剎車盤失去平衡了，建議更換剎車盤，或者光一下也可以的
方向盤抖主要由以下幾個原因造成的故障 1、 轉向器軸承過松或轉向器齒合傳動副間隙過大。 2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產生松動。 3、 轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大。 4、 前輪轂軸承松曠。 5
方向盤抖動有很多相關原因.如:輪胎變形,輪胎平衡,鋼圈嚴重變形,方向機磨損,方向拉桿球頭損壞,輪轂軸承損壞等等,有時候,連專業修理人員都得很長時間才能排除故障當然這其中包括:剎車盤變形(雖然和剎車盤是否磨損沒有主要關系,
高度抖動一般是輪轂的，動平衡有問題了，有一些隱患，但是不大
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
方向盤高速抖動厲害不是小問題哦。動平衡、四輪定位花不了幾個錢。即使不做借機去修理廠檢查一下也是保險的。每人駕駛習慣、駕駛環境不同，不能因為新車就一概而論。
有沒有故障燈亮，也許是發動機里面有積碳，膠質產生。產生這樣的病因很多，有空去4S看下比較好。。。。如果你的車輛屬于手動檔，建議你最好2500轉以上再換檔，這樣是最經濟的。不會產生過多的油費，因為世嘉屬于高速轉發動機。低于
這個可能是新車方向盤安裝不正，感覺LZ新手，如果你看前方（別看方向盤位置）打正方向以后，丟方向盤50米，超過一個車道才是跑偏，否則就可以不調整。
四個輪胎 都去做動平衡
車主你好，這個肯定是有關系的，車子跑了多少公里，建議檢查一下，如果壞了是會影響的，一般都是輪胎不平衡導致的，建議檢查一下，祝用車愉快
雪鐵龍C4世嘉方向盤不正的原因可能是四個輪子的胎壓不一致、制動系統磨損或四輪定位不準確。胎壓不一致可能導致車輛跑偏，制動系統磨損可能使某一側輪轂在行駛中有阻力，四輪定位不準確則可能使車輛行駛時出現偏差。為了解決這個問題，可以檢查胎壓、更換制動系統或進行四輪定位。保持車輛各部件的正常狀態，可以讓愛車行...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現。雪鐵龍世...
總結內容：秦Pro車外觀時尚，多幅式中網設計具視覺沖擊力，內飾科技感強且配置舒適。油耗表現低，日常使用節油。但發動機低速抖動明顯，影響駕駛質感。車內空間表現不佳，尤其是后排及后備廂空間。動力部分表現尚可，但高速后動力略顯不足。操控方面轉向有虛位，方向盤重，輪胎隨動性差。總體而言，秦Pro外觀與內飾設...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統若無法使用，可能原因包括保險絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損，或發動機與變速箱的異常。要設置定速巡航，需轉動方向盤上的滾動鍵至REG，然后按SET+進行設定。結束巡航時，可踩剎車、按暫停按鈕或將滾動鍵調至0。2018款C4世嘉在設計上融合了創新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障等。使用定速巡航時，需將方向盤上的左側旋鈕轉到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節省燃油。在高速公路或封...
雪鐵龍C4L以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。2014款1.8L自動車載互聯勁馳版搭載1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩定桿的組合，提供穩定操控。網友評價動力充足，市區...
18歲的一手車，全國僅此一臺。一次偶然的機會，我被老板派去嘉興收車。看到它的第一眼，大雨中它像極了現代酷派。經過檢查，發動機艙無事故，無碰撞，大燈原廠。一手車的好處是車主會清楚說明車況。雖然年份久遠，發動機和ESP故障燈亮起，但問題不大。座椅磨損正常，需要翻新。輪轂腐蝕嚴重，但原廠輪轂翻新后如新。試...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續航均...
C4世嘉高速穩油耗低，動力足車漆硬，適合高速山路。但市區油耗高，發動機噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用。總體滿意，適合長途和復雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產的，購買提車是16年7月，已經用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個朋友開過都說不錯。最大的優點是高速行...
清洗油路節氣門后，C4世嘉的油耗是否會變高？其實，這個問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質、膠質或水分，這些物質被帶入發動機燃燒，就會導致燃燒不充分，出現間斷性失火或缺缸現象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發現任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
試駕體驗：減震好、控制靈活、安全配置豐富。但存在方向盤抖動、關門不暢、接縫不平整等問題。總體感覺國產車設計技術不差，但做工需提升。試駕江淮iEV6E運動版，動力響應快，加速性好，但續航里程受駕駛模式影響。海馬騎士試駕感受中規中矩，有優點也有待改進之處。江淮iEV6E運動版動力表現值得期待，但續航需根...
雪鐵龍C4世嘉是一款兩廂車型，擁有4588mm、1800mm、1496mm的車身尺寸。提供1.6升自然吸氣和1.2升渦輪增壓兩款發動機，分別輸出117匹和136匹馬力。1.6升版本工信部綜合油耗為6.2L/100km，1.2升版本為5.2L/100km。傳動系統有5擋手動和6擋手自一體兩種選擇。懸架...
雪鐵龍C4世嘉作為一款中國特供車型，曾經在市場上取得了不錯的銷量。然而，隨著時間的推移，C4世嘉逐漸暴露出一些問題，導致其銷量下滑，最終停售。首先，C4世嘉在高速行駛時風噪較大，影響駕駛體驗。其次，其大燈亮度不足，夜間行駛時視線受限。此外，后排空間較小，中間位置凸起，乘坐舒適度不高。方向盤偏重，對女...
挪威的方向盤位于車輛的左側。方向盤的主要功能是將駕駛員施加的力轉換為轉矩，進而傳遞給轉向軸。常見的方向盤故障包括鎖死、刮花和抖動，這些故障可能由輪胎變形或傳動系統問題引起。正確控制方向盤的方法包括保持身體直立，座椅高度舒適，雙手輕握方向盤兩側，雙臂放松，動作平衡，避免不必要的晃動。以上內容由58汽車...
在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料，可有效抑制震動并吸收噪音，顯著提升降噪效果。同時，車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，進一步降低噪音。東風雪鐵龍C4世嘉外觀簡潔穩重，線條流暢，年輕化設計，內飾簡潔時尚，用料考究，方向盤質感出色。動力上，提供1.6L自然吸氣和1.2T渦輪增壓兩種發動機選擇，性能...
雪鐵龍C4世嘉，一款緊湊型家庭轎車，以其高性價比和實用性受到消費者青睞。2018款C4世嘉在原車型基礎上進行了優化升級，配置更加豐富，性價比進一步提升。外觀上，C4世嘉延續了家族式設計，車頭更寬，車身圓潤，整體風格簡潔穩重，同時通過線條和細節的運用，展現出年輕化的活力。內飾方面，C4世嘉的內飾設計簡...
高速駕駛時方向盤抖動可能由多種原因引起，包括力的反饋作用、輪胎問題、前輪幅變形或輪胎螺栓數量不等、傳動系統零部件松動、傳動軸彎曲或動力不平衡、前軸變形以及減震器故障。方向盤的主要功能是將駕駛員施加的力轉換為轉矩并傳遞給轉向軸。正確的操作方法是雙手放在9點鐘和3點鐘方向，四指自然握穩，拇指伸直于邊緣。...
側方停車時，方向盤打死后回正通常需要一圈半。這是因為方向盤通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員施加的力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障包括：1.方向盤抖動，可能是方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸或花鍵軸磨損；2.轉向無力，可能是軸承配合過緊或潤滑不良，或前輪輪胎氣壓不足；3.方向盤難操縱，可能是前輪...
