如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
你好，如果有聲響的話建議檢查發動機的機油是否正常。以及發動機里面是否上油。如果發動機沒有問題的話那么就建議檢查發動機的皮帶以及壓縮機發電機水泵是否有異響。58車
這個問題需要從多處檢查 由簡到繁順序，先檢查火花塞 高壓線是否漏電 。一般從火花塞的燃燒情況就可以看出。再者檢查油泵壓力是否過低 造成動力輸出不足。最后檢查噴油器是否輕微的堵塞。
您好，這個一般是汽車長時間低轉速行駛，造成發動機積碳過多了，導致燃燒不充分，冒白煙，發動機抖動，動力減弱，轉速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發動機，節氣門和火花塞后，進行匹配調試， 動力才會恢復正常。
你好像這種情況，一般是由于節氣門的問題，建議你檢查一下發動機有沒有漏氣，如果沒有漏氣的話，可以對節氣門做個檢修，做個匹配。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
爆震是沒有點火混合氣就發生了燃燒。你還是去檢查下點火提前角吧
使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃
你好向你這種情況主要是發動機燃燒不良導致的。第一燃油壓力低。導致供油不足動力不足，建議清洗噴油器，同時檢查油壓。第二，缸壓不足，這個常見的表現缺崗發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試缸壓第三，點火不好導致燃燒不良，同時明
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現了怠速抖動和加速無力的問題。經過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經過一系列的排除方法，包括清洗節氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發現OCV閥故障。更換OCV閥和節氣門后，問題得到解決。維修過程中發現，用戶長時間未...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
比亞迪宋在怠速時出現前后異常竄動，經檢修發現原因可能是濕式雙離合器分離不徹底。通過VDS2000診斷儀檢測，確認TCU模塊為最新版本且無故障碼。最終，更換濕式雙離合器后故障排除，維修小結指出離合器滑磨點過小和油液粘稠是導致故障的主要原因。濕式雙離合器分離不徹底導致比亞迪宋怠速時前后竄動，更換離合器后...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發動機噪音問題引起了消費者的關注。通過1.5T精英版的噪音測試，我們發現在怠速狀態下，車內存在明顯的輪胎轉速嗡嗡聲，發動機噪音也較為明顯。雖然動力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒有明顯優勢。車輛噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪。發動機噪音隨著...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
怠速時輕微的方向盤抖動震動是正常現象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發動機怠速和轉向機，必要時更換膠套或配件。方向盤打死時的抖動可能是轉向機卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴重時更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
比亞迪F3作為一款經濟型轎車，其發動機噪音問題一直是車主們關注的焦點。本文將從發動機轉速、共振現象、主要噪聲源等方面，為大家詳細解析比亞迪F3噪音問題的原因，并提供一些實用的解決方法。首先，發動機的聲音與其轉速直接相關。當踩下油門時，發動機轉速會提高，聲音也會隨之增大。在啟動發動機時，啟動電機不應發...
廣汽傳祺GS4PHEV在新能源汽車領域的表現并不突出，尤其是在與比亞迪宋ProDM的對比中，其性價比和性能表現都顯得較為遜色。GS4PHEV的內燃機存在怠速共振、加電效率低等問題，且動力儲備不足，指導價高達16.38~19.38萬，性價比較低。相比之下，宋ProDM的雙擎混動系統性能更強，純電模式下...
