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西瑪?shù)妆P調(diào)教

西瑪?shù)妆P調(diào)教相關(guān)問答

新瑞虎3的底盤調(diào)教和懸掛怎么樣?

在通過性方面,新瑞虎3最小離地間隙190mm,最大涉水深度達(dá)450mm,涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輕易進(jìn)水,兩項(xiàng)指標(biāo)保證新瑞虎3可以挑戰(zhàn)更苛刻的越野路面,1.6的動(dòng)力是完全足夠日常使用的,基本算是兼顧到了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面。

提問者: yyueue2016-11-30

有誰(shuí)的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的底盤調(diào)教過,因?yàn)槲腋杏X底盤和避震都偏運(yùn)動(dòng),對(duì)

可以改裝減震系統(tǒng) 友情提示最好還是別動(dòng) 每款車廠家出廠都經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)試!它的所有安全輔助系統(tǒng)都環(huán)環(huán)相扣 這種重要的部件輕微的改動(dòng)都會(huì)為安全埋下伏筆

提問者: hjajja2016-10-15

大眾斯柯達(dá)昕銳和桑塔納底盤調(diào)教一樣嗎?

按理說(shuō),是一樣的,因?yàn)檫B生產(chǎn)線都一樣。 但是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)說(shuō),兩車的調(diào)教確是有點(diǎn)區(qū)別的。昕銳的調(diào)教偏硬,過顛簸路就能感覺到減震很硬,新桑的調(diào)教偏軟,與昕銳有所區(qū)別。 至于哪個(gè)好沒法說(shuō),各有優(yōu)劣吧。

提問者: qqq9120298552016-11-30

底盤調(diào)教偏硬利弊的

優(yōu)點(diǎn):在高速過彎,急加速,急減速得時(shí)候,能夠有效的保證車身姿態(tài),使得車輛極限狀態(tài)下的操控性加強(qiáng) 缺點(diǎn):過坑坑洼洼的時(shí)候,你的臀部會(huì)恨你的

提問者: byuy45942016-02-01

看中了雪鐵龍出色的底盤調(diào)教,最后選擇了C4L,大家說(shuō)說(shuō)你們選擇雪鐵龍車子的原因都是什么?

質(zhì)量很好 2013年4月19日,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L以“啟動(dòng)·向前的力量”為主題迎來(lái)了全系上市,售價(jià)12.39—18.59萬(wàn)元。同時(shí),規(guī)劃東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)三年發(fā)展的品牌中期規(guī)劃——龍騰C計(jì)劃也正式發(fā)布。這使得東

提問者: adhaxw52bc402015-12-20

高爾夫和馬3比較那個(gè)底盤調(diào)教操控感更好

走雪地對(duì)于這兩款差來(lái)說(shuō),在操控方面來(lái)說(shuō),兩前懸掛結(jié)構(gòu)差不多,主要區(qū)別在于后懸掛,高爾夫是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,馬3后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛。在彎道操控角度來(lái)講多連桿更好一些,而且后排更舒適。縱臂扭轉(zhuǎn)梁式外形規(guī)整,容易獲得

提問者: m_V1ki2015-12-10

底盤調(diào)教是什么意思?

呵呵。首先很肯定你還是比較喜歡汽車的。我給你講一下吧。 汽車底盤分為傳動(dòng)系,轉(zhuǎn)向系,制動(dòng)系,行駛系。一輛完整的汽車,每個(gè)系都是需要進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)標(biāo)定的。比如,傳動(dòng)系有離合器的選型和安裝參數(shù),變速器,萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,差速器等的

提問者: 徐珠賢我的菜2015-11-05

運(yùn)動(dòng)調(diào)教底盤是什么意思

就是底盤調(diào)校的偏向運(yùn)動(dòng)一些,減震硬一些,操控好一些,但是舒適性會(huì)差一些,走爛路時(shí)格外明顯。

提問者: 2016-05-09

眾泰Z300的底盤是蓮花調(diào)教的么?求汽車達(dá)人解答下~準(zhǔn)備入手

這車子的底盤是英國(guó)蓮花汽車調(diào)校的,分別在英國(guó)與中國(guó)進(jìn)行多輪調(diào)校,在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯(cuò)的。麥弗遜式獨(dú)立懸架,性能挺好的,路感清晰準(zhǔn)確,車子開在路上會(huì)比較的穩(wěn),不漂,經(jīng)久耐用,具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力,另外加裝橫向

