完全不一樣的產(chǎn)品,只是都是9個(gè)檔位。奔馳的變速箱安全多了,自由光的和路虎機(jī)光一樣的變速箱(建議去2個(gè)論壇看看變速箱問題,再考慮買車)
奔馳GLC級(jí) 2016款 200--260--300變速箱:9擋 手自一體
不一樣,奔馳的是自家的變速箱,JEEP是買的ZF的變速箱
用的最新的九速自動(dòng)變速箱,也是目前奔馳最先進(jìn)的變速箱。請(qǐng)采納
一般是變速箱軸承打掉造成的 我以前和你一樣的 可以維修的
不是的 奔馳的GLC的變速箱是9檔手自一體 液力自動(dòng)變速箱
奔馳glc和雷克薩斯rx兩款車各自都有著各自的優(yōu)點(diǎn): RX更大更精致動(dòng)力更好,奔馳GLC軸距更長(zhǎng),變速箱更好,基本處于一個(gè)不分伯仲的狀態(tài); 不過RX更加激進(jìn)的外觀可能會(huì)吸引更多的年輕消費(fèi)者,而GLC在換代之后則缺
奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象,作為GLK的換代車型,在去年廣州車展上上市的奔馳GLC在外觀風(fēng)格上來了個(gè)180°大轉(zhuǎn)變。有人說,奔馳也墮落了,套娃設(shè)計(jì)讓人感覺槽點(diǎn)滿滿,雖然每個(gè)人對(duì)于外觀有不同的審美標(biāo)準(zhǔn),但內(nèi)
首選奧迪奔馳價(jià)格在豪華中型SUV市場(chǎng)中,凱迪拉克XT5最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該就是奧迪Q5和奔馳GLC這兩個(gè)德系品牌。其中奧迪Q5是目前這個(gè)級(jí)別中當(dāng)之無愧的老大,38.34-56.70萬的新車指導(dǎo)價(jià)看似比新上市的XT5稍高。但
奔馳GLC的自動(dòng)變速箱油需每?jī)赡昊蛎啃旭?-8萬公里更換一次,取決于行駛狀況。無法完全利用大氣壓力排放干凈,需專業(yè)操作。變速箱油的更換頻率適中為佳,過多或過少都可能影響變速箱性能。選擇合適的4S店,做好準(zhǔn)備工作,可適時(shí)推遲換油時(shí)間。建議車主綜合比較后做選擇。本文詳細(xì)介紹了奔馳GLC變速箱油的更換周期...
9AT變速箱作為奔馳GLC的原廠變速箱,由德國(guó)ZF集團(tuán)推出。9AT變速箱通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和輕量化零件,實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順的換擋。然而,目前在國(guó)內(nèi)和海外消費(fèi)者中,安裝9AT變速箱的一些車型面臨著換擋困難、急沖以及意外斷電等問題。需要在技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn),以提升性能和可靠性,確保用戶的駕駛安全和舒適體...
奔馳GLC2602.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過ECU程序升級(jí),實(shí)現(xiàn)了從原廠的197匹馬力和320牛米扭矩到297匹馬力和480牛米扭矩的顯著提升。這種升級(jí)不僅增強(qiáng)了動(dòng)力輸出,還改善了駕駛體驗(yàn),特別是在低轉(zhuǎn)速時(shí)的頓挫感得到了有效緩解。經(jīng)過升級(jí)后的GLC260,動(dòng)力響應(yīng)迅速,油門遲滯減少,推背感強(qiáng)烈,性能接近3.0...
奔馳GLC用的變速箱是9G-Tronic,這是一款被業(yè)內(nèi)譽(yù)為最佳9AT變速箱的自動(dòng)變速箱。它可以搭載不同年款和車型,如2020款、2019款、2018款的奔馳C級(jí)、E級(jí)和CLS等。這款變速箱有很多特點(diǎn),比如擋位越來越多,齒比更加細(xì)密,齒比范圍更寬廣。密齒比帶來的好處就是換擋平順性好,現(xiàn)在奔馳的9AT...
有位2015款E260L的奔馳車主發(fā)現(xiàn),變速箱程序升級(jí)后,降檔頓挫感增強(qiáng),油耗也上升了約1.5L。這種情況在升級(jí)后是常見的,因?yàn)樾鲁绦蛐枰獣r(shí)間來適應(yīng)駕駛習(xí)慣,通常建議溫柔駕駛約2000公里以幫助程序磨合。如果遇到升檔緩慢等問題,可能需要等待官方發(fā)布新的程序更新。車主可以嘗試重置變速箱TCU,即恢復(fù)出...
奔馳GLC的變速箱表現(xiàn)非常出色。它搭載了奔馳自主研發(fā)的全球首款垂直9速自動(dòng)變速器(9G-TRONIC),使得GLC在運(yùn)動(dòng)性能上有了顯著提升。這款9速變速箱不僅換擋更快、更平順,還能讓駕駛者享受到更加動(dòng)感愉悅的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),由于其低阻力損失和高傳動(dòng)效率,GLC的油耗和排放也得到了有效降低,展現(xiàn)出了奔...
奔馳GLC變速箱油推薦型號(hào)包括快馬力碼705、彩虹5W30、MOTUL8100以及TORCO的SR1M等。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的關(guān)鍵。選擇時(shí),需考慮變速箱的特定技術(shù)要求,不同品牌和型號(hào)的變速箱油具有不同的摩擦系統(tǒng)和性能特點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)的變速箱油能提升換擋平順性,減少磨損,確保...
奔馳GLC260搭載的是9AT變速箱,這款變速箱由德國(guó)采埃孚位于變速箱側(cè)面,高精度的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的保證。TCU--變速箱控制單元?jiǎng)t布置于變速箱箱體的頂部,9HP的TCU在運(yùn)算性能上與采埃孚縱置的8速自動(dòng)變速箱相當(dāng),并且還有提高速度的潛力。9AT變速箱自然在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì),并且換擋...
