
北方冬天氣溫低，大眾寶來車門鎖、門框、把手里積的水結冰導致車門打不開。對策是用溫水融化或等溫度升高。兒童鎖鎖定且車輛斷電時，后門無法打開。高速行駛時，中控鎖會自動鎖止。遙控器失靈或門鎖本身故障也會導致車門打不開，可更換中控電機或潤滑鎖塊。鑰匙被誤鎖車內時，需采取相應措施。在北方寒冷的冬天，大眾寶來車...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經過排查，發現多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網。檢查G08(B)短接器后，發現后驅電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現導通不穩定現象。進一步檢查發現GJK...
一輛2017款比亞迪秦80出現了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報多個系統故障，導致車輛無法上OK電。經過分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網絡故障和干擾因素。維修過程中，首先使用VDS1000掃描整車系統，發現ESP、DC-DC、驅動電機控制器、EPB等模塊不存在，動力電池包實際SOC為...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發動機轉數波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發現故障碼，但重點檢查了BSG系...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
一輛比亞迪秦80出現“EV功能受限”提示，偶發性充電中斷。經過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發現接觸器回路短路導致預充失敗。經過一系列檢查和測試，最終發現儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
一輛比亞迪e5450在平路和坡道上行駛時，最大功率異常，分別不超過80KW和60KW。經過檢查，排除了電機、電控或電池溫度過高和加速踏板信號故障的可能性。最終發現，車輛更換電池包后，電池管理器后，ECO按鍵能切換到SPORT模式，在SPORT模式下測試功率輸出正常，最大功率能到140KW左右，故障排...
增壓泵最好安裝在前置凈水器之后。前置凈水器能有效過濾自來水中的雜質，保護后續設備。增壓泵若直接接觸雜質，易發生故障。將前置凈水器置于增壓泵前，可有效保護增壓泵。家用增壓泵通常安裝在水表后，以減少壓力損失，提高增壓效果。前置凈水器多安裝在入戶水表房，便于維修且節省空間。前置凈水器會影響水壓，若裝在增壓...
故障現象：車輛更換電池包后，添加冷卻液后做排空測試時，發現驅動電機水泵不轉。原因分析：懷疑在未添加冷卻液時，車輛已經上了高壓，水壺中沒有及時補液，水泵軸承沒有充分潤滑，吸入氣體，導致軸承過熱卡滯當車輛返修熱管理系統組件，如更換熱管理集成模塊、更換電池包后，整車防凍液會大量釋放以下兩點需要重點注意：1...
P0562故障碼指的是系統電壓過低，這可能由發電機、電池、電極銹蝕、保險絲或電壓調節器等問題引起。解決時，應遵循車輛制造商的指導，避免隨意斷開電池負極，以免清除控制電腦的“經驗記憶”或導致音響鎖止等額外問題。正確的故障碼清除方法能保護車輛性能和功能。電子控制單元檢測到系統電壓低于10伏超過5秒，可能...
啟動馬達是汽車發動機啟動的關鍵部件，它將電能轉化為機械能，驅動飛輪旋轉以啟動發動機。當啟動馬達出現故障時，可能會有以下跡象：啟動機供電問題導致車輛無反應；線圈短路導致發動機轉速低且聲音沉悶；磁力包故障使飛輪無法帶動，電機工作但發動機無轉速；軸承、碳刷或啟動齒輪損壞導致噪音大；內部短路使啟動線或線圈過...
原因分析：1、高壓系統故障2、低壓系統故障3、相關線路故障4、程序版本過低維修過程：1、用VDS整車掃描無程序更新，讀取整車控制器報：P1D7100高壓系統故障-BMS放電不允許當前故障，BMS報：P1A6000高壓互鎖1故障歷史故障，看BMS數據流發現互鎖1鎖止，初步判斷互鎖故障。2、用萬用表對高...
比亞迪唐100EV上電顯示功能受限，EV模式無法行駛。經檢查，發現BMS報漏電故障，絕緣阻值異常。通過逐步排查，斷開各高壓部件，最終確定動力電池包漏電。更換動力電池包后，故障排除。維修過程需明確漏電情況，根據技術原理快速定位故障點。故障現象：一輛比亞迪唐100，客戶反映：該車上OK電時儀表顯示EV功...
總結內容：針對比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經分析發現可能原因包括BSG系統故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關，尤其是用戶不經常滿充電時。提示客戶使用車輛時經常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機系統、水泵和發電系統的正常...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發電系統”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發動機啟動，儀表出現故障提示，且原地發電功能不能使用，推斷BSG系統有問題；使用VDS調取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
一輛2016款比亞迪唐汽車，在經歷不到一個月的時間后，高壓BMS系統的保險絲便頻繁爆掉。不僅如此，車輛的儀表盤也失去了電量顯示，提示著檢查充電系統的問題。經過深入分析，問題可能源于以下幾個原因：首先是BMS系統故障；其次可能是電池包本身存在缺陷；最后，也有可能是線束方面出現了問題。面對這一狀況，維修...
比亞迪唐行駛1.2萬公里后上OK檔電發動機即啟動，組合儀表故障燈亮且無EV模式。經檢查，發現故障源于DC系統故障，同時啟動按鍵上的裝飾品影響鑰匙信號。更換前驅動電機控制器與DC總成并移除裝飾品后，EV模式恢復正常。一輛行駛里程約1.2萬km的比亞迪唐，客戶反映：該車上OK檔電發動機就會啟動，組合儀表...