提問者: joing001的博客2013-05-21

起亞福瑞迪底盤調(diào)教怎么樣

福瑞迪底盤調(diào)教的相對(duì)較硬,過個(gè)減速帶還是比較彈得,畢竟后懸掛式扭力梁的,偏運(yùn)動(dòng)的定位肯定要犧牲舒適性,家用完全夠用,也比較省油,動(dòng)力的話1.6自然吸氣γ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最強(qiáng)。

提問者: cad軟件azt2014-08-14
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大眾高爾夫第七代底盤解析,懸掛調(diào)教和防撞梁如何?

大眾高爾夫第七代底盤解析,懸掛調(diào)教和防撞梁如何?

第七代大眾高爾夫采用了前置前驅(qū)的布置形式,采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架,車身和車重較小,開起來(lái)感覺靈活。整個(gè)底盤給人的感覺還是非常MQB平臺(tái),轉(zhuǎn)向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調(diào)教偏硬但韌性好,走爛路或過加速帶時(shí)跳動(dòng)比較明顯,但過完以后又能很快恢復(fù)過來(lái)。座椅包裹性比較好,即使晃得厲害屁股也不會(huì)離開...

作者:小楊說(shuō)車
長(zhǎng)安uni-k底盤重新調(diào)教了嗎?

長(zhǎng)安uni-k底盤重新調(diào)教了嗎?

長(zhǎng)安uni-k底盤沒有重新調(diào)教過,搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力,配備愛信8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),輪胎規(guī)格為255/50r20。車身尺寸為4865mm,軸距為2890mm。長(zhǎng)安UNIK是一款中型5門5座SUV。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...

作者:小楊說(shuō)車
路特斯底盤調(diào)教傳奇,哪些量產(chǎn)車曾受惠于此?

路特斯底盤調(diào)教傳奇,哪些量產(chǎn)車曾受惠于此?

路特斯,作為賽道傳奇,其底盤調(diào)教技術(shù)為眾多量產(chǎn)車所借鑒。無(wú)論是曾經(jīng)的Type25賽車,還是如今的純電超跑SUVEletre,路特斯都展現(xiàn)了其極致駕控的初心。Eletre憑借空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、強(qiáng)大動(dòng)力輸出及智能底盤調(diào)校,為駕駛者帶來(lái)F1級(jí)別的駕駛體驗(yàn)。路特斯將賽道基因融入每一款產(chǎn)品,讓極致駕控成為標(biāo)配,...

作者:小楊說(shuō)車
天籟和西瑪哪個(gè)檔次高,日產(chǎn)西瑪和天籟哪個(gè)好?如何選擇

天籟和西瑪哪個(gè)檔次高,日產(chǎn)西瑪和天籟哪個(gè)好?如何選擇

在中型車市場(chǎng)中,日產(chǎn)天籟和西瑪都是備受歡迎的選擇。雖然西瑪?shù)臋n次略高于天籟,但兩者在整體性能上相差無(wú)幾。西瑪可以看作是天籟的2.5排量運(yùn)動(dòng)調(diào)教版,面向追求運(yùn)動(dòng)激情的消費(fèi)者;而天籟則以舒適性和乘坐體驗(yàn)著稱,更適合注重舒適感的用戶。選擇日產(chǎn)西瑪還是天籟,關(guān)鍵在于個(gè)人需求和喜好。如果喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,追求駕駛...

作者:小楊說(shuō)車
大齡性感先生,1990年的日產(chǎn)Cima(西瑪)!是豪華行政級(jí)轎車嗎?

大齡性感先生,1990年的日產(chǎn)Cima(西瑪)!是豪華行政級(jí)轎車嗎?

