寶駿730怠速噪音分布55-60，長(zhǎng)安歐尚不到40，當(dāng)然是長(zhǎng)安歐尚好咯。
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江山歐尚門業(yè)有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量很不錯(cuò)，產(chǎn)品風(fēng)格自然環(huán)保，機(jī)械性能高、防火性好、抗風(fēng)壓、抗紫外線、耐候性高，氣密、水密、隔音、隔熱等性能俱佳。是一家集門窗系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的綜合性門窗企業(yè)。值得推薦。
年底將至，MPV市場(chǎng)最重磅的一個(gè)消息終于落定，長(zhǎng)安汽車首款7座家用MPV——長(zhǎng)安歐尚將于12月27日在全國(guó)7個(gè)城市同步率先上市。據(jù)長(zhǎng)安汽車官方透露，這7個(gè)城市分別是昆明、鄭州、石家莊、南京、武漢、西安和濟(jì)南。在前不久的廣
長(zhǎng)安歐尚長(zhǎng)安歐尚口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級(jí)9.22%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感35隔音效果好13座椅舒適12動(dòng)力充沛10空間夠用9缺 點(diǎn)：空間緊湊7動(dòng)力疲軟4剎車問(wèn)題4油箱問(wèn)題3噪音問(wèn)
主要是歐尚現(xiàn)在也沒車啊，據(jù)說(shuō)要等，還要加.價(jià)。750外觀就挺不錯(cuò)的，配置也可以，還有運(yùn)動(dòng)外觀套裝件，第二排座椅是可以移動(dòng)的，長(zhǎng)安歐尚就不行，還有750后排座椅可以整體放倒，長(zhǎng)安歐尚只能是按比例放倒，加上大家都說(shuō)長(zhǎng)安歐尚發(fā)
有，一般的超市里都有賣的。10幾塊錢就可以了 我用過(guò)
其他的沒有用過(guò)，我的是東風(fēng)景逸 ，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，空間非常大，市區(qū)百公里油耗在9.5升左右，長(zhǎng)途百公里7升。懸掛硬 ，路感較明顯。車輛隔音一般，不過(guò)新款有改進(jìn)。
大超市才有
在家樂福肯定有的，在汽車用品那里，包括一副耳塞和一個(gè)眼罩,耳塞還是美國(guó)進(jìn)口的，效果很好,用起來(lái)很舒服,價(jià)格12塊多,包括一副耳塞和一個(gè)眼罩
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)十分搶眼。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這樣的配置使得歐尚X5PLUS在加速性能上表現(xiàn)卓越，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒。后程加速同樣出色，80...
長(zhǎng)安歐尚Z6新能源搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)240kW，峰值扭矩達(dá)到530N·m。這樣的動(dòng)力配置使其在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速僅需6.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速能力。在油耗方面，歐尚Z6新能源的虧電油耗為5.7L/100km...
長(zhǎng)安歐尚CX70的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm，日常駕駛平穩(wěn)，加速過(guò)程流暢，無(wú)論是城市道路還是高速公路都能應(yīng)對(duì)自如。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則更加澎湃，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到230N·m，在20...
歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)安旗下的藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132千瓦，峰值扭矩為300牛米。這樣的動(dòng)力配置使得歐尚X5在起步和加速時(shí)都展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路還是高速路段，都能流暢行駛。在油耗方面，歐尚X5也表現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
歐尚X7全系搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)歐尚X7的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的配置提升了車輛的操控性和舒適性。在實(shí)際駕駛中，底盤能有效過(guò)濾震動(dòng)，面對(duì)小顛簸小震動(dòng)可以干脆快速地處理掉，經(jīng)過(guò)大坑洼時(shí)也能控制好車身?yè)u擺幅度和彈跳幅度，底盤整體性很高，沒有松散...
長(zhǎng)安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有138kW輸出功率，最大馬力達(dá)到188Ps，峰值扭矩為300N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在油耗...
長(zhǎng)安歐尚Z6全系配備藍(lán)鯨動(dòng)力，提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT和iDD混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力版本，滿足不同用戶需求。2.0T版本最大功率達(dá)171kW，峰值扭矩390N·m，零百加速僅需6.67秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。1.5T版本最大功率138kW，最大扭矩300N·m，零百加速為7.81秒，同樣...
長(zhǎng)安歐尚X7EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW長(zhǎng)安歐尚X7EV的底盤調(diào)校合理，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這樣的懸架組合使得車輛在行駛過(guò)程中表現(xiàn)出良好的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，而多連桿懸架則提高了車輛的操...
長(zhǎng)安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動(dòng)力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100km，市郊油...
歐尚科賽Pro提供了多樣化的動(dòng)力選擇，其中包括搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW歐尚科賽Pro采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。在試駕過(guò)程中，底盤整體表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠過(guò)濾掉大部分路面震動(dòng)，但在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸掛...
長(zhǎng)安歐尚科賽5搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，科賽5在加速階段的動(dòng)力銜接較為綿密，尤其在城市道路上駕駛，動(dòng)力響應(yīng)雖談不上積極，但也不拖沓，滿足日常代步需求。然而，在中后段加速時(shí)，動(dòng)力反饋略顯不足，提速超車需要深踩油門踏板。油耗方面，申報(bào)油耗...
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強(qiáng)了強(qiáng)度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價(jià)比和品牌價(jià)值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價(jià)比上具有競(jìng)爭(zhēng)力...
對(duì)于艾瑞澤5車主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹(jǐn)慎，避免工藝不當(dāng)引發(fā)異響。老車更需謹(jǐn)慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
網(wǎng)友@白豆豆說(shuō)道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應(yīng)該有的它都有吧”網(wǎng)友@1283344088說(shuō)道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內(nèi)也沒有聽到什么噪音。”事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，駕車出行成為新選擇。長(zhǎng)安歐尚X5和瑞虎7兩款緊湊型SUV，價(jià)格分別為9.39萬(wàn)元和10.99萬(wàn)元，差價(jià)1.6萬(wàn)元。長(zhǎng)安歐尚X5在車身寬度和軸距上略勝一籌，而瑞虎7在長(zhǎng)度和高度上表現(xiàn)更佳。配置上，長(zhǎng)安歐尚X5更豐富，包括360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。動(dòng)力方面，瑞虎7的1.6T發(fā)動(dòng)...
長(zhǎng)安歐尚X7以其出色的三大件在SUV市場(chǎng)中脫穎而出。搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由國(guó)際專家團(tuán)隊(duì)打造，集成頂尖技術(shù)，提供131kW最大功率和265N·m峰值扭矩，油耗僅為7.4L/100km。藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，解決了低速頓挫問(wèn)題，換擋迅速。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，由長(zhǎng)安底特律研發(fā)...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對(duì)比揭示了兩者在設(shè)計(jì)理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質(zhì)，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
瑞虎3手動(dòng)尊尚型以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨(dú)立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現(xiàn)代朗動(dòng)在隔音細(xì)節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設(shè)計(jì)降低振動(dòng)噪聲。做隔音前應(yīng)先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個(gè)步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點(diǎn)處理區(qū)域。朗動(dòng)做隔音價(jià)格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現(xiàn)代朗動(dòng)隔音效果尚可，全面隔音需約200...
