我的睿翼有頓挫感 時間長了你自己能感覺到什么時候該換檔就稍微收一下油門
你好像這種情況一般是由于發動機機油壓力不足導致的，你可以向修理廠測試一下汽油壓力就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
您車是自動擋，你說的響聲是不是只有在起步的時候才會有？如果是的話，那應該沒什么問題，正常汽車制動都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動作用的，因為在您起步之前肯定是踩住剎車的，當您松開剎車會有短時間的剎車片和盤接觸的聲
您車是自動擋，你說的響聲是不是只有在起步的時候才會有？如果是的話，那應該沒什么問題，正常汽車制動都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動作用的，因為在您起步之前肯定是踩住剎車的，當您松開剎車會有短時間的剎車片和盤接觸的聲
看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
是在用手動檔的碰到的問題嗎？你是多少轉速的時候降擋的？我試過，轉過過高的時候降擋，就會頓挫，不光是4降3才有。
新款是6檔自動變速箱，比老款4檔的要好很多，也省油。頓挫感肯定有一點，但是不明顯了。
變速箱油問題，
你好！請檢查發動機和變速箱的膠堆！希望我的回答對您有所幫助
空檔換到D檔(也就是1檔)當然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
cx4是一汽馬自達的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發動機與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。發動機和變速箱為進口，底盤部分為進口與國產結合。隨著時間推移，國產化率提高，部分部件逐漸國產。內容簡述：cx4為馬自達品牌，技術配置高，采用自然吸氣發動機及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達CX4在油門踩到底時出現頓挫感，可能是由于節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，導致燃油燃燒不充分。建議定期清理積碳，保持發動機清潔。此外，燃油品質不合格也可能導致頓挫感，應選擇正規加油站加油。火花塞、點火線圈等故障也需檢查。自動擋車型雖然由電腦控制換擋，但變速箱結構差異也會導致不同程度的頓挫感。車...
成都馬自達CX-4現金優惠高達1.8萬元，現車供應充足。車型外觀年輕動感，線條凌厲，內飾簡約環抱式設計，黑棕雙色搭配。車身尺寸4637/1855/1531mm，軸距2700mm，運動風格明顯。搭載2.5L發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米。市場口碑良好，網友評價外觀帥氣、空間適中、油耗...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-8在重慶市的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達1.8萬元。這款車以其靈巧的前臉設計和五邊形格柵，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側設計炫酷流暢，激發駕駛欲望。內飾方面，銀色金屬飾條的裝飾使其顯得新潮且個性。搭載2.5LL4發動機，最...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達CX-4憑借其魂動設計和優秀操控性能獲得市場關注，然而后排空間局促，舒...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
宜春馬自達CX-30現金優惠高達6000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠。該車型以其簡潔的車頭設計、典雅的車側風格和高貴的內飾質感受到市場歡迎。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信...
馬自達CX-4的配置選擇分析文章討論了馬自達CX-4的各項技術和配置優勢，強調了GVC技術、創馳藍天技術以及馬自達對內燃機技術的執著追求。作者認為頂配車型在GVC技術、大排量發動機、高扭矩表現以及主動安全配置等方面具有明顯優勢，能夠更好地體現馬自達的駕駛樂趣和安全性。因此，建議選擇頂配車型。文章還表...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
20萬左右的合資SUV中，自吸發動機以其平順性和經濟油耗受到青睞。馬自達CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出，盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩定的質量和寬敞空間獲得認可，但濾震質感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發動機動力系統受到關注，但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍德以其高性價比和豐富動力儲...
馬自達CX-4和歐藍德，兩款緊湊型SUV的較量。CX-4以19.58萬元的指導價略高于歐藍德的17.58萬元，但配置上更豐富，尤其在安全和舒適配置上。車身尺寸上，CX-4在寬度和軸距上占優，而歐藍德在長度和高度上更勝一籌。動力上，CX-4的2.5L發動機輸出192馬力，遠超歐藍德的166馬力。兩款車...
馬自達CX-5車頭呈現出年輕的設計風格，搭配多邊形格柵，使前臉整體顯得比較時尚。該車尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側呈現出青春的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。馬自達CX-5內飾風格較為年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的...
馬自達CX-4以其年輕化的設計風格和運動感強烈的外觀在市場上脫穎而出。車頭的多邊形格柵和鍍鉻飾條裝飾，以及夸張的頭燈設計，都給人留下深刻印象。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，車側線條炫酷，展現出明顯的運動風格。輪胎規格為225/55R19，花瓣式輪圈設計增添了時尚感。雙...
馬自達CX-30以其精致的前臉設計和多邊形格柵，提升了整車檔次。車身尺寸4395/1797/1545mm，軸距2653mm，展現出運動風格和力量感。內飾年輕，吸引年輕消費者。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。市場口碑良好，油耗低，市區約8升，高速約7.2升，根據駕駛習...
2021款馬自達CX-4在價格不增長的同時，進行了大幅度的增配，針對主動安全配置和部分便利性配置，在全系車型上進行覆蓋。新的配置升級使得這款車型更具吸引力，尤其是性價比更高。馬自達CX-4是一款個性化的轎跑SUV，受到消費者認可。全面升級后，CX-4在安全配置上有明顯提升，包括側氣簾、盲點監測、36...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
國產SUV市場競爭激烈，2020款馬自達CX-4應市而出，內外全面升級，價格親民。新車采用“魂動”2.0設計，顏值提升；車身低趴效果明顯，腰線飄逸，輪轂時尚。內飾延續上代風格，顏色搭配時尚，顯示屏升級至8英寸，BOSE音響加持。動力搭載2.0L/2.5L引擎，滿足國六標準，油耗6.3升。新車指導價1...
馬自達CX-4以其時尚的車頭設計和點陣式中網鍍鉻飾條，展現出年輕化和個性化的風格。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，車側線條流暢動感，符合市場潮流。內飾年輕時尚，以黑色飾板為主，迎合年輕人口味。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油...
馬自達CX-4采用全新設計，顏值提升，配備2.5L發動機動力中規中矩。內飾配置豐富，空間表現理想。安全配置齊全，包括制動輔助、牽引力控制等。用戶口碑良好，整體表現值得期待，但50萬公里不大修需實際驗證。新車采用馬自達家族最新的設計理念，整體造型與以往產品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。新車車頭...
