梅賽德斯 - 奔馳宣布，將在730N的最大扭矩搭載了“E級”？ M·V型8缸柴油發動機。 戴姆勒？克萊斯勒日前宣布，梅賽德斯？奔馳，將搭載“E級”的730N的最大扭矩？ M·V型8缸柴油發動機。該發動機已被用于與開放
R級是MPV，廣本的奧德賽當然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價比的話，確實是奧德賽更強，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點標價，不過全國各地應該都一樣。下面是奔馳R級各個型號的標
梅賽德斯-奔馳G55AMG新款梅賽德斯-奔馳G 55 AMG 配置功率高達 368 千瓦/500馬力 鈦灰色AMG輕質合金輪轂標準配置有所提升 出色的動力性是梅賽德斯-AMG車系最引以為傲的一點，如今這一點又得到了
奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發動機。 戴姆勒克萊斯勒的梅賽德斯奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發動機。該發動機曾用于配
型 號：奔馳 R300L 商務型 廠商指導價：68.6 萬車 型： 旅行車/SRV 生產廠商： 奔馳 所屬： [奔馳R級] 上市時間： 2008 最近更新： 2009.03.27 查二手車報價外形尺寸（長/寬/高）：
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
C 200K：新奔馳 C200K 時尚型39.8萬新奔馳 C200K 優雅型39.8萬優點：更加講究舒適性的中型車缺點：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優秀傳統，并且通過嶄新科技而加以提升
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網設計穩重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節豐富。車內配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側豪華視覺...
總結內容：本文介紹了奔馳R級2014款R3204MATIC商務型的外觀、內飾、動力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現出穩重且大方的設計。內飾風格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，匹配7擋自動變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。車主對動力底盤的評價各異，有的認為動...
這3款豪車在國內外銷售情況迥異，在國內卻被當做豪華車深受追捧。其中，別克GL8雖設計酷炫空間大受喜愛，但碰撞測試結果不佳。奔馳R級在國外停產，但在國內仍受歡迎，常被視為身份象征。福特蒙迪歐三廂式設計，高排放量，但油耗高、設計老套等問題也引發車主不滿。購買汽車時，消費者應全面了解，選擇適合自己的車型。...
巴博斯為奔馳新款R級推出專屬改裝方案，重點突出運動特性。R500采用Brabus6.1S排量發動機，搭配空氣動力學套件、定制懸架和個性化內飾。動力升級至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設計強化運動感。懸架和制動系統也同步升級，提供舒適與運動平衡...
保時捷718GT4將搭載4.0T發動機，輸出功率達500匹，預計2021年底或2022年初亮相，售價約13萬美元。全新奔馳C級渲染圖曝光，設計向E級看齊，預計搭載1.5T和2.0T發動機，首發時間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價238萬，配備3.9TV8發動機，零百加速3.4秒，被稱為新形態...
奔馳R級2010款R300L商務型配備3.0LV6發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋自動變速箱。車主反饋動力足夠應對車身重量，加速表現不一，有認為運動模式下加速快但費油，也有認為自然吸氣發動機缺乏推背感。整體而言，動力表現符合MPV定位，滿足日常駕駛需求。隨著新技術的開發和下...
奔馳C級以其莊重的車頭設計和精致的頭燈吸引著消費者的目光。雙幅式中網和黑色飾物的搭配，以及225/50R17的大氣輪圈設計，都彰顯了其穩重而不失大方的風格。后視鏡的電動調節、加熱和電動折疊功能，不僅造型新穎，也體現了其配置的豐富性。車尾的高貴設計和精致的尾燈，更是提升了整車的檔次感。奔馳C級的車側線...
奔馳R級外觀設計大氣穩重，配備豪華輪圈，尾燈精致細節設計，提升辨識度。配置豐富，包括上坡輔助、倒車影像等功能，使用便利性大大提升。網友對2017款R3204MATIC商務型臻藏版的外部配置評價褒貶不一，有人認為性能動力總成優秀，有人指出做工問題。綜合來看，奔馳R級的外部配置還是得到了一定程度的肯定，...
奔馳R級搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當今看來技術略顯陳舊，但在當時卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設計，提供了平順的換擋體驗和良好的燃油經濟性。其獨特的雙倒擋設計，更是在倒車時提供了高速選項，展現了其創新性。盡管隨著技術進步，7G-TRONIC被9G-TR...
