你好不是，和別克君威的是姊妹變速器，我們剛大修過一個(gè)，變速器毛病很多58車
豐田6AT，用的是液力變矩器，你想補(bǔ)課請(qǐng)去優(yōu)酷找38號(hào)車評(píng)中心，別再說出單離合這個(gè)詞
新銳界我從官網(wǎng)的介紹來看應(yīng)該是普通的6AT變速器（變速箱6速SelectShift?自動(dòng)變速器），跟老款一樣。不知道重新調(diào)教后怎么樣。為什么不用雙離合，我感覺是因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T的最大扭矩都達(dá)到366牛/米，而2.7
不是，也是AT的
帶來了氣勢(shì)上的不同,比之銳界小了整整一號(hào)，當(dāng)然同樣的花費(fèi)。2。兩款車，你也可以選擇國(guó)產(chǎn)的大眾途觀,在這個(gè)物價(jià)飛漲的年代;1705mm、空間上，更偏向轎車的感覺，福特銳界4699/、動(dòng)力上、外觀上，有種越野車的感覺，一派傳
不一樣的具體區(qū)別如下：1，優(yōu)點(diǎn)：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì)； 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足； 6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契； 底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比
Ford Powershift雙離合變速器，和VW的不一樣，干式油底殼 不是一個(gè)品牌的變速器，在重慶的長(zhǎng)安福特新發(fā)動(dòng)機(jī)廠，2012年才能建好，國(guó)產(chǎn)2012福克斯的
不是雙離合，而是有級(jí)式的6檔手自一體，新蒙迪歐、翼虎用的也是有級(jí)式6擋手自一體。福特已經(jīng)在全面淘汰6檔雙離合，新上市的福睿思和將來的新福克斯也是用的是有級(jí)式的變速箱。福特原來的雙離合性能一般，而且可靠性差，問題很多，
銳界必須的！福特的發(fā)動(dòng)機(jī)在世界賽車史上都是出名的！你懂的！發(fā)動(dòng)機(jī)銳界更好！銳界的powershift雙離合可靠性完勝大眾DSG雙離合。DSG存在設(shè)計(jì)缺陷。安全來說：銳界與路虎的某款越野車型同平臺(tái)。硼鋼車身！你懂的！沃爾沃
