介紹三種方法: 1.打開電話薄,選擇“標記全部”——復制——到其他位置——E盤存儲。 然后打開存儲卡,里面有個目錄Other——Connect,里面的就是全部聯系人。將這個Connect目錄復制到電腦上保存。以后卡出
就是這個開關
樂風RV搭載了1.5L DVVT發動機,最大功率和最大扭矩分別為83kW和141Nm,并全系標配了Start-Stop智能啟停技術,以及SPORT運動、ECO節能兩種駕駛模式,百公里綜合油耗僅為5.6L。
腳墊應該都是有的,只不過被有的經銷商拿來賣錢了。
你好,這兩款車型還是考慮了風風RV吧,這款車型廠家定義休旅車型,空間還可以,標配ESP安全性能可靠,搭載技術成熟可靠的1.5排量發動機,燃油性能也比較經濟,家用代步還是很不錯的。
沒有胎壓報警取消的,只要進行胎壓補充后,自動就消除報警了
你好,樂風RV這是一款休旅車型。是在賽歐3平臺開發的車型,搭載1.5的排量,匹配五速手動和愛信的4AT變速箱,油耗6到8個左右,比較經濟,另外全系標配ESP安全性能還可以,用來代步還不錯。
你好,樂風RV這款車型廠家定位的是休旅車,車型是賽歐3平臺研發的,連發動機都是一樣的。主動安全配置還可以,標配ESP。自動擋是愛信的4AT,換擋平順性以及油耗表現還可以。就是其他配置比較低,而且空間很一般, 所以市場銷量
飛度省油
科沃茲、樂峰rv、老凱越都是一樣的L2B,1.5這個價位,鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好,省油、毛病少、保值。科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。發動機、變速箱、底盤,這三大件都是老凱越的,老凱越后懸架是雙連桿獨立懸架,科
本田雅閣在B級車市場曾占據一席之地,但隨著競爭加劇,其地位受到挑戰。車主對原車音響系統不滿,因此進行了升級。前聲場采用芬朗兩分頻喇叭,提供順滑、溫暖的聲音,適合多種音樂風格,尤其注重聲音細節和溫暖度。后聲場則安裝了芬朗同軸喇叭,其同軸設計減少了相位差,提高了聲場定位的精準度和聲音的細膩度。處理器和功...
標致4008升級意大利ATI主動三分頻系統后,音效出色但出現“燒”的問題。通過先鋒DEH-P01主機和DEQ-P01解碼器提供純凈音源,必朗功放和曼菲斯低音炮完善了整體音效。改裝還包括車門雙層隔音和前場倒模安裝,保證了音響效果的最佳化。整個系統實現了聲音的完整細膩還原,適合各類音樂風格。對于“燒”的...