肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
最新數據顯示，博瑞1月銷量再創新高達6001臺，環比增長9%。要知道，在B級轎車市場不斷走冷的背景下，博瑞卻不斷逆勢熱銷，這更使得月銷6000的數據極具含金量。這樣的成績足以證明博瑞突破了自主B級車的天花板，甚至正在不斷
作吉利著力打造高端品牌帝豪車型設計和工藝質量上確實體現出了高水準從帝豪推出兩款車型EC7和EC8看吉利對帝豪產品質量把控非常嚴格吉利長期積累造車經驗用了帝豪車型上帝豪EX7主要競爭對手包括即推出長城哈弗H6、奇瑞瑞虎和北
其實EC8的各個方面都還是可以的，不過很多因素造成它的銷量一直不好！首先很多想買家用車的人不太想選擇它，因為它并不像博瑞那樣年輕，它太大太商務了，怎么看都像是要雇個司機來開的車！而出于商務目的購車的人又會嫌它的品牌沒有影
吉利博越這款車外觀新穎，車內配置尤其是安全方面配置豐富，售價也十分親民，動力及油耗表現能夠滿足家用，不過上市時間較短，質量如何尚不得而知，建議您再觀察一段時間。
吉利不錯的，國產車正在慢慢改變。而且車便宜，配置豐富，保養也便宜。別人說什么不要管了，吉利每年幾十萬的銷量，那么多人都買了。
你可以上網上搜搜啊，現在都說中國車發動機有心臟病，其實這是比較客觀的，中國的車現在很多做的都不錯，只不過是不愿接受罷了，都想著去買外國產的去了，
真實車主給你解答吧 我車2010款1.8 92600買的 開了3年 公里不多 沒有出過毛病 大氣 空間好 動力夠用 你說的質量我覺得沒有問題 建議可以考慮 我買的是三廂了 摩卡紅
2011年6月汽車銷量排行榜 2011年6月微型車銷量排行榜 排名 品牌 6月銷量 增長 1 奇瑞QQ 12484 5.4% 2 樂馳 6650 43.1% 3 奔奔MINI 5747
嘉興東菱據說新帝豪銷量火爆，那天去4S店，好多人都圍著新帝豪!
導讀：近日，乘聯會發布了10月份轎車銷量數據報告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬輛大關，比亞迪海豚實現了3倍增長。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
SUV車型如今已成為自主品牌的名片，吉利博越憑借3年多累計銷量近77萬輛，成為優等生。今年，吉利不僅推出了2020款博越，還推出了名為“博越PRO”的新產品，定位為“云智能SUV”。博越PRO在外觀上進行了全面升級，融合了中國當代藝術與現代科技之美。搭載吉利自主開發的E01芯片，實現五屏數據實時互通...
中級轎車市場長期被合資和豪華品牌占據，但在新能源領域，國產車憑借產品力贏得了一定市場份額。目前，中級純電動車型不多，銷量較好的僅有特斯拉Model3。幾何A和AionS按軸距劃分，尚不屬于中級轎車。本文聚焦中級插電混動轎車，探討國產車能否借助新能源實現逆襲。今年1-5月，中級插電混動轎車市場銷量記錄...
起亞K3和吉利帝豪哪個發動機好？——探究韓系車與國產自主品牌技術的問題。國產車近年來進步很大，超越了韓系兩大品牌，其中的原因有多重因素。政治因素、減配、性價比高的優點被國產車替代等。那么國產車的一哥，吉利汽車，真的那么厲害嗎？銷量靠前的吉利帝豪，技術如何呢？帝豪的發動機有1.8和1.5升，手動1.8...
根據乘聯會最新數據，1-5月份國內中型轎車市場表現亮眼。豐田凱美瑞以6萬銷量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級和寶馬3系銷量均破5萬。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現不俗，而馬自達阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
吉利博瑞carplay連接閃退可能由以下原因導致：數據線質量不佳或損壞；手機iOS版本過低導致連接不穩定；手機內存不足引起閃退。吉利NL-3作為首款采用蘋果CarPlay的吉利車型，通過CarPlay可連接iPhone實現多項便捷操作。使用車機導航比手機導航更安全，連接時需注意數據線質量、手機系統版...
