"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
其實你去看車主原帖就知道了，我直接告訴你吧！是黑劍FHD6900！
你好，開關在方向盤右邊，上面有檔位，快慢的，向上波動一下，雨刮掛一下，向自己的方向波動，噴水，和雨刮掛動，擰尾端的開關是后面的雨刮工作
會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點：1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使用暖
買完后悔.底盤.變速箱經不起折騰. 不配套.價格不便宜.買車不 要考慮愛國.三年大修傷不起.國產真想用紙糊一個賣給你
92號汽油。具體可以去南京雨田都靈比亞迪看看。大明路599號
樓主你好，目前大家公認的應該只有比亞迪的發動機與變速箱才是用的自己的ECU，長城都是資源整合，就是把幾家的東西湊到一起，最后由咨詢公司協調調教。就是貼牌產品。
不用與不經常用是兩回事
一輛比亞迪唐出現了電子駐車無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括電子駐車系統電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發現EPB系統無響應，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
比亞迪唐的充電方式相當便捷，隨車配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見，確保設備接地良好，以減少觸電風險。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續航80km，家用充電約需10小時...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側門板上的電動后視鏡開關進行調節，以確保在后視鏡中能看到車輛側邊。在調節前，應先調整座椅至最佳位置。行駛中不宜調節后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關包括選擇開關和控制開關，前者用于選擇需要調節的外后視鏡，后者用于調節鏡片方向。手動調節時，可按住鏡片邊緣，使其...
故障現象：客戶來店反映車輛EV模式空調設置自動模式和最高溫度，暖風都不熱。HEV模式下，暖風正常，車輛未發現其它故障。原因分析：1、高壓配電系統故障2、PCT加熱控制器故障3、PTC本身故障4、低壓控制及線路故障5、高壓線路故障維修過程：1、首先掃描整車模塊及故障碼發現前空調加熱器中報：B123D4...
總結內容：此篇故障處理報告詳細記錄了針對一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關線束等可能的故障點。最終發現并解決問題是內存卡導致行車記錄儀時斷時續，死機并無法正常工作。經過格式化內存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
比亞迪唐DM確實可以通過220V家用插座進行充電，隨車附帶的10A插頭和1.6KW便攜式充電器使得這一過程變得簡單。唐80和唐100兩種車型的電池容量分別為20kwh和24kwh，純電續航里程分別為80km和100km。使用隨車充電器，唐80充滿電需要大約12.5小時，而唐100則需要15小時。為了...
一輛比亞迪唐100的自適應巡航系統出現了問題，用戶無法正常使用。經過檢查，發現故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準服務標定，但故障很快再次出現。經過深入分析和學習，發現ACC雷達安裝支架變形是導致問題的根本原因。修復支架并重新校準后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調也無法使用。經過檢查發現，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發現高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發現車輛在ON檔的時候不報漏電...
比亞迪唐EV模式無法啟動，預充失敗，可能的原因包括動力電池包、高壓配電箱、電池管理器或驅動電機控制器及DC-DC總成異常。維修時，首先使用VDS2000掃描系統，發現無更新且BMS內故障碼顯示預充失敗。檢查發現預充電壓始終為14V，無變化，初步判斷為無預充電壓。進一步檢查電池管理系統數據流正常，高壓...
【正文】在汽車市場中，比亞迪唐無疑是一個備受關注的話題車型。近期，一則關于比亞迪唐車主群體的熱門新聞引發了廣泛關注。從年齡、性別到地域分布，再到車型偏好，比亞迪唐車主呈現出獨特的特點和需求。首先，比亞迪唐車主主要集中在30-40歲的男性中，這個年齡段的人正處于事業黃金期，具有較強的購買力。他們對車的...
比亞迪唐燃油車ACC自適應巡航無法使用，經檢修發現故障與未緊固的T形大搭鐵線有關。首先檢測故障碼，確認ACC雷達和多功能視頻控制器正常；隨后發現MPC接插件5#搭鐵異常，實際位于PJG02-GJP02插頭；最終處理前艙搭鐵線及Eg01搭鐵上的燒蝕T形大搭鐵線，故障排除。原因分析：1、ACC雷達2、多...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發現前驅電機控制器水泵驅動故障。維修過程中發現EV模式行駛時電子風扇啟動，發動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態為關閉。更換電機控制器冷...
維修針對比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經過檢查與測試，發現可能原因包括系統程序、行車記錄儀本身、旋轉PAD以及相關線束問題。最終通過VDS掃描，發現以太link網上的某個模塊或線束引發故障。經更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網...
總結內容：針對比亞迪唐燃油車巡航功能無法使用的問題，通過排查，發現可能的原因包括軟件版本異常、多頻控制器異常、自適應巡航模塊異常、巡航開關異常和線路故障。最終診斷出是因排線連接不當導致的巡航開關故障，導致車輛巡航功能失效。重新安裝排線并確認安裝牢固后，功能恢復正常。維修過程中需注意了解車輛配置，避免...
通過方向盤右后方的操縱桿，可以控制比亞迪唐的前后擋風玻璃雨刷和清洗器。自動雨刷功能可根據雨量自動調整工作模式。前雨刷有五個檔位，后雨刷通過開關旋鈕啟動和停止，同時可啟動洗滌器。噴完洗滌液后，雨刮器會工作兩次。比亞迪唐的雨刮器和后雨刷的開啟與調整主要通過方向盤右側的操縱桿和旋鈕完成，同時提供了自動感應...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪同學。本次我們邀請了一位高中物理教師，也是18款唐DM的車主，王老師，來分享他對比亞迪唐DM的使用感受。王老師自2012年購買比亞迪S6后，便成為了比亞迪的忠實粉絲。他提到，比亞迪的可靠性是他最看重的，十年來從未遇到大的故障。王老師對比亞迪的價值觀和理...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統，實現4.3秒破百，同時純電續航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現高端性能與節能優勢。其運動化設計、智能電四驅、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領域的高端發力與技術創新。最近比亞迪新能...
比亞迪唐二代燃油版搭載了AT變速箱，為駕駛者提供了平順的換擋體驗。車輛的側面設計流暢，腰線從前引擎蓋延伸至車尾，展現出運動感和時尚感。車身尺寸為4870mm/1940mm/1720mm，軸距2820mm，標配7座布局，空間表現優秀。內飾簡潔大氣，14.6寸旋轉大屏集成了所有功能，但檔位設計略顯掉價。...
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進行整車掃描，確認EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網關控制器接插件，故障得以解決。維修時...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發現動力網癱瘓，排除網關等故障后，鎖定副駕駛座椅區域。進一步檢查發現安全帶信號誤傳至動力網CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導致問題。使用VDS設備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