喲!老車速遞!說(shuō)到Maxima、Fuga、Altima、Cima這幾個(gè)日產(chǎn)的品牌,大家有時(shí)會(huì)傻傻分不清。簡(jiǎn)單而言,Maxima我們叫馬克西瑪,誕生于1981年,它比Cima、Fuga的歷史要久一些,東風(fēng)日產(chǎn)的西瑪就是它的后代,但東風(fēng)日產(chǎn)是借用了Cima的西瑪譯名來(lái)命名它的,就是說(shuō)占了人家高端車的便宜...

作者:小楊說(shuō)車
西瑪和天籟底盤一樣嗎?西瑪?shù)妆P解析 - 有何不同?

西瑪和天籟底盤一樣嗎?西瑪?shù)妆P解析 - 有何不同?

西瑪?shù)妆P與天籟相似,但強(qiáng)度更高,舒適性略遜。駕駛動(dòng)力充足,操控簡(jiǎn)單。高速巡航時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀,但動(dòng)態(tài)性能仍需改善。在懸架表現(xiàn)上,方向精準(zhǔn),但反應(yīng)速度略慢,運(yùn)動(dòng)性缺乏犀利感。后懸架兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,過濾坑洞震動(dòng)較小。在碰撞試驗(yàn)中,成績(jī)較中等且維修費(fèi)用高昂。西瑪注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),舒適度稍遜,整體綜合表現(xiàn)稱得上...

作者:小楊說(shuō)車
平穩(wěn)沉穩(wěn)安穩(wěn) 第二代逸動(dòng)性能研發(fā)探秘

平穩(wěn)沉穩(wěn)安穩(wěn) 第二代逸動(dòng)性能研發(fā)探秘

7月5日,我們一同走進(jìn)了位于美麗山城重慶的長(zhǎng)安汽車工程研究總院,探秘第二代逸動(dòng)研發(fā)背后的故事。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)通過工程師講解,實(shí)驗(yàn)室參觀等環(huán)節(jié),讓我們對(duì)第二代逸動(dòng)性能有了更深入的認(rèn)識(shí)。接下來(lái)我們就一起看看第二代逸動(dòng)在底盤調(diào)教方面有什么過人之處吧。第二代逸動(dòng)是基于長(zhǎng)安“信心、愉悅、活力”駕乘基因標(biāo)簽的性能DN...

作者:小于
2016款起亞K5杭州報(bào)價(jià) 優(yōu)惠降價(jià)4萬(wàn)元

2016款起亞K5杭州報(bào)價(jià) 優(yōu)惠降價(jià)4萬(wàn)元

【58車·杭州行情·原創(chuàng)】近日,筆者走訪了杭州地區(qū)起亞4S店了解到店內(nèi)2016款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)惠2萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。詳細(xì)如下表:起亞K5價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。起亞K5起亞K5細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)悅達(dá)起亞K5與雅閣、凱美瑞屬于同級(jí)別車型,內(nèi)飾方面做工用料方面也更加高檔,外型是絕對(duì)...

作者:鄭鑒浩
奇瑞全新瑞虎5x試駕 動(dòng)力匹配優(yōu)異

奇瑞全新瑞虎5x試駕 動(dòng)力匹配優(yōu)異

動(dòng)力方面,我們?cè)囻{的這臺(tái)奇瑞瑞虎5x車型搭載有一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108kW,峰值扭矩為220N·m。在變速箱方面,該車提供有6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。我們?cè)囻{的是其雙離合變速箱版本車型。奇瑞瑞虎5x配有前后獨(dú)立懸掛,該車底盤規(guī)格較高,能保證舒適性的同時(shí),讓操控性也有所提升。在調(diào)...

作者:宋洋
2017款起亞K5杭州報(bào)價(jià) 優(yōu)惠降價(jià)2萬(wàn)元

2017款起亞K5杭州報(bào)價(jià) 優(yōu)惠降價(jià)2萬(wàn)元

【58車·杭州行情·原創(chuàng)】近日,筆者走訪了杭州地區(qū)起亞4S店了解到店內(nèi)2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)惠2萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。詳細(xì)如下表:起亞K5價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。起亞K5起亞K5細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)悅達(dá)起亞K5與雅閣、凱美瑞屬于同級(jí)別車型,內(nèi)飾方面做工用料方面也更加高檔,外型是絕對(duì)...