2022年8月，汽車廠商銷量數據發布，批發量和零售量成為焦點。長城汽車僅公布批發量，而奇瑞汽車批發量與零售量間存在5.7萬輛差異，包括出口和庫存。奇瑞國內銷量略低，但海外市場表現不俗，與日系車不同，中國汽車出口以中高端為主。批發量排名比亞迪、奇瑞、吉利領先，零售量比亞迪、長安、吉利居前三，長城和奇瑞...
2018年度“中國心”十佳發動機評選揭曉，上汽通用別克1.3T、吉利汽車1.0T和東風風神1.0T三款三缸發動機獲獎。這說明三缸發動機在動力、燃油經濟性和排放成績等方面超越四缸發動機，受到市場認可。上汽通用的三缸發動機搭載在多款車型上，其中英朗銷量領先同級競品。銷售數據顯示消費者對三缸發動機的認可度...
比亞迪秦plusDMi版、吉利帝豪L雷神HiX、比亞迪宋proDMi版本、幾何A、廣汽埃安Y，這五款新能源汽車各有特色，均適合家用。秦plusDMi油耗低、性價比高；帝豪L雷神HiX續航長、動力強；宋proDMi平順性好、座椅舒適；幾何A空間表現不錯、續航動力出色；埃安Y空間大、操控靈活。這些車型均...
吉利帝豪L雷神Hi·X混動版以時尚外觀、精致內飾、強勁動力和豐富配置，展現其硬實力。其插電式混合動力系統，配合全球首創的3擋DHTPRO電驅變速箱，帶來高效能源轉化與長續航里程。同時，科技感的內飾設計、主流的智能配置及安全的駕駛輔助系統，均滿足消費者需求。與同級車型相比，帝豪L雷神Hi·X混動版在動...
在競爭激烈的汽車市場中，8萬以內的家轎車型選擇眾多，但要找到性價比高、口碑好的車款并不容易。根據9月份的銷量數據，吉利帝豪、長安逸動和榮威i5三款車表現亮眼，成為自主家用車市場的佼佼者。吉利帝豪憑借出色的內飾質感和豐富的配置，贏得了消費者的青睞；長安逸動則以動感的造型和優秀的動力表現，吸引了年輕用戶...
哪吒汽車作為新能源汽車領域的新勢力品牌，2022年3月的銷量表現令人矚目，成功躋身排行榜第二，僅次于蔚來。這一成績不僅超越了理想，更在與比亞迪、長城、吉利等老牌車企的競爭中，躋身前十強，展現出了哪吒汽車的強勁潛力和市場認可度。哪吒汽車自2014年成立以來，始終秉承“高品價比智能汽車”的品牌理念，專注...
新能源車市場10月銷量數據揭曉，比亞迪以21.75萬輛的批發量遙遙領先，是特斯拉中國的近3倍。整體市場預估銷量為68萬輛，環比增長1%，同比增長87%。比亞迪銷量占市場近1/3，特斯拉、上汽通用五菱、吉利、長安分列2-5名。合資車企在新能源市場表現不佳，僅特斯拉、一汽大眾和東風易捷特三家外資品牌上榜...
三月車市銷量數據顯示，雖然同比仍下滑，但環比出現顯著增長，顯示市場逐漸復蘇。大眾汽車依然穩坐銷量榜首，而吉利意外反超通用，成為第二大制造商。在車型方面，新寶來和速騰等大眾車型持續熱銷，而哈弗H6在SUV市場獨領風騷。凱迪拉克成為豪華車市場亮點，Model3在新能源市場持續領跑。行業預測顯示，隨著政策...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認可的有力證明。9月汽車銷量數據公布，毫無意外，傳祺M6又穩居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據乘聯會發布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
