比亞迪宋起步時車抖有異響可能是共振導致的 ，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
你好這個屬于個人駕駛習慣，一個屬于沒配合好，一個屬于駕駛不熟練，要是都沒問題就是離合器磨損打滑
檔位沒咬合好，出現卡卡聲音，然后脫檔。重新操作，半離合正常起步走后緩緩松離合，上述情況即可消失。
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣
深踩腳剎 ， 自動啟動上坡輔助， 腳松開剎車3秒不會溜車。車停住了，再次起步時動作不要太快，放松腳剎踩油門有2秒時間足夠了，不急！離合跟平常一樣操作，就像平地起步，正常抬離合就行，記得動作不要太快，很輕松的，如果你能感覺
第一，動力上對比，宋2.0T動力遠超H6，而且變速箱穩定性也比H6好,H6的手動變速箱一檔二檔難掛是通病，被無數車友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
一、第一印象----外形內飾。雖然我對軟硬內飾無所要求，但無可否認，大多數的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內飾還是非常在意的。僅從外形內飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
比亞迪宋的長寬高依次為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，定位緊湊型SUV， 動力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發動機和兩臺電動機組成的混合動力系統，其中兩臺電動機分別位于前橋與后橋，從而實現
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
從動力輸出和耐用度上個人推薦啟辰T70和東風風度mx6，都是日產的3大件技術，這都是哈弗比亞迪所欠缺的
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
總結內容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現偶發性加油頓挫的問題。經過店內檢查和客戶反饋，發現上坡時油門達到一定轉速會出現頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發現，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質，導致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規加油站以避免類似問...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現頓挫現象，特別是在高速行駛后，車輛的轉速和油耗都出現了異常。故障分析：1.節氣門體故障；2.發動機進氣系統漏氣導致故障；3.發動機控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進行檢測，發現發動機模塊及變速器模...
故障現象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時偶發性出現嚴重的頓挫，有時還會掛倒擋車輛無反應。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關線路故障故障排查：1、根據客戶反映，故障現象為偶發性出現。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內有故障碼P162...
比亞迪宋PLUS燃油版作為家族新成員，搭載全新1.5T高功率發動機，動力強勁。外觀融入家族化語言，設計新穎；內飾簡約豪華，用料考究。空間寬敞，乘坐舒適。定價略高于預期，但配置豐富，與合資品牌緊湊型SUV形成競爭。未來市場表現值得期待。在2020年比亞迪發布了兩款重磅車型，除了備受矚目的旗艦級轎車漢，...
比亞迪宋在換擋時出現頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構故障、同步齒圈問題或內部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發動機噪音大、底盤異響和轉向不穩定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
飛軟齒圈打滑、汽油質量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調壓縮機皮帶問題、發動機磨損或裝配不當，這些都是可能導致比亞迪宋pro起步時1200轉出現異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發動機噪音、底盤異響和轉向不穩定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
離合器異響可能由多種原因引起，包括但不限于：1.離合器壓盤彈簧或分離桿斷裂；2.摩擦片彈簧斷裂或鉚釘脫落；3.分離軸承與壓盤長期接觸導致的早期磨損；4.分離軸承缺油或損壞。此外，變速器異響可能由軸承松曠、齒輪嚙合間隙不當或缺油引起。離合器作為動力總成的一部分，其工作原理涉及摩擦片、彈簧片、壓盤和動力...
比亞迪宋pro變速箱頓挫問題是否可以通過升級解決？比亞迪宋Pro作為一款SUV，車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。該車型提供6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，后者換擋平順且迅速。動力上，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136kw，最大扭矩288n.m，表現出色。...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機構、同步齒圈故障或內部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質問題及變速箱油液過臟有關。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗，需及時檢測維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機構故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動是怎么回事？發動機抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：一是發動機積碳嚴重，二是點火系統出現問題，三是油壓不穩，四是發動機部件老化。造成汽車抖動最常見的原因是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣...
比亞迪宋pro起步時出現異響，可能是由于怠速控制閥卡滯、發動機水溫傳感器故障、發動機電腦故障、怠速調整不當、節氣門故障或進氣管漏氣等原因導致。發動機異響通常表現為金屬刺耳聲或風嘯式異響，表明發動機某一機構的技術狀態已發生變化，可能是由于零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響甚至可能預示著發動機...
1.動力系統表現比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統表現尤為出色。加速迅猛，響應迅速，尤其在起步階段，電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應對各種路況。雖然油耗這一指標對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優秀，確保了較長的續航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動力系統表現宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發動機與E-HS電混動系統，綜合功率高達173kW。這一動力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉向精準，油門響應靈敏，輕松應對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動力系統表現比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機，總功率達到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，動力輸出平穩且具備不錯的爆發力。其最高車速可達到130km/h，理論上的NEDC純電續航里程高達418km，滿足日常駕駛需求。同時，車輛支持快充模式，進一步提升了使用的便捷性。在加速測試中，比亞迪D1...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統方面表現出色。其搭載的前置永磁同步電機系統提供了平穩的動力輸出，具備不錯的爆發力。該電機的最大功率達到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車輛最高車速可達到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩且高效，后段提速仍保持一定的爆發...
宋MAXDM的動力系統表現堪稱出色。在混動模式下，車輛起步瞬間，1.5T發動機與電機同時發力，瞬間爆發出最大扭矩，官方0-100km/h加速成績為6.9秒，而實測成績更是達到了6.66秒，這樣的表現在MPV車型中名列前茅。同時，宋MAXDM-i憑借DM-i超級混動系統，實現了4.4L/100km的虧...
1.動力系統表現宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術，動力系統表現出色。其1.5L高效發動機與E-HS電混動系統綜合功率可達173kW，電機最大馬力高達218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強勁，起步利索，即便滿員也能輕松應對...
比亞迪e2作為一款純電動車型，搭載了永磁同步電機，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這樣的動力配置，使得比亞迪e2在城市駕駛中表現出色。實測百公里加速時間約為10秒出頭，0-50km/h加速僅需4.9秒，起步動力響應及時且加速平順無頓挫，無論是日常通勤還是短途旅行，都能輕松應對。在油耗方面，由于...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
