如果怠速不抖動(dòng)、高行駛也正常，只有低速抖動(dòng)，自動(dòng)檔車有離合器故障的可能，底盤及輪胎也有可能存在問題。 如果怠速抖動(dòng)、怠速也抖動(dòng)，就不能排除發(fā)動(dòng)機(jī)部件存在故障
手動(dòng)檔嗎？手動(dòng)檔坡度大的話，掛上一檔自動(dòng)檔的話，如果是手自排一起的，就拉到手動(dòng)模式，放在一檔如果是D下面有1 2 3的，就掛在1上面
那不是熄火，君越混動(dòng)運(yùn)用了啟停技術(shù)，簡單的說就是當(dāng)車輛從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)為停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而需要行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開啟，不需要人為的操作，提供了極大的便利也進(jìn)一步節(jié)省了油耗。
陡坡定點(diǎn)停車與起步操作有很大的不同。陡坡定點(diǎn)停車踩剎車，停車的時(shí)候?qū)㈦x合器踩到底，是避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。其實(shí)，下陡坡不在空擋，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也沒關(guān)系，松開剎車就會(huì)流坡將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)。 可以告訴你，養(yǎng)成在車輛運(yùn)行需要減
這種現(xiàn)象應(yīng)檢查電路故障；電瓶接線柱是否就出不良？電瓶是否虧電？如果接線柱接觸不良導(dǎo)致不能充進(jìn)足夠電流，電瓶出現(xiàn)虧電狀態(tài)，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)由于啟動(dòng)電流大，電瓶帶不動(dòng)但是停一段時(shí)間后電瓶恢復(fù)了一部分電量，（接線柱接觸不良會(huì)發(fā)熱，
這款車是注重節(jié)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)也調(diào)校的不太硬朗，所以說一般城市里開就夠了，這并不是你的駕駛技術(shù)的問題，你買的還是舒適版，它在國道上也就100左右。當(dāng)然，你選擇這款車也并不是為了動(dòng)力吧！祝你愉快！采納吧！ 謝謝了！
近來，一個(gè)最牛停車視頻在網(wǎng)上流傳——福建晉江一輛SUV“神一樣”地停在一棟房子的凹槽處，引得網(wǎng)友紛紛膜拜。昨日，一輛佛山“神車”也被網(wǎng)友曝光，它見縫插針停在一面墻的凹槽處，前后只有一指寬，讓廣大車友嘖嘖稱嘆。昨日下午
大哥，都要靠邊停車了。你的速度還在2檔 - - 平時(shí)上路的時(shí)候教練沒教你么 = =快到靠邊停車的項(xiàng)目時(shí)減到一檔然后用怠速走，感覺快了就半聯(lián)動(dòng)。(不過不推薦因?yàn)槿绻愕母杏X是半聯(lián)動(dòng)而結(jié)果卻不是半聯(lián)動(dòng)電腦會(huì)判你空擋滑行)所以
傳感器與信號編碼盤出問題了 也許離太開了 也許編碼磁鋼角度不對了 也許其中一個(gè)壞了
停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對停車場管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車牌自 動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)
倒車入庫是駕照考試中的常見項(xiàng)目，但在實(shí)際生活中，許多新手司機(jī)仍會(huì)感到挑戰(zhàn)。掌握一些實(shí)用技巧，如在停車位前調(diào)整車輛方向，通過后視鏡觀察與旁邊車輛的距離，以及在車輛左后輪進(jìn)入車位后檢查右后視鏡，都有助于提高倒車入庫的準(zhǔn)確性。此外，保持車輛與旁邊車輛的合理間距，不僅方便自己，也體現(xiàn)了文明駕駛。對于新手來說...
自動(dòng)泊車技術(shù)的出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對便捷停車的需求。奔馳GLA的自動(dòng)泊車功能在車速低于30km/h時(shí)自動(dòng)激活，顯示屏上的“P”字母提示系統(tǒng)已就緒。雷達(dá)傳感器能探測到合適的側(cè)向或直角車位，當(dāng)車位被檢測到時(shí)，“P”旁會(huì)出現(xiàn)三角形提示。這項(xiàng)技術(shù)不僅提升了停車效率，減少了城市停車難題，還能在狹窄空間中精準(zhǔn)停車...