作者:鄭鑒浩
解析專業(yè)SUV性能領(lǐng)袖-新哈弗H6 Coupe

解析專業(yè)SUV性能領(lǐng)袖-新哈弗H6 Coupe

對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō),良好的通過性是它的立足之本,這可不僅僅是轎車升高加大離地間距就能達(dá)到的。除了底盤調(diào)教這些看不到的功夫之外,動(dòng)力參數(shù)的硬實(shí)力對(duì)抗也是不可或缺的。領(lǐng)袖實(shí)力從"芯"出發(fā)新哈弗H6Coupe采用了自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2017"中國(guó)...

作者:任智瑾
2018北京車展 廣汽Acura全新車型亮相

2018北京車展 廣汽Acura全新車型亮相

2018北京國(guó)際車展,廣汽Acura為我們帶來(lái)旗下兩款重磅新車,廣汽AcuraCDX混動(dòng)版——CDXSPORTHYBRID和全新RDXPrototype和方向盤減速撥片,實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)易高效操作。同時(shí),i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)可在EV行駛、混合動(dòng)力行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛這三種模式間實(shí)現(xiàn)智能切換,使得發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最高...

作者:李錚
僅售12.6萬(wàn)起 珠海金達(dá)實(shí)拍全新哈弗H6

僅售12.6萬(wàn)起 珠海金達(dá)實(shí)拍全新哈弗H6

動(dòng)力:1.5T+7速雙離合全新哈弗H6采用的1.5GDIT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),首次搭載于哈弗旗下車型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前長(zhǎng)城最先進(jìn)的技術(shù),最大功率124Kw,最大扭矩285N·m,百公里油耗僅為6.8L,在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都非常出色。全新哈弗H61.5GDIT匹配7DCT濕式雙離合變...

作者:zhuhai
福特致勝現(xiàn)車在售   全系優(yōu)惠3萬(wàn)元

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【58車·宜昌行情·轉(zhuǎn)載】日前,筆者從宜昌市福特經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)福特致勝火熱開售,購(gòu)致勝部分車款優(yōu)惠3萬(wàn)元,現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可到店咨詢?cè)斍椤>唧w車型優(yōu)惠政策如下:福特致勝最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。編者建議:蒙迪歐-致勝的外觀設(shè)計(jì)大氣、沉穩(wěn)又不適時(shí)尚動(dòng)感的氣息,深得消費(fèi)者喜愛。內(nèi)部空間寬敞實(shí)...

作者:覃海軍
2017款起亞K5杭州報(bào)價(jià) 直降2.50萬(wàn)元

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【58車·杭州行情·原創(chuàng)】近日,筆者走訪了杭州地區(qū)起亞4S店了解到店內(nèi)2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。詳細(xì)如下表:起亞K5價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。起亞K5起亞K5細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)悅達(dá)起亞K5與雅閣、凱美瑞屬于同級(jí)別車型,內(nèi)飾方面做工用料方面也更加高檔,外型是...

作者:鄭鑒浩
駿馳首發(fā) 智尚·至簡(jiǎn) 駿派A50到店實(shí)拍

駿馳首發(fā) 智尚·至簡(jiǎn) 駿派A50到店實(shí)拍

編輯總結(jié):由優(yōu)秀的設(shè)計(jì)公司操刀,老牌的底盤公司調(diào)教,再加上親民的價(jià)格,駿派A50的實(shí)力不容小覷,天津一汽作為老的國(guó)民品牌多年來(lái)積累下的口碑很不錯(cuò),這一次的駿派A50作為家族里的首款A(yù)級(jí)轎車強(qiáng)悍來(lái)襲,相信駿派A50可以大賣,進(jìn)而推動(dòng)天津一汽“駿馳計(jì)劃”的發(fā)展。...

作者:東莞編輯
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