你好，啟辰r50車型的空調進氣口雨刮器擋板下面位置。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
你好這個按鈕只能鎖住后邊的兩個車門，前門是鎖不住的58車
我身高180，前排和后排坐上去后頭頂都很寬松。這個不用擔心的
原廠副駕駛車門總成的價格在2000元左右。
你可以自己買個加后的座墊
系安全帶完全是個人對安全的習慣問題，車是有提醒的，會一直亮燈提醒。
估計車門縫里有東西了，首保時可以讓4S查一下
如果是室內閱讀燈的話估計是開關你開到ON的位置了,另外車門燈的話估計是開關有故障了
啟辰r50的雨刮片主駕駛是22寸、副駕駛是16寸�！ ∮旯纹瞧嚦Ｓ玫能嚿砀郊饕脕碓谟晏旃纬龣n風玻璃上雨水，也用于洗滌檔風玻璃。雨刮片的動力源來自電動機，它是整個雨刮片系統的核心�！ ∫话闱闆r下，每12個月檢
去4s店問一下吧
1.動力系統表現啟辰星采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調校兼顧了舒適性與運動性。在過減速帶時，懸掛動作干脆，能有效過濾振動；而在彎道中，懸架的支撐性良好，抑制了車輛的側傾。轉向精準，駕駛感受穩定。3.舒適性與隔音表現啟辰星的座椅采用皮質包裹，主駕駛座椅6向電動調節，副駕駛座椅...
啟辰e30作為一款純電動小型SUV，搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125牛米。在實際駕駛中，啟辰e30的加速表現較為出色，起步穩且提速快，電門反應靈敏，輕輕一點即可感受到動力的跟進。同時，由于是純電動車型，其油耗為0L/100km，電耗相對較低，對于日常通勤和家庭出游來說，...
1.動力系統表現啟辰大V基于VSA創世架構打造，底盤采用了日產高端車D平臺，配備前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，前后懸架帶有5根橫向穩定桿，并應用了鋁合金轉向節，有效降低了簧下質量，提升了操控穩定性與舒適性。在駕駛過程中，啟辰大V的轉向精準，懸掛系統對路面的過濾較為徹底，整體駕駛感受扎...
1.動力系統表現啟辰T60的底盤調校偏向舒適，前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨立懸掛，這樣的組合在節省空間的同時，也保證了后排和后備箱的實用性。在操控方面，啟辰T60的轉向輕盈，指向精準，但在連續顛簸路段，懸架處理震動不夠從容，略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩實用為主，適合家庭出行。3.舒適性...
1.動力系統表現啟辰大VDD-i超混動采用了承載式車身結構，前麥弗遜式、后五連桿式獨立懸掛。這樣的底盤結構能夠帶來很好的行駛質感，兼顧城市道路和非鋪裝路面的駕駛。在實際駕駛中，車輛能夠很好地過濾掉路面的顛簸，提供更為平穩的駕駛感受。同時，轉向系統響應迅速，指向精準，使得駕駛員能夠輕松駕馭車輛。3.舒...
1.動力系統表現啟辰大V采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架結構，底盤調校穩定，提供了良好的操控性能。在麋鹿測試中，車身姿態保持穩健，車尾變向跟隨干脆。駕駛感受方面，啟辰大V的底盤濾震性能良好，對路面沖擊的過濾到位，雖然在過減速帶或坑洼路面時振動較為直接，但抑制迅速，不會帶來明顯余振。轉向精準，方向盤手感...
1.動力系統表現啟辰大VDD-i超混動采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架的組合，底盤經過日產專業團隊的精心調校，操控穩定，過彎時側傾抑制得當。在麋鹿測試中，車身姿態保持良好，車尾變向跟隨干脆。轉向精準，駕駛感受扎實，無論是城市道路還是高速公路，都能提供出色的駕駛體驗。不過，較為硬朗偏運動的底盤...
1.動力系統表現啟辰星的底盤調校偏韌性，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，提供穩定的行駛質感。懸架系統經過精心調校，在保持操控性的同時，也兼顧了乘坐舒適性。轉向系統響應靈敏，指向精準，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手。在駕駛感受方面，啟辰星提供了較為均衡的表現，既能夠滿足日常駕駛的需求，又能在需要時提供足...
1.動力系統表現啟辰大V采用的是日產D平臺SUV的高性能底盤，前懸采用了帶穩向穩定桿的麥弗遜式獨立懸架形式，后懸為多連桿式獨立懸架，整體調校偏向舒適。在駕駛過程中，底盤能夠很好地過濾掉路面震動，確保乘坐舒適性。轉向方面，啟辰大V的轉向精準，指向性良好，虛位小，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在...
