你好，這個具體還沒有測量過呢，反正怠速時候他的車內噪音幾乎是很小的，如果噪音比較大的話，建議你做一個全車隔音處理。希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
踩油才響你留意下是否是在傳動軸差速器的地方傳來的，還是發動機傳來的，知道在哪個地方才好對癥下藥排查。15萬公里了，也差不多夠本了，這車賣了吧。
北汽紳寶X25紳寶X25口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.9分高于同級12.96%優 點：時尚動感120換擋容易36空間夠用29動力充沛20座椅舒適17缺 點：方向盤問題12噪音問題7舒適性差4
很經濟實惠的一款車型，適合在城市開，還省油，至于汽車的噪聲還是可以的，如果選擇這款車可一再磨合和使用過程加強愛車的保養，可以在燃油中添加燃油添加劑如馬孚多路片來保持車內的積碳清理和相關防護工作
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
瑞風S2口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級11.64%優 點：時尚動感17推背感強8指向精準8空間充裕7空間夠用6缺 點：方向盤問題12噪音問題7舒適性差4內飾材質差4減震問題3
你好，推薦艾瑞澤5。艾瑞澤5車身長度4.57米，外觀大氣上檔次，2.67米的軸距空間同級別最寬敞的，1.5排量發動機技術成熟，綜合油耗6個多油，家用經濟實惠，啟動噪音很小，而且是冷車狀態，這是奇瑞的新一代發動機，加速比較
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
長安CS15口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.66%優 點：時尚動感11功能齊全7穩重大氣3座椅舒適3隔音效果好1缺 點：內飾材質差6起步費勁6噪音問題4剎車問題3輪胎問題2
長安CS15口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.69%優 點：時尚動感11功能齊全7穩重大氣3座椅舒適3隔音效果好1缺 點：內飾材質差6起步費勁6噪音問題4剎車問題3輪胎
長安CS15在高速行駛時的噪音測試顯示，60km/h時為61dB，80km/h時為62.7dB，120km/h時為66.7dB，整體噪音水平處于可接受范圍。盡管5速變速箱在高速時聲音不大，但發動機隔音仍有提升空間。針對發動機、風噪和輪胎噪音，可以通過在引擎蓋下貼吸音材料、安裝密封條和車門隔音、更換舒...
長安CS15在高速時噪音處于可接受范圍，但仍有提升空間。為降低噪音，可針對發動機、風噪及胎噪三方面采取措施：在引擎蓋下粘貼吸音材料減少發動機噪音；安裝密封條并加強車門隔音以降低風噪；通過車門、輪弧等部位貼隔音材料、換舒適型輪胎及貼隔音棉弧度來減少胎噪。這些措施有助于提升駕駛舒適度。長安cs15高速噪...
長安逸動的噪音測試結果如何？逸動車內噪音表現怎么樣？長安逸動在低速時噪音表現不錯，但高速時風噪比較明顯，并且發動機在高轉速時還會出現雜音。這直接影響了逸動的高速噪音表現。根據實測數據，怠速情況下的噪音值為40.9分貝，速度到達60km/h時噪音值為62.8分貝，速度到達80km/h時噪音值為65.8...
長安cs15的方向盤直徑為38cm，日常保養需注意徹底清潔和使用合適的清洗劑。應避免僅用水擦拭，而應使用溫水和肥皂清潔，自然風干。選購清洗劑時，關注其PH值和成分，選擇水性、低毒、環保的產品。護理劑應富含天然營養，具有滲透和滋潤效果，保護真皮。專業的皮革防護要求正確使用清潔劑和保養劑，避免使用清水或...
長安CS35plus的發動機護板安裝是一個需要權衡利弊的過程。雖然護板能保護底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發動機在嚴重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風險。建議在4S店進行安裝，以確保底盤裝甲的質量和效果。底盤裝甲不僅能保護底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應根據個人使用情況和安全考量來決定。建...
長安逸動plus雖然市場表現不錯，但存在一些不足之處。車內噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優勢。盡管如此，逸動plus的車機系統智能，空間寬敞，價格便...
逸動PHEV以其新能源身份和全新設計風格引人注目，尺寸為4620/1820/1525mm，軸距2660mm，提供無鑰匙進入、一鍵啟動等智能配置。動力上，1.0T汽油機與電動機組合，最大純電續航60km。長安奔奔和CS15EV、逸動EV300均由汽油版改裝，內飾簡潔實用，旋鈕式換擋是亮點。EV300底...
