這兩車發動機油耗都差不多哦。不過躍動的發動機比較新，公里扭矩都有優勢，風神就是富康的1.6發動機，不過那發動機比較經用，據說曾經富康車發動機連續60萬公里沒大修的。
東風風神應該很好，在十萬以內家轎中應該是性價比很高的車，高配的風神車更是工薪階層明智的選擇。油耗看路況，高速公路一般在5升左右，喜歡開快車超速行駛的要6升多。市區看是否堵車，一般在7-8升上下波動，夏天開空調要加一升左右
我試駕過，動力訴訟百米剎車距離都OK，檔位也好掛，起步容易。就是內飾有點遜色。
額，基本上風神的車在高速上表現還是很給力的，我之前跑高速就5個多，不過還是要看個人駕駛習慣。
東風風神S30的發動機采用的是1.6升16氣門TU5/JP4發動機，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，該發動機是法國標致雪鐵龍公司開發的一款小型高效低能耗發動機，這款發動機的特點就是高轉速才能發揮其更好的動力性能
動力肯定是s30強一點，因為是采用雪鐵龍的高速發動機，但是起步還是有點慢，高速就無敵了，c30呢是vvt的發動機，省油，但動力稍差，起步比s30還要慢，如果你是在繁華市區我建議還是c30.因為s是采用雪鐵龍的高速發動機，
我的剛提車那會的油耗在9L左右，一個月后就降下來了，一般7.4個，高速上我一般開120左右，油耗一般在5.7個左右。個人還總結了一點，轉速保持在2000到2500轉是最省油的。
東風風神新S30在今年3月中旬上市，由孟非代言。車子的視野非常不錯，前擋風玻璃很寬，提速很快。動力方面，手動擋車型屬于1.6L的高轉速發動機的，最大功率達到78KW，且高速上更省油，操控性也不錯。其次在自動擋車型配備的是
純市區油耗比較高，一般都要8升左右，跑三環和高速在6升左右。
市區 8.5升百公里油耗 差不多正常的 郊區 一般在8升 開高速 長途 一般在7.5升左右 我也是S30
東風風神S30以其簡約設計風格吸引消費者目光，車身尺寸適中，輪圈設計簡約大方。內飾清爽整潔，后排空間滿足大部分消費者需求。搭載1.6LL4發動機，動力表現可靠，工信部綜合油耗為7.9L/100km。車主們對2012款改款1.6LAT導航型的評價褒貶不一，有人認為性價比很高，有人覺得價位略高。無論如何...
在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天我們要說的是東風風神S30(詢底價查參配)，它在同...
東風風神S30的油耗性能表現穩定，工信部綜合油耗在5.9-7.9升/100公里之間。實際使用中，油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，略有波動屬正常現象。車輛搭載的1.6L發動機性能優異，動力強勁。外觀設計時尚大氣，內飾舒適實用，空間寬敞，適合家庭出行。綜上所述，東風風神S30在油耗、性能、外觀和實用...
東風風神S30擁有1.5L和1.6L兩款發動機，工信部綜合油耗在5.9-7.9L/100km之間。實際油耗則受駕駛習慣、路況和氣候等多種因素影響，略有浮動屬正常現象。其外觀設計大氣時尚，內飾舒適便捷，空間寬敞，配置和油耗表現均不錯，足以滿足五人出行的需求。總的來說，風神S30是一款性價比不錯的轎車。...
1.動力系統表現風神皓瀚插電混動搭載了東風風神自主研發的馬赫電混DH-i混動系統，該系統結合了1.5T混動專用發動機與全球首創的4擋混動技術，綜合功率高達215kW，峰值扭矩達到565N·m。在實際測試中，車輛從靜止加速至100km/h僅需6.85秒，動力響應迅速，加速過程平順且有力。油耗方面，皓瀚...
1.動力系統表現東風風神S50純電動版搭載了一臺高性能的永磁同步電機，最大功率達到120千瓦，峰值扭矩為280牛·米。這樣的動力配置使得車輛在加速時響應迅速，推背感明顯，無論是在城市道路上的穿梭還是高速公路上的超車，都能輕松應對。由于是純電動車型，油耗這一傳統指標不再適用，取而代之的是續航里程。S5...