領(lǐng)克06汽車以其自動(dòng)泊車功能解決了停車難題，特別適合新手和女性司機(jī)。這款L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，具備全自動(dòng)泊車、全速自動(dòng)跟車等功能。試駕中，自動(dòng)泊車、遙控泊車和側(cè)方位停車自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)出色，智能化程度高。領(lǐng)克06車身尺寸適中，搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油...
在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)已成為標(biāo)配，為駕駛者提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。特別是對于奧迪A6和A6L系列轎車，其全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)不僅提升了乘坐體驗(yàn)，還增加了停車加熱裝置，以適應(yīng)不同氣候條件下的需求。本文將詳細(xì)介紹停車加熱裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、故障處理以及相關(guān)改動(dòng)說明。首先，停車加熱裝置是奧迪A6和...
近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，微型電動(dòng)車逐漸成為了市場上的新寵。近日，一款名為雷諾江鈴小麒麟的四門四座微型電動(dòng)車正式上市，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置引起了廣泛關(guān)注。這款車不僅在價(jià)格上極具競爭力，而且提供了多種車身配色選擇，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。雷諾江鈴小麒麟的外觀采用...
用戶反映寶駿630停車后地面出現(xiàn)油跡，經(jīng)檢查確認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封漏油。由于配件庫缺少所需油封，需等待發(fā)貨。技術(shù)科和配件庫支持下，油封到貨后，我們預(yù)約客戶進(jìn)行拆檢更換，確認(rèn)油封漏油并成功排除故障。根據(jù)乘用車技術(shù)服務(wù)科案例信息，我們建議先清理查看，要求客戶行駛幾天后進(jìn)一步檢查處理，配件齊全時(shí)進(jìn)行維修更...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)泊車功能雖然具有節(jié)約停車時(shí)間和提高停車場容量的優(yōu)點(diǎn)，但其普及率較低。部分原因在于早期造價(jià)過高，未被廣泛投入生產(chǎn)。用戶對自動(dòng)泊車系統(tǒng)的信任度不高，且找車位的問題常比停車更令人苦惱。此外，實(shí)現(xiàn)高級自動(dòng)泊車系統(tǒng)對停車場基建要求高，維護(hù)難度大，需V2I交流達(dá)到一定成熟度。同時(shí)，考慮到停車場內(nèi)行...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)泊車技術(shù)自1992年大眾的IRVWFutura概念車出現(xiàn)后雖已有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步，但其推廣并未得到大規(guī)模的應(yīng)用。一部分原因是技術(shù)成本較高，部分駕駛者對自己停車技術(shù)信心較高且對系統(tǒng)存疑。其優(yōu)勢主要在于減少用戶停車時(shí)間和可能增加停車場容量。但該技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如V2I交流的成熟度、...
廣州市內(nèi)地下停車場出現(xiàn)了一種“流動(dòng)式”洗車機(jī)，提供上門服務(wù)，既方便又實(shí)惠。這種洗車機(jī)使用無靜電洗車技術(shù)，能在10分鐘內(nèi)完成洗車，包括車身清洗、輪胎清潔和上蠟。與傳統(tǒng)洗車相比，它使用特殊的養(yǎng)護(hù)液和工具，去污能力強(qiáng)，減少車漆磨損，同時(shí)具備環(huán)保和節(jié)省資源的特點(diǎn)。此外，這款洗車機(jī)還具備打蠟、充氮?dú)獾榷喾N功能...
長安CS75PLUS以其雙外觀設(shè)計(jì)和沉浸式IMAX雙12聯(lián)屏，展現(xiàn)了時(shí)尚與科技的完美結(jié)合。車型尺寸領(lǐng)先同級，提供寬敞的駕乘空間。動(dòng)力上，提供兩種黃金動(dòng)力組合，滿足不同消費(fèi)者需求。智能配置方面，搭載梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)場景化服務(wù)。APA5.0超級遙控自動(dòng)泊車技術(shù)，讓停車更便捷。長安汽車通過...
近日，吉利、豐田與百度合作，共同在人工智能和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域展開合作。吉利和豐田加入百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅和低時(shí)延、低功耗都是前所未有的新賦能，而且也為大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)駕駛等提供了技術(shù)基礎(chǔ)。如今隨著5G商用化的步伐不斷推進(jìn)，越來越多基于5G技術(shù)而衍生的新變革已經(jīng)悄然發(fā)芽。5G將重新定義過...