奔馳GLC變速箱油一般建議每4至8萬公里更換一次,高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換。更換時(shí)需注意,自動(dòng)變速箱油無法完全通過大氣壓力排放,殘留油液會(huì)堵塞系統(tǒng)內(nèi)部。推遲換油時(shí)間需選擇可靠4S店,了解價(jià)格。適時(shí)更換變速箱油對(duì)車輛有益,但過度頻繁更換也無益。奔馳glc的變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎?..
奔馳GLC變速箱問題,奔馳GLC變速箱故障:9HP的液壓控制單元位于變速箱側(cè)面,高精度的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的保證。TCU--變速箱控制單元?jiǎng)t布置于變速箱箱體的頂部,9HP的TCU在運(yùn)算性能上與采埃孚縱置的8速自動(dòng)變速箱相當(dāng),并且還有提高速度的潛力。奔馳GLC變速箱有時(shí)候在3—4檔之間頓挫感非...
奔馳GLC260I變速箱閥體通病,最合理的維修方案奔馳GLC260I變速箱閥體是控制變速箱換擋的機(jī)械零件之一,也是變速箱控制單元的重要組成部分之一。但是,該部件容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)鎖擋、入檔延遲、換擋沖擊等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這些表現(xiàn),通常都是由于變速箱閥體出現(xiàn)問題了。途便小編建議,如果發(fā)現(xiàn)以上故障...
奔馳GLC怎么樣?來看看手自一體(AT)變速箱。這款車的外形設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足,前臉配備中網(wǎng)格柵,兩側(cè)犀利的大燈造型內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致,點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面的腰線采用了側(cè)面線條的設(shè)計(jì),在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。車身尾部通過線條的運(yùn)用,讓車尾設(shè)計(jì)的立體感進(jìn)一步加強(qiáng),貫穿式尾燈同樣辨識(shí)度非常高,特...
奔馳glc全系采用9at變速箱,提升燃油經(jīng)濟(jì)性、傳動(dòng)效率和換擋平順性。豪華車多選at變速箱,換擋平順,可靠性高。at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,液力變矩器內(nèi)充變速器油,減震提高舒適性。at變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。奔馳glc搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版本。前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架,提...
奔馳GLC的變速箱產(chǎn)地為德國(guó),采用9擋手自一體變速箱,是奔馳研發(fā)的首款縱置變速箱。這種變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)換擋方式,有效降低功率損耗。車輛的坡度、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)實(shí)時(shí)顯示在中央顯示器上,中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。GLC還具備豐富的舒適性和安全性配置,特別是個(gè)性化設(shè)置,能滿足駕駛者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
新款奔馳GLC260L變速箱油的更換周期一般為六萬千米,更換時(shí)需要10L的容積。更換方法有三種:作用力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆裝油底殼換機(jī)油。作用力更換簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油;循環(huán)機(jī)更換使用新油將舊油推出,清潔更徹底,但需要10-15L新油,更換時(shí)間較長(zhǎng);拆裝油底殼換機(jī)油可以徹底清潔,但工程量大,成本高...
奔馳GLC配備9擋手自一體變速箱,代號(hào)9HP,由4組行星齒輪和6個(gè)換擋元件組成。這款變速箱是奔馳研發(fā)的首臺(tái)縱置自動(dòng)變速箱,具有更輕的重量、更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的傳動(dòng)效率。其多擋位設(shè)計(jì)優(yōu)化了結(jié)構(gòu),提升了駕駛體驗(yàn),同時(shí)在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)突出。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹:1、9擋手自一體指的是有9個(gè)前進(jìn)的擋位,...
奔馳GLC是一款豪華中型SUV,其變速箱性能非常出色。新車配備了9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,換擋效果流暢連貫,駕駛時(shí)無頓挫感,保證了高駕駛舒適性。動(dòng)力方面,搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率190kw,最大扭矩370n.m,百公里加速僅需6.9秒,最高時(shí)速可達(dá)235km/h。此外,奔馳GLC在...
奔馳GLC搭載M2742.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配9速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順,帶來省油舒適的駕駛體驗(yàn)。其豪華內(nèi)飾、高端氛圍與霸氣外觀均體現(xiàn)了駕駛者身份。GLC在保持SUV越野性能的同時(shí),提供穩(wěn)定快速的駕駛感受,成為市場(chǎng)上極具吸引力的車型之一。奔馳GLC使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是M2742.0T四...
奔馳GLC采用的是9擋手自一體變速箱,這款變速箱由奔馳汽車研發(fā),代號(hào)為9HP。它的核心結(jié)構(gòu)包括4組行星齒輪和6個(gè)換擋元件,相較于8HP增加了一個(gè)換擋元件,通過換擋元件控制行星齒輪的不同組合。9擋手自一體變速箱擁有9個(gè)前進(jìn)擋位,利用嵌套的行星齒輪縮短了變速箱體的長(zhǎng)度,優(yōu)化了結(jié)構(gòu),減輕了重量。這款變速箱...
奔馳GLC變速箱產(chǎn)地位于德國(guó),這款9擋手自一體變速箱是奔馳汽車研發(fā)的第一款縱置變速箱。手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋的優(yōu)點(diǎn),減少了變速系統(tǒng)在工作過程中的功率損耗。駕駛者可以根據(jù)需要選擇手動(dòng)模式或自動(dòng)模式,手動(dòng)模式下可以自由調(diào)節(jié)檔位及轉(zhuǎn)速,提升駕駛樂趣;自動(dòng)模式下操作簡(jiǎn)便舒適,尤其在市區(qū)路況下...