皓瀚混動版搭載了東風風神自主研發的馬赫電混DH-i混動系統，憑借全球首創的“功率分流+多擋串并聯”技術，動力表現令人印象深刻。系統綜合功率達到215kW，綜合扭矩為565N·m，百公里加速僅需6秒，性能堪比2.0T發動機。在實際駕駛中，皓瀚混動的加速響應迅速，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應對。...
東風風神奕炫在動力系統方面表現出色，提供了1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機供消費者選擇。其中，1.5T渦輪增壓發動機最大功率可達145kW，最大扭矩為300N·m，匹配格特拉克6DCT變速箱，動力輸出強勁且高效。在實際駕駛中，發動機在1200轉時渦輪即可介入，低轉速下扭矩響應迅速，起步加...
1.動力系統表現東風風神S30的底盤調校較為出色，采用了四輪獨立懸架設計，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，這種設計提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在轉向方面，EPS電動助力轉向系統提供了精確的操控響應，方向盤指向精準，路感清晰。駕駛感受方面，車輛在高速行駛時表現穩定，減震系...
東風風神皓極在動力系統方面表現出色。其搭載的馬赫動力1.5T渦輪增壓發動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，最大功率達到150kW，峰值扭矩為305N·m，換算后約204匹馬力。這一動力配置使得皓極在城市起步和高速超車時都能輕松應對，動力響應及時，推背感強烈。混動版車型更是憑借綜合功率180kW和540...
東風風神奕炫在動力系統方面展現出了不俗的實力。新車全系標配東風馬赫動力，提供1.5T渦輪增壓版和1.5L自吸版兩套動力系統。其中，1.5T渦輪增壓動力系統最大功率可達145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT變速箱，動力輸出高效且響應迅速。在發動機1200轉時渦輪即可介入，低轉速下扭矩響...
一、明確油耗表現及影響因素東風風神奕炫GS的油耗表現相對出色，工信部綜合油耗數據在5.8至6.7L/100km之間。然而，實際油耗可能因個人駕駛習慣、路況及車輛保養狀況等因素而有所不同。部分車主反饋，在城區擁堵路況下，油耗可能上升至7.6L/100km左右，而在高速行駛時，油耗可降至5.0L/100...
東風風神S30以其簡約內斂的設計風格和實用配置吸引了年輕消費者的目光。1.5L發動機提供了116馬力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.3L/100km，搭配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后縱向擺臂式獨立懸架，保證了車輛的穩定性和舒適性。車主們對動力表現的評價褒貶...
武漢東峻東風風神奕炫現金優惠最高可達3000元，外觀簡潔大方，內飾古典耐看。車身尺寸為長4660mm、寬1812mm、高1490mm，軸距2680mm。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力。網友評價座椅舒適，油耗表現中規中矩，市區油耗略高，高速油耗更低。【百度58汽車武漢優惠促銷頻道】近日，編...
東風風神奕炫MAX以其簡潔的設計風格和出色的性能備受消費者青睞。這款車擁有4817/1890/1475mm的車身尺寸和2770mm的軸距，線條流暢且大氣。內飾同樣簡潔，搭載1.5TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.39L/100km。用戶反饋顯示，奕炫MAX在座...
東風風神H30是一款由法國PSA公司生產的1.6升發動機和五擋手動變速器驅動的緊湊型汽車。百公里油耗在60公里等速時，手動擋僅為4.7L、自動擋僅為5L；百公里油耗在90公里等速時手動擋為5.8L、自動擋為6.1L，達到同級車中最佳油耗水平。自動擋則搭載日本愛信公司Step—gate四擋自動變速器，...
奔馳GLA2015款的底盤高度實測為12.4厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指車輛在最大荷載時車底到地面的垂直距離，對通過性有重要影響。家用轎車底盤高度一般在110mm至150mm之間，超過130mm的離地間隙意味著較好的通過性，但高速穩定性稍差；低于11...
東風風神H30是一款緊湊型車，其2010款1.6L手動尊貴型配備1.6LL4發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。車主反饋市區、高速油耗有所不同，但整體表現滿意，認為油耗低且符合預期。在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的...
東風風神S30外觀簡練，內飾優雅，動力和操控性表現不錯。搭載1.6LL4發動機，106馬力，142牛·米扭矩，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配4擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂式獨立懸架組合。車主評價褒貶不一，有人抱怨加速慢、車身不穩，也有人認為經過磨合期后加速表現良好。總體而言...