在重慶墊江的長安試車場，我們對長安逸動2020款PLUS藍鯨NE1.4TGDI自動旗艦型進行了高速測試。這款車在210km/h的速度下表現出色，車內噪音僅為75.0dBA，顯示出其優秀的靜音性能。盡管沒有直接的對比數據，但這一表現在同級別車型中顯得相當出色。逸動PLUS的鈑金工藝和車漆工藝雖然存在一...
CS75新款2019配備的是長安自主研發的全新藍鯨280T直噴增壓發動機，這款發動機集成了多項先進技術，如200bar高壓燃油噴射系統、缸內直噴、渦輪增壓等。其最大功率和扭矩分別達到131KW和265N.m，動力輸出強勁，且在1450rpm時即可達到最大扭矩，持續至4500rpm。此外，該發動機在燃...
長安歐尚X7以其2780mm的軸距和7.99-11.99萬元的售價，成為預算有限用戶的高性價比選擇。實測中，車內噪音在60km/h時為61.6dB，屬中等偏下水平。底盤濾振測試中，歐尚X7平均撒出的水量為106.7ml，表現一般。懸掛調校偏舒適，但后半段支撐性不足，導致車身晃動較大。總體而言，歐尚X...
江淮iEV7S以其小型純電SUV定位，憑借11.95萬元的補貼后售價和280km的續航里程，成為市場的新選擇。該車在iEV6S基礎上升級，特別在續航能力上有所提升。駕駛體驗上，iEV7S展現出強勁動力和良好的噪音控制，即使在中高速下也能保持車內寧靜。液冷電池技術的應用，確保了電池性能的穩定。面對北汽...
結合您提供的信息，以下是關于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時尚動感。3.懸掛調校偏硬，舒適度受影響。4.車內氣味難消，材料需優化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗。6.油耗偏高，家庭用戶需謹慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強。8.防銹技術不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
我入手的是長安UNI-T20款1.5T雙離合尊貴型，購車總價約13.8萬。這款車外觀年輕化，前臉設計獨特，適合年輕人。車內空間寬敞，后備箱容量大，內飾做工細膩。操控性好，剎車靈敏，轉向精準。不過新車有異味，高速行駛時噪音較大。除異味可放肥皂丁，保養費用約600元。提車時注意檢查外觀、車型、公里數和隨...
長安CS15搭載的1.5L自吸發動機，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現滿足日常家用需求。該發動機在噪音控制和燃油經濟性方面表現出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發動機轉速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發動機聲音，不影響車內通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結果顯示的值就變...
長安CS15配備了4個安全氣囊，分別位于車內前方兩個、側方兩個。正副駕駛位的氣囊能有效保護駕乘人員的頭部和胸部，在碰撞時減少傷害。正駕駛位的氣囊裝在方向盤中間，副駕駛位的氣囊在正前方的平臺內。這種配置旨在為駕乘者提供多層次的保護，降低交通事故中的傷害風險。長安CS15擁有四個安全氣囊，分布在車前和側...
長安歐尚X7是歐尚品牌SUV，提供終身免費質保和保養。外觀霸氣，車身尺寸有優勢，配備LED大燈、電動尾門、360°倒車影像等高科技配置。車內空間寬敞舒適，搭載1.5T發動機，動力強勁。底盤調校出色，高速行駛噪音控制良好，整體性價比高。長安歐尚X7是長安汽車子品牌歐尚旗下的一款SUV車型，長安歐尚X7...
剛拿到駕照的我，曾是人們眼中的“馬路殺手”。父母為我選擇了長安CS15，以其卓越的安全性能讓我勇敢上路。車輛的自動檢測盲區、剎車輔助和倒車雷達等功能，讓我在駕駛中感到安心。隨著時間的推移，我逐漸克服了緊張，享受到了駕駛的樂趣。長安CS15不僅外觀時尚，安全設計更是讓人放心，從盲區監測到倒車雷達，每一...
長安CS35PLUS在舒適性測試中表現出色，尤其在隔音和底盤濾振方面。怠速時噪音稍大，但中低速與高速巡航時，主要噪音源為發動機和風噪，隔音水平在同級車型中處于中上游。懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，調校偏向舒適，通過減速帶時濾振能力較好，整體表現優于不少同級對手。CS35PLUS...
小型SUV市場競爭激烈，長安CS15和凱翼X3兩款小型SUV備受關注。長安CS15指導價7.19萬元，凱翼X3指導價6.89萬元，差價0.3萬元。車身尺寸上，凱翼X3優于長安CS15。安全配置上，兩車均搭載主/副駕安全氣囊，凱翼X3額外提供胎壓顯示。舒適配置上，長安CS15配備定速巡航，凱翼X3則提...