1.動力系統表現啟辰VX6的底盤調校合理，懸架系統能夠很好地過濾掉路面震動，保證乘坐的舒適性。同時，在操控方面，啟辰VX6也表現出色。其方向盤輕盈精準，轉向操作輕松愜意。懸掛系統調校得當，在過彎時能夠緊緊拉住車身，保證穩定行駛。駕駛啟辰VX6，無論是城市通勤還是高速巡航，都能感受到其出色的操控性能。...
1.動力系統表現啟辰VX6采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架，調校注重家用舒適性。整體感覺底盤初段濾震偏硬，但中后段柔和，高速路上行駛平穩，城市道路也能很好緩沖大的沖擊。轉向設定輕柔，虛位小，開起來輕松易上手。在實際駕駛中，啟辰VX6的底盤調校能夠很好地過濾掉路面震動，帶來平穩的駕駛感受。同時，車輛還配...
1.動力系統表現啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合，底盤經過日產專業團隊的精心調教，整體表現均衡。這種設計不僅降低了重心，提高了車輛的穩定性，還使得車輛在過彎時能夠保持良好的姿態，不會出現側傾。電動助力轉向系統精準，駕駛者在操控車輛時能夠感受到車輛的響應迅速且易...
1.動力系統表現啟辰T60采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，底盤調校風格偏向運動，懸架側向支撐性很足，大角度轉彎時不至于出現明顯的側傾。然而，對于細碎震動的處理不夠徹底，一些剩余震動會傳遞到車內，影響乘坐體驗。轉向方面，方向盤輕巧，轉彎指向自如，駕駛感受良好。3.舒適性與隔音表現啟辰T6...
1.動力系統表現啟辰D60EV的底盤調校注重操控穩定性，電池布局于車輛底部，降低了重心，增強了過彎時的穩定性。懸架系統經過精心調校，能夠很好地過濾細碎震動，確保良好的乘坐舒適性。在轉向方面，啟辰D60EV的電動助力轉向系統在低速時更加輕盈，高速時則提供足夠的穩定性，轉向精準無盲區，駕駛起來非常靈活。...
1.動力系統表現啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜后五連桿的全獨立懸架系統，提供了良好的操控穩定性和乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛整體感強，懸架能夠有效地抑制車身晃動，保持車身水平狀態。轉向系統響應迅速，指向精準，駕駛感受輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現車內座椅采用了人體工程學設計，提供了良好的支撐...
啟辰D60搭載的是日產HR16型1.6L自然吸氣發動機，最大功率為90kW啟辰D60的底盤結構采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合。這種懸掛配置在操控上偏向舒適性，過彎時對車身姿態的抑制能力一般，但日常駕駛中足以提供穩定的支撐。轉向方面，啟辰D60的方向盤輕盈且沒有過多的余量，指向精準...
動力系統表現啟辰大V采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統，這一配置確保了車輛在高速行駛時的穩定性與操控性。底盤調校偏向運動風格，為駕駛者帶來了更加精準的操控感受。在試駕過程中，啟辰大V在復雜路況下表現出色，車身姿態穩定，懸掛系統過濾震動效果良好，乘坐舒適性得到了保障。轉向系統方面，啟辰大V的轉向手感柔...
根據文章內容，啟辰星車在外觀、空間、油耗和動力方面都表現出色。外觀大氣穩重，內部空間寬敞，尤其適合大家庭出行。油耗表現中等偏上，市內及高速行駛油耗相對穩定。動力方面，日常家用完全足夠，對于激烈駕駛的消費者則需考慮其他車型。此外，啟辰星在變速箱及車身用料方面也表現良好。綜上，啟辰星車質量不錯，性價比較...
9月25日，東風啟辰全新啟辰T90在杭州創意設計中心C-BOX場館宣布上市，售價11.88萬元至15.48萬元。這款高品質跨界SUV以其高顏值、高質感、高智能和高標準四大優勢，滿足“跨悅一族”的多場景用車需求。全新啟辰T90搭載2.0L動力，共推出四款車型，外觀采用V-Galaxy家族設計語言，內飾...
啟辰T60EV以其前衛的外觀和舒適的內飾吸引了年輕消費者。車身線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現出運動氣息。車內配置了觸控式液晶中控屏和仿皮座椅，提升了駕駛體驗。動力上，120KW的電動機總功率和250N.m的總扭矩，表現不俗。安全配置齊全，包括ABS、EBA/BAS、EBD等，保障了行車安全。后備廂空...