汽車技術(shù)不斷革新，高科技配置層出不窮。自動(dòng)駕駛、手勢控制、主動(dòng)剎車、智能車鑰匙、激光大燈、夜視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、車道偏離預(yù)警、語音識(shí)別和抬頭顯示等都是當(dāng)下汽車的高科技配置，這些配置不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也增強(qiáng)了車輛的競爭力。小伙伴們可以想象一下，如果車子像...
自動(dòng)泊車技術(shù)是指汽車能夠自動(dòng)將車輛停入車位，無需人工干預(yù)。這項(xiàng)技術(shù)利用感應(yīng)器和計(jì)算機(jī)來檢測車輛周圍的障礙物，并根據(jù)這些信息控制車輛的行駛方向和速度，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。不同的自動(dòng)泊車系統(tǒng)采用不同的方法來檢測障礙物，有些系統(tǒng)使用安裝在保險(xiǎn)杠上的攝像頭或雷達(dá)，而另一些則使用感應(yīng)器來發(fā)送和接收信號。無論采用...
現(xiàn)代汽車啟停系統(tǒng)會(huì)在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，待繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員停車后，系統(tǒng)自動(dòng)檢測并停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要啟動(dòng)時(shí)，駕駛員踩下離合器即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟停系統(tǒng)依賴高效蓄電池技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序支持，即使在低溫下也能正常工作。要關(guān)閉現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)啟停功能，只需按下OFF按鈕即可。所以，啟停系統(tǒng)的...
三菱重工集團(tuán)與StanleyRobotics合作，研發(fā)日本首款自動(dòng)駕駛搬運(yùn)機(jī)器人服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)全車自動(dòng)泊車和自動(dòng)駕駛運(yùn)輸。此合作將結(jié)合斯坦利機(jī)器人公司的自動(dòng)泊車技術(shù)與三菱在機(jī)械化停車庫、交通流管理等方面的專業(yè)知識(shí)，提供滿足不同需求的服務(wù)。該技術(shù)有望緩解停車難題，降低成本并減少碳排放。此外，三菱還與三...
AGM/EFB蓄電池，也稱為啟停蓄電池，因其在汽車技術(shù)中的重要作用而逐漸被大眾所知。AGM蓄電池多用于歐系車輛，而EFB蓄電池則常見于日系車輛。盡管有些車輛如奔馳S系沒有啟停功能，但它們?nèi)孕鐰GM蓄電池來支持車載電器，如冰箱、咖啡加熱機(jī)等。普通電池?zé)o法滿足這些需求，且使用壽命短。啟停系統(tǒng)在車輛臨時(shí)停...
哈弗H9柴油版與汽油版哪個(gè)更好？無論是在車身結(jié)構(gòu)、底盤懸架、變速箱類型方面，汽油版和柴油版配置基本一致，唯一不同就是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油類型，汽油和柴油各有優(yōu)缺點(diǎn)。哈弗H9外觀設(shè)計(jì)霸氣，動(dòng)力略遜普拉多，但性價(jià)比更勝一籌，各有千秋。油耗高的影響因素主要有先進(jìn)汽車技術(shù)、良好車況、良好駕駛習(xí)慣和行駛道路。城市路況行...
思域brakehold功能通過自動(dòng)駐車技術(shù)，簡化了駕駛操作，特別是在上下坡和頻繁停車起步時(shí)。該功能通過坡度傳感器和控制器精確提供駐車力，減少手剎或電子手剎的使用，自動(dòng)擋車型也無需頻繁切換檔位。在起車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器信息自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，確保平穩(wěn)起步。使用時(shí)，只需在等紅綠燈或斜坡起步時(shí)按下按鍵激活...
榮威RX5遇到故障碼C0051時(shí)，意味著方向盤位置傳感器可能存在問題，這會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性。一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即安全停車，并根據(jù)儀表盤上的故障燈檢查車輛功能，必要時(shí)參考車輛說明書或咨詢售后服務(wù)。榮威RX5是上汽集團(tuán)的自主品牌，擁有英國羅孚汽車技術(shù)，定位于緊湊型SUV，提供多種配置選擇，搭載1.5...
總結(jié)內(nèi)容：隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問題得到了有效解決。新款車型通過采用電子水泵、散熱器等先進(jìn)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對渦輪增壓器的有效散熱，不再需要停車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。而像福特這樣的品牌，則通過設(shè)計(jì)渦輪增壓器散熱管為虹吸管，利用渦輪余熱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)散熱，進(jìn)一步減少了熱車散熱的必要性。因此，...
