我的睿翼有頓挫感 時間長了你自己能感覺到什么時候該換檔就稍微收一下油門
你好像這種情況一般是由于發(fā)動機機油壓力不足導(dǎo)致的，你可以向修理廠測試一下汽油壓力就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
您車是自動擋，你說的響聲是不是只有在起步的時候才會有？如果是的話，那應(yīng)該沒什么問題，正常汽車制動都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動作用的，因為在您起步之前肯定是踩住剎車的，當(dāng)您松開剎車會有短時間的剎車片和盤接觸的聲
您車是自動擋，你說的響聲是不是只有在起步的時候才會有？如果是的話，那應(yīng)該沒什么問題，正常汽車制動都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動作用的，因為在您起步之前肯定是踩住剎車的，當(dāng)您松開剎車會有短時間的剎車片和盤接觸的聲
看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
是在用手動檔的碰到的問題嗎？你是多少轉(zhuǎn)速的時候降擋的？我試過，轉(zhuǎn)過過高的時候降擋，就會頓挫，不光是4降3才有。
新款是6檔自動變速箱，比老款4檔的要好很多，也省油。頓挫感肯定有一點，但是不明顯了。
變速箱油問題，
你好！請檢查發(fā)動機和變速箱的膠堆！希望我的回答對您有所幫助
空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應(yīng)該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
cx4是一汽馬自達的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發(fā)動機與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。發(fā)動機和變速箱為進口，底盤部分為進口與國產(chǎn)結(jié)合。隨著時間推移，國產(chǎn)化率提高，部分部件逐漸國產(chǎn)。內(nèi)容簡述：cx4為馬自達品牌，技術(shù)配置高，采用自然吸氣發(fā)動機及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達CX4在油門踩到底時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，導(dǎo)致燃油燃燒不充分。建議定期清理積碳，保持發(fā)動機清潔。此外，燃油品質(zhì)不合格也可能導(dǎo)致頓挫感，應(yīng)選擇正規(guī)加油站加油。火花塞、點火線圈等故障也需檢查。自動擋車型雖然由電腦控制換擋，但變速箱結(jié)構(gòu)差異也會導(dǎo)致不同程度的頓挫感。車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-50行也的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到131kW，最大扭矩為221N·m。四驅(qū)版本更是配備了電機，總功率提升至128kW，總扭矩高達323N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無級變速箱。在起步階段，CX-50行也展現(xiàn)出迅猛的加速...
成都馬自達CX-4現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車型外觀年輕動感，線條凌厲，內(nèi)飾簡約環(huán)抱式設(shè)計，黑棕雙色搭配。車身尺寸4637/1855/1531mm，軸距2700mm，運動風(fēng)格明顯。搭載2.5L發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米。市場口碑良好，網(wǎng)友評價外觀帥氣、空間適中、油耗...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發(fā)動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達CX-8在重慶市的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達1.8萬元。這款車以其靈巧的前臉設(shè)計和五邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑的美感。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)設(shè)計炫酷流暢，激發(fā)駕駛欲望。內(nèi)飾方面，銀色金屬飾條的裝飾使其顯得新潮且個性。搭載2.5LL4發(fā)動機，最...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風(fēng)啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達CX-4憑借其魂動設(shè)計和優(yōu)秀操控性能獲得市場關(guān)注，然而后排空間局促，舒...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計彰顯運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機系統(tǒng)互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
宜春馬自達CX-30現(xiàn)金優(yōu)惠高達6000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優(yōu)惠。該車型以其簡潔的車頭設(shè)計、典雅的車側(cè)風(fēng)格和高貴的內(nèi)飾質(zhì)感受到市場歡迎。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信...
馬自達CX-4的配置選擇分析文章討論了馬自達CX-4的各項技術(shù)和配置優(yōu)勢，強調(diào)了GVC技術(shù)、創(chuàng)馳藍天技術(shù)以及馬自達對內(nèi)燃機技術(shù)的執(zhí)著追求。作者認為頂配車型在GVC技術(shù)、大排量發(fā)動機、高扭矩表現(xiàn)以及主動安全配置等方面具有明顯優(yōu)勢，能夠更好地體現(xiàn)馬自達的駕駛樂趣和安全性。因此，建議選擇頂配車型。文章還表...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務(wù)問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內(nèi)異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
20萬左右的合資SUV中，自吸發(fā)動機以其平順性和經(jīng)濟油耗受到青睞。馬自達CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出，盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩(wěn)定的質(zhì)量和寬敞空間獲得認可，但濾震質(zhì)感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發(fā)動機動力系統(tǒng)受到關(guān)注，但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍德以其高性價比和豐富動力儲...
馬自達CX-4和歐藍德，兩款緊湊型SUV的較量。CX-4以19.58萬元的指導(dǎo)價略高于歐藍德的17.58萬元，但配置上更豐富，尤其在安全和舒適配置上。車身尺寸上，CX-4在寬度和軸距上占優(yōu)，而歐藍德在長度和高度上更勝一籌。動力上，CX-4的2.5L發(fā)動機輸出192馬力，遠超歐藍德的166馬力。兩款車...
馬自達CX-5車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使前臉整體顯得比較時尚。該車尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。馬自達CX-5內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的...
馬自達CX-4以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格和運動感強烈的外觀在市場上脫穎而出。車頭的多邊形格柵和鍍鉻飾條裝飾，以及夸張的頭燈設(shè)計，都給人留下深刻印象。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，車側(cè)線條炫酷，展現(xiàn)出明顯的運動風(fēng)格。輪胎規(guī)格為225/55R19，花瓣式輪圈設(shè)計增添了時尚感。雙...
馬自達CX-30以其精致的前臉設(shè)計和多邊形格柵，提升了整車檔次。車身尺寸4395/1797/1545mm，軸距2653mm，展現(xiàn)出運動風(fēng)格和力量感。內(nèi)飾年輕，吸引年輕消費者。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。市場口碑良好，油耗低，市區(qū)約8升，高速約7.2升，根據(jù)駕駛習(xí)...
2021款馬自達CX-4在價格不增長的同時，進行了大幅度的增配，針對主動安全配置和部分便利性配置，在全系車型上進行覆蓋。新的配置升級使得這款車型更具吸引力，尤其是性價比更高。馬自達CX-4是一款個性化的轎跑SUV，受到消費者認可。全面升級后，CX-4在安全配置上有明顯提升，包括側(cè)氣簾、盲點監(jiān)測、36...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權(quán)行動頻發(fā)。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
國產(chǎn)SUV市場競爭激烈，2020款馬自達CX-4應(yīng)市而出，內(nèi)外全面升級，價格親民。新車采用“魂動”2.0設(shè)計，顏值提升；車身低趴效果明顯，腰線飄逸，輪轂時尚。內(nèi)飾延續(xù)上代風(fēng)格，顏色搭配時尚，顯示屏升級至8英寸，BOSE音響加持。動力搭載2.0L/2.5L引擎，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，油耗6.3升。新車指導(dǎo)價1...
馬自達CX-4以其時尚的車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)鍍鉻飾條，展現(xiàn)出年輕化和個性化的風(fēng)格。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢動感，符合市場潮流。內(nèi)飾年輕時尚，以黑色飾板為主，迎合年輕人口味。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油...
