奔馳GLC底盤高，奧迪Q是185mm，典型的城市路況車型。GLC是220mm，具有很好的越野能力。
你好，這個(gè)是不可以的！58車
這個(gè)可以在官網(wǎng)看到的啊
奔馳glc300采用可調(diào)懸掛系統(tǒng)，所以它的底盤是能升高的，但四輪同時(shí)升高不是自動(dòng)升高，而是在駕駛座手動(dòng)操作，只有行駛時(shí)需要保持車身平穩(wěn)才是自動(dòng)調(diào)節(jié)某個(gè)輪子。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、來(lái)自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。 2、來(lái)自輪胎的胎噪方面的異響。 3、來(lái)自底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。 4、來(lái)自各傳動(dòng)裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)）、各連接件等的異響。 5
這款車的底盤是屬于普通的減震系統(tǒng)的，沒(méi)有底盤的升降的功能的，GLE車型的是可與升降的，請(qǐng)采納
這個(gè)車型還真不知道，可以找個(gè)架子抬上去看看。一般原車噴了的也都比較薄，不放心的話再噴兩層也是可以的。
您好，glc是glk的換代車型無(wú)論是底盤還是內(nèi)飾全部換代。gl k的底盤型號(hào)是204。glc的地方型號(hào)是205。所以glc的底盤和新款的c級(jí)車底盤相似。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，1
都是用轎車底盤，但是采用的制作工藝肯定是不一樣的。望采納
奔馳GLC2016款GLC2604MATIC動(dòng)感型的底盤表現(xiàn)如何？這款奔馳GLC以其豪華的外觀、沉穩(wěn)的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)受到市場(chǎng)的青睞。前臉的雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和車尾的高貴風(fēng)格，都彰顯了其高端定位。內(nèi)飾以銀色飾條裝飾，與車輛的莊重氣質(zhì)相得益彰。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳GLC作為一款中型SUV，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，配置也相當(dāng)豐富。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，匹配9擋自動(dòng)變速箱，提供平穩(wěn)而強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。底盤采用多連桿式獨(dú)立懸架，雖然部分車主反映在坑洼路面震動(dòng)較大，但總體上底盤表現(xiàn)扎實(shí)。此外，該車在安全配置方面也相當(dāng)出色，為駕駛者提供全方位...
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)上的車型不僅在外觀設(shè)計(jì)和配置上日益豐富，核心的技術(shù)應(yīng)用也成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們將通過(guò)一位車主的實(shí)際體驗(yàn)，來(lái)探討這款備受矚目的奔馳GLC2.0T車型的底盤表現(xiàn)。奔馳GLC以其穩(wěn)重的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車頭部分采用了繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，顯得格外引人注...
奔馳GLC作為豪華品牌的中型SUV，其底盤構(gòu)造細(xì)節(jié)處理得更為出色。前后懸架采用多連桿式結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)提升了操控性能。車身底部采用大量塑料護(hù)板增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。GLC副車架位置相對(duì)靠前，與奔馳C級(jí)共享縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的四驅(qū)系統(tǒng)。新懸架和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)共同為車輛提供出色的操控和穩(wěn)定性。...
奔馳GLC轎跑SUV，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳GLC轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。奔馳GLC轎跑SUV(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。奔馳GLC轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)...
奔馳GLC以其豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和寬敞空間成為中型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.55L/100km。配備9擋自動(dòng)變速箱，前后多連桿式獨(dú)立懸架，提供舒適駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置豐富，包括自動(dòng)泊車、胎壓顯示、定...
奔馳GLC以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)精美，車尾端莊，內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，奔馳GLC在動(dòng)力、底盤和操控性方面表現(xiàn)...
奔馳GLC底盤塑料護(hù)板裂開(kāi)時(shí)，建議車主更換新的護(hù)板。該護(hù)板位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用，防止行駛中因路面不平造成的磕碰損壞。如需修復(fù)，應(yīng)到4S店或維修店進(jìn)行檢查維修。護(hù)板價(jià)格因車型和材質(zhì)不同而異，大約在150元左右。此外，日常養(yǎng)護(hù)汽車底盤也很重要，包括清潔擦洗、除銹和定期檢查等，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使...
奔馳GLC作為中型SUV，關(guān)注度頗高。其配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。底盤采用多連桿式獨(dú)立懸架，車主評(píng)價(jià)底盤平整扎實(shí)，操控靈活。部分車主反映起步稍肉，但高速超車輕松，整體駕駛體驗(yàn)良好。一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但...
經(jīng)濟(jì)條件允許下奔馳GLC可做底盤裝甲，以防砂石撞擊、隔音防銹。底盤裝甲價(jià)格幾百至幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。推薦品牌有固特威、3M等，噴涂厚度2至6毫米，太厚易脫落。噴涂前需除銹、包裹禁噴部位，均勻噴涂多瓶，晾干即可。注意新車可延后、可噴涂重要位置、避免陰雨天氣、施工后三天內(nèi)避免惡劣路段。奔馳G...
