油耗的多少和車型有最本質的關系，除此以外最重要的就是正確良好的駕駛習慣和平穩心態。對于你的這款車來說10-12之間的油耗是正常的。新車兩三年之類不會有多少問題的，什么清洗發動機、清洗節氣門、使用添加劑，都沒有必要。
新車發動機零件雖然在工廠已經進行了盡量細致的裝配，但畢竟會有些配合不太完美的情況，需要在運轉中互相研磨得到更好的性能，部分車型甚至在第一次的機油里添加研磨劑，也是這個目的。所以磨合期過后發動機各零件運轉阻力變小就會省油
1，對于新車初期階段的油耗，一部分在磨合期間與首保后基本一致；有的是增加、有的降低，絕大部分是正常的。 2，對于油耗增加的，大部分是因為磨合期里開車比較溫柔，速度不快，起步油門緩加等等，使油耗處于相對穩定的狀況。但當首保
除去造成車輛油耗增加的其他因素以外，大眾車型首保后油耗增加一般屬于正常現象。因為車輛出廠時添加的機油比首保時更換的機油在粘稠度方面要稀一些，而粘稠度高，相應的就造成發動機油耗也要略高一些，只要前后相差不很明顯，沒問題的。
新車老人：首保前要磨合，加減速都比較溫柔，油耗減，機器磨合沒完成，內部損耗大，油耗加，兩者相抵還是低；首保后加減速暴力，油耗加，機器順滑油耗減，但暴力駕駛是關鍵，油耗還是增加。新車新人：新人膽子小，磨合期更是溫柔，油耗低
我認識一朋友，他的是寶來。首保時4s店員推薦他在發動機里加一種什么油，店員說加了這個油可以降低油耗，減少發動機磨損等等一些吹噓這個油好處的話。我這朋友就信了，加了這個東西，結果開一段時間油耗就上去了！我估計還是讓人給做手
理論上是會有所降低的，不過一般也不太容易察覺到，因為我們每天面對的路況不盡相同。
準確的說是出磨合期后大約五千來公里，但是油耗不會降很多的
油耗上升和首保無直接關系，主要考慮路況，駕駛習慣（開順了后會經常超車，起步大油門，并線等等）以及氣溫變化有關。夏天開空調，冬季發動機水溫上的慢，這些都會影響油耗。
非常正常。 過了磨合期不會這么高我也建議你 首保之前之后1個月 車速最高不要超過80
