1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
結合聲音發生部位和聲音性質，對于30Km\h的車速來講，建議對輪胎表面進行檢查，是否存有硬物的原因，如石子等。之外，此種聲音如果發生在顛簸路面時，則建議對減震器頂膠或減震器性能進行檢查，如果減震器頂膠老化或減震器性能不
沒有可比性，不是一個檔次的車，現在很多車友有一個誤區，喜歡簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知三大件和使用的鈑金材質用料才是真正體現其一款車價值的所在之處，而這些往往是大部分車友所喜歡忽視的，而
2個相比行大 在安全性上說 寶駿560最起碼他有車身穩定系統 對于做點小買賣需要存貨的話 580實用 對于乘坐舒適性560必然好 覺得通用的信的過
實際油耗在11個左右，我開過1.5t的緊湊型翼虎油耗11個，雖說美國車廢油，但580畢竟是中型SUV了，車比較翼虎來說更大，另外SUV的高視野也帶來了較大的風阻系數，油耗也會高。
東風風光580這款車型它的價格在八到9萬元，不過在這個價位的國產車當中，它沒有配備車身穩定系統，應該說，進價比，并不是很高，至少他這樣的配置，在目前的市場，環境中是不夠誠意的
您好，寶駿560和風光580這兩款車子相比個人認為還是寶駿560更好一些畢竟寶駿的銷量比風光580多很多就是最好的說明。
您好，很高興回答您的問題，東風風光在自主品牌的SUV里面還是不錯的，性價比比較高，才七萬多的價格，不過這車價格在那里，想期待像合資車那樣的質量也不現實。
東風風光580前減震異響問題的解決方法如下：觀察底盤異響可能是外球籠壞了或者橫拉桿球頭活動過大；踩剎車時異響可能是剎車片磨損；過減速帶時底盤異響可能是減震響或穩定桿等問題；加速時底盤異響可能是某部件螺絲松了或支架損壞。總之，及時檢查并更換壞零部件以確保安全。汽車懸掛結構是影響舒適性的重要參數，包括彈...
部分東風風光580車主在改裝減震器時，可能會遇到KYB前減震器支撐桿無法固定的問題。實際上，KYB減震器包括卡羅拉原裝減震器，都沒有內螺絲，安裝是可行的。關鍵在于前減震器支撐桿上的兩個槽口，它們與頂蓋上的槽口配合夾緊，確保支撐桿不會旋轉。減震器的作用是在彈簧吸收路面震動后，抑制震動，提高乘坐舒適性。...
東風風光580自上市以來，憑借其高性價比和出色的宣傳策略，銷量一直保持在萬輛以上。然而，這款車也面臨著一些挑戰。產品質量問題頻發，如減震器異響、發動機故障等，這些問題主要集中在2016款和2017款車型上。此外，東風風光580在上市初期因涉嫌虛假宣傳而備受爭議，尤其是關于ESP系統的宣傳。盡管銷量高...
打方向時底盤異響可能是外球籠損壞或橫拉桿球頭活動量過大。踩剎車時異響可能是剎車片磨損嚴重或剎車盤未修整。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩定桿或相關連接部件問題。加速時底盤異響可能是螺絲松動或橡膠支架損壞。遇到異響應及時檢查并更換損壞部件，確保行車安全。離合器位于發動機和變速箱之間，通過踩下或松開離...
風光580方向盤下面異響可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉或減震器平面軸承發出的聲音。轉向時出現疙瘩聲是正常的，潤滑方向柱防塵套可消除摩擦聲。檢查氣囊游絲是否干涉，如有問題需更換，涂黃油可暫時解決。減震器平面軸承缺油會發出聲音，需及時添加潤滑油。如果聲音不是來自減震器，可能是平衡桿膠松...
東風風光580起步時車身異響可能由多種原因造成，包括車門與車框摩擦、門窗密封條老化等，建議更換密封條或到4S店檢查。還可能是座椅下有異物或前風擋玻璃進塵土引起的異響，需要注意并及時清理。剎車異響也是常見問題，可能因磨損過度或材質問題引起，可嘗試打磨剎車片減少響聲。綜上所述，注意細節，定期檢查及保養能...
風光580方向盤下有什么異常噪音？可能是轉向燈后面的回彈夾發出的聲音，轉向柱防塵罩發出的聲音，氣囊游絲干涉或車外發出的聲音，減震器平面軸承發出的聲音。總結：東風風光580方向盤出現異常噪音時，可能是多種原因導致的。通過對轉向燈回彈夾、轉向柱防塵罩、氣囊游絲和減震器平面軸承的檢查和處理，可以有效消除方...