當前歐洲排放法規要求汽車制造商采用更先進的技術以減少污染物排放。奔馳汽車公司響應這一要求，推出了藍色科技，這是一種模塊化的排放控制系統。2008年，奔馳首次在歐洲市場推出了搭載藍色科技的E300CDIBlueTEC車型。隨后，2009年，奔馳進一步擴展了這一技術的應用，包括E級、M級、GL級和R級車...
奔馳E級2015款E180L運動型的外部配置是否令人滿意？這是許多潛在買家關心的問題。這款中大型車的豪華設計、精致細節和實用功能無疑吸引了眾多目光。車頭的雙幅式中網和LED近光燈共同營造出一種高貴感，而255/40R18的輪胎規格和雙五輻式輪圈設計則彰顯了其運動特性。后視鏡的電動調節和加熱功能在日常...
奔馳R級這款車在內飾上確實給人一種上檔次的感覺，但動力表現卻讓人失望。尤其是對于習慣駕駛渦輪增壓車型的人來說，R級的動力顯得嚴重不足，給人一種開船的感覺。底盤舒適性也不如日系車，給人一種硬板子的感覺。車內空間表現同樣不盡如人意，座椅擁擠，無論是前排還是后排都讓人感到不舒服。第三排座椅更是顯得有些雞肋...
奔馳CLA級2017款CLA2604MATIC以其精致的外觀設計、寬敞的內部空間、強勁的動力性能和豐富的配置贏得了消費者的青睞。這款車的長寬高分別為4673/1777/1417mm，軸距2699mm，車側大氣，氣場十足。前后輪胎規格為225/40R18，輪圈設計豪華。內飾運動感十足，富有個性氣息，符...
奔馳R級作為一款已經停產的MPV車型，并沒有國產版本。它提供6座和7座兩種布局，滿足不同家庭需求。在配置方面，R級表現不俗，包括雙叉臂式獨立懸架、全時四驅、豐富的安全配置和輔助配置等。動力方面，R級搭載3.0TV6發動機，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為200千瓦和245千瓦，最大扭矩分別為40...
戴姆勒中國研發技術中心近日開業，投資超11億元，專注推動“全電動”戰略。新中心設有多個測試實驗室，聚焦自動駕駛、底盤、智能互聯及電驅動等領域。現場展示了奔馳最新科技成果，包括自動駕駛S級、智能網聯EQS及電驅動技術。奔馳正加速轉型，致力于滿足中國市場需求，未來新品值得期待。10月20日，戴姆勒中國R...
MPV車型，即多用途汽車，是旅行轎車的衍生，兼具旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式貨車的多功能性。主要車型包括奔馳R級、威霆、唯雅諾、奧德賽、艾力紳、GL8、邁特威和凱路威等。以GL8為例，其車身尺寸為長5238毫米、寬1878毫米、高1776毫米，軸距3088毫米，搭載2.0L渦輪增壓發動機，最...
奔馳ML350作為一款豪華SUV，其柴油版和汽油版各有優勢。柴油版在國內可能因為柴油標號問題，容易出現發動機故障，而汽油版則不存在這個問題。從性能上看，汽油版的V8發動機最大功率達到225千瓦/306馬力，最大扭矩460牛頓米，0-100公里加速僅需6.9秒，配合7速自動變速箱，動力輸出平順強勁。此...
奔馳E260的故障率相對較高。常見問題包括發動機燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機油不足或漏油、怠速不穩等。2019年E級共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時更為明顯。建議車主注意定期保養和檢查，以降低故障風險。奔馳E2...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會發布，今年也不例外。榜單上的豪華車設計時尚，各具特色。寶馬4系與3系相似，但軸距和寬度更大，全LED大燈和下進氣口設計現代。M6采用4.4升機械增壓V8發動機，最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設計，內飾和動力與普通版相同。...
奔馳威霆和奔馳V級兩款車在多個方面存在差異。首先，威霆的車身長度為5370mm，軸距為3430mm，而V級車身長度為5140mm，軸距為3200mm。其次，威霆的整備質量為2260kg，V級則為2400kg。此外，威霆的輪胎規格為235/55R17，V級則為245/50R18。這些差異使得兩款車型在...
