機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
燒機油，試下超美共晶機油；不敢跟美孚殼牌比試的機油,不是好機油;做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；超美共晶不錯,很多車燒機油,用了就不燒了,而且有勁,省油;柴油汽油通用，提速快，不燒機油
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
Q5有個最大的詬病容易燒機油，油耗相對來MACAN高， 個人認為家庭用戶還是選擇保時捷
如果單從品牌跟外觀來選擇的話當然是保時捷macan了！畢竟是豪車品牌而且內(nèi)飾科技感足。從性價比看奧迪是出了名的燒機油，奧迪車主出門不帶上一壺機油都不好意說是奧迪車主了，macan和Q5定位都是緊湊級SUV平臺都一樣，霸道
說價格只差幾千的你根本就沒去保時捷4S店問，雖然macan指導(dǎo)價是55.8，但因為要強制加價，加配置，現(xiàn)車少，想買至少要等半年，加價后最低配落地至少近70W，和X4差遠了。有錢買macan的根本不會考慮X4，而且X4的價
一樣，無非調(diào)教區(qū)別一點，反正燒機油和積碳是跑不了的
你還不如買個NX300h，6年免費保養(yǎng)保修，6年里連換剎車片都免費，92油就行，百公里油耗才8到9，動力又足，再不行還有RX300h，RX450h！樣子絕對比保時捷Q5絢，而且不會燒機油
麥卡+選配上路少說80，這點預(yù)算買 麥卡肯定是有點吃緊，這車不選配，裸車實在太寒酸 剩下兩個車就是看用途了，E系的乘坐品質(zhì)要比，Q5強，縱向的伸展度也更好 60可以買優(yōu)惠以后的320版本，要比Q5性價比高得多，但是
燒機油的車通常能看到藍煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機油、機濾等。新車磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機油類型決定，建議至少每年換一次機油，行駛里程多可選全合成機油。新車首保是5000公里或六個月，以...
大眾1.4T車型也存在燒機油現(xiàn)象，但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發(fā)動機普遍存在燒機油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統(tǒng)設(shè)計缺陷，導(dǎo)致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機器也有燒機油...
總結(jié)內(nèi)容：機油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機油問題。燒機油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)問題也可能加劇機油消耗。過去，燒機油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“燒機油”的現(xiàn)象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗...
夏季愛車維護至關(guān)重要，尤其是當出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時，可能是你的座駕開始燒機油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍煙，這可能是發(fā)動機輕微燒機油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍煙，可能意味著發(fā)動機存在燒機油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機油消耗異常快，且無漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機油...
燒機油現(xiàn)象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。車主應(yīng)通過觀察車輛尾氣排放和機油消耗情況來辨別是否燒機油。定期檢查機油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機油等都是預(yù)防和減輕燒機油的有效方法。對燒機油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強日常...
燒機油是汽車常見的故障，表現(xiàn)為機油進入燃燒室并被消耗，導(dǎo)致機油量減少。輕微燒機油可通過冷啟動時冒藍煙或加速時冒藍煙來判斷。解決燒機油問題的方法包括：1.使用高品質(zhì)機油，如半合成或全合成機油，以減少消耗；2.使用金屬修復(fù)劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質(zhì)量的機油濾清器以減少磨損。若問題嚴重，應(yīng)去...
總結(jié)內(nèi)容：上海W-100型挖掘機大修后出現(xiàn)嚴重燒機油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機。由此懷疑機油通過空壓機后由進氣管吸人而進人氣缸。詢問操作者后了解到，該空壓機的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時找不到相關(guān)配件，就拆除了空壓機的活塞連桿等配件，使其空殼運行。殊不知這樣就造成了機油油路與進氣管直接相連，柴油機...
車主們經(jīng)常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發(fā)動機溫度較低。發(fā)動機冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發(fā)動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養(yǎng)時要注意清理...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當前未有燒機油報告。燒機油可能因氣門油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導(dǎo)致機油進入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發(fā)動機正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機油是正常現(xiàn)象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現(xiàn)象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機油，老車...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍煙，這是由于機油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機油不僅會增加機油消耗量，還會導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車輛動力并增加燃油消耗。輕微燒機油的補救方法主要有以下幾種：1.更換燒機油氣缸的所有活塞環(huán)。活塞環(huán)斷裂或失效會導(dǎo)致機油過多進入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動力輸出。2....
機油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗就是燒機油問題。燒機油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問題會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動機油可以在一定程度上緩解燒機油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動機油消耗異常，應(yīng)立即進行維修。發(fā)動機油對發(fā)動機至關(guān)重要，被稱為發(fā)動機的血液。沒有發(fā)動機油，發(fā)動機將無法正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動機運行時，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機油現(xiàn)象是車主們普遍關(guān)心的問題。燒機油意味著機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等。嚴重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機不可修復(fù)的損壞或報廢，增加維修成本，帶來潛在事故風險。對于老車，車主可以適當選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機油的案例。燒機油的原因主要是燃油品質(zhì)和積碳問題。軒逸的燒機油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大有關(guān)。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動機和變速箱技術(shù)，目前沒有報道顯示有燒機油問題。...
解決2011款3.0途銳車燒機油問題，首先要找到原因。這款發(fā)動機燒機油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動機廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機油都是由此引起。廢氣閥損壞會導(dǎo)致機油進入燃燒室，從而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機油泄漏...
保時捷Macan存在燒機油問題，無法徹底解決，但可通過多備機油預(yù)防。車主可選用德國GT魔力紅機油，其品質(zhì)優(yōu)于一般全合成油，即使燒機油，也能減少積碳，保護發(fā)動機，確保車輛正常運行。消耗較大：燒機油問題無法徹底解決，只有燒多燒少的區(qū)別，車主可以選擇多備點機油，預(yù)防機油燒空的情況。潤滑保護發(fā)動機：之前也是...
發(fā)動機“燒機油”是一個讓許多車主頭疼的問題，但很多人并不清楚其背后的原因。事實上，機油消耗高的原因有很多，從發(fā)動機外部泄漏到內(nèi)部零件磨損，再到操作不當?shù)龋伎赡軐?dǎo)致這一問題。本文將詳細列舉40個可能導(dǎo)致發(fā)動機“燒機油”的原因，并提供一些解決建議。1.發(fā)動機外部泄漏：檢查油管、放油口、油底殼墊片等部位...