奔馳GLC級(jí)，作為奔馳GLK級(jí)的升級(jí)版，以其復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理在中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。這款豪華SUV的前后懸架均采用多連桿式設(shè)計(jì)，確保了精準(zhǔn)的車輪定位和卓越的操控性能。懸架系統(tǒng)的控制臂和車輪軸承座采用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)，有效降低了簧下質(zhì)量，提升了響應(yīng)速度。奔馳GLC級(jí)在底盤細(xì)節(jié)上，通...
奔馳GLC以其精美的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖不張揚(yáng)，但質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后多連桿式獨(dú)立懸架。配置豐富，包括上坡輔助、自動(dòng)泊車入位等。車主反饋顯示，操控...
奔馳GLC以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感吸引著消費(fèi)者的目光。前臉設(shè)計(jì)層次分明，車尾的精致尾燈在夜間尤為顯眼。內(nèi)飾方面，GLC展現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，營(yíng)造出整體的時(shí)尚感。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸...
總結(jié)內(nèi)容：文章介紹了奔馳GLC2019款5座車型的外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力底盤的表現(xiàn)。該車型搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架。對(duì)于動(dòng)力底盤，有車主表示動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，有推背感；有的則表示起步稍肉，但速度起來(lái)后表現(xiàn)較好。總體上，該車在配置和駕駛感受上表現(xiàn)優(yōu)秀，是...
奔馳GLC級(jí)作為奔馳GLK級(jí)的換代車型，其底盤設(shè)計(jì)更為復(fù)雜精細(xì)。采用前后多連桿式懸架，鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用降低了簧下質(zhì)量，提升了操控響應(yīng)。底盤覆蓋大量塑料護(hù)板，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。與同級(jí)車型相比，奔馳GLC的懸架結(jié)構(gòu)、副車架形式及四驅(qū)系統(tǒng)均表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了豪華品牌中型SUV的標(biāo)桿地位。奔馳GLC級(jí)的換...
奔馳GLC底盤怎么樣？是轎車底盤嗎？很多人都有這樣的疑問(wèn)。實(shí)際上，奔馳GLC是在奔馳的MFA平臺(tái)上打造的，這個(gè)平臺(tái)除了生產(chǎn)GLC這樣的SUV,還生產(chǎn)了奔馳A級(jí)等車型。因此，可以說(shuō)奔馳GLC的底盤確實(shí)是轎車底盤。奔馳GLC采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均是多連桿獨(dú)立懸架，并且全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系...
奔馳GLC級(jí)作為奔馳GLK級(jí)的換代車型，其底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且細(xì)節(jié)處理優(yōu)秀。采用前后多連桿式懸架，結(jié)合鋁合金材質(zhì)的控制臂和車輪軸承座，提升了操控性能和懸架響應(yīng)。底盤覆蓋大量塑料護(hù)板，增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。與同級(jí)車型相比，奔馳GLC的底盤用料和結(jié)構(gòu)均處標(biāo)桿地位，副車架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面表現(xiàn)卓越，展現(xiàn)了豪華品牌中...
奔馳GLC級(jí)作為奔馳GLK級(jí)的換代車型，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且細(xì)節(jié)處理優(yōu)越。其前后多連桿懸架設(shè)計(jì)提升了操控性能，輕量化材質(zhì)的應(yīng)用則增強(qiáng)了懸架響應(yīng)。底盤覆蓋的塑料護(hù)板優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，而縱置后驅(qū)平臺(tái)及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是彰顯了其豪華品牌中型SUV的標(biāo)桿地位。奔馳GLC級(jí)是奔馳GLK級(jí)的換代車型，是豪華品牌奔馳...
北京中型SUV奔馳GLC2016款采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，前懸架和后懸架都是這種設(shè)計(jì)。這款車的底盤高度，也就是最小離地間隙，達(dá)到了180毫米。最小離地間隙是指車輛完全切割時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。這個(gè)數(shù)據(jù)直接影響到汽車的通過(guò)性。過(guò)去，底盤高度的標(biāo)準(zhǔn)大概在16厘米左右，但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這...
經(jīng)濟(jì)條件允許，奔馳GLC260L底盤裝甲可以做。底盤裝甲的意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤直接的傷害。特有的隔音、防撞擊和防銹一體功能，確實(shí)可以為車主省下不少后期的底盤維修費(fèi)用。價(jià)格方面在市場(chǎng)上的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元至幾千元之間，取決于品牌和噴涂的用量。常用品牌包括固特威、3M、保賜利、漢高...
