肯定要的，汽車膜一是防爆，二是抵擋紫外線，起到很好的保護作用。
您問的應該是隱形車衣，隱形車衣的高端品牌比較多，3M、龍膜、cp等品牌，如果是犀牛皮就只有3M了，因為只有3M產(chǎn)品稱為犀牛皮。
珠江漁村旁邊的 艾利貼膜店有。專門貼進口膜，上次去，看到在貼卡宴。
年檢不分車的品牌，按照車的種類，比如5座以下私家車，收費都是一樣的標準。 一年不需要年檢，初次年檢收費200元左右。 繳納汽車檢測線檢測費100元,機動車排污委托檢測費50元，調(diào)試費40元，如果有貼膜等，需要找黃牛，費用
年檢不分車的品牌，按照車的種類，比如5座以下私家車，收費都是一樣的標準。 一年不需要年檢，初次年檢收費200元左右。 繳納汽車檢測線檢測費100元,機動車排污委托檢測費50元，調(diào)試費40元，如果有貼膜等，需要找黃
走進ssss，直接試駕
損傷是有的，時間太長的話下雨天會腐蝕，911嗎，去噴啞光漆吧，百十萬的車都買了，不差那幾萬塊了
保險費一般買車價的2%（看你買多大的保險），自己代入進去算吧。還有看具體什么型號，Turbo S城市里開油耗大概百公里22左右，我想低配可能在16升這樣（總不至于比911的14升還低吧）。 保養(yǎng)費的話看你平時怎么用，如果
1.大部分改裝，確實會拉低二手車的車價。 2.要為自己的愛車改色，不是說能改就改的，主要包括兩方面的限制，一是車身改裝后的圖案和顏色不得與警車、救護車、消防車、工程搶險車等法定標示相同或相似。其次，車主不許噴涂帶有1
保時捷119，平民跑車的誕生與挑戰(zhàn)。老王被春晚廣告吸引，花費20萬購入這款新車型。119以其獨特的外觀和超寬輪胎，被保時捷寄予厚望，希望它能成為新時代的跑車代表。然而，隨著119的普及，市場上出現(xiàn)了模仿911的現(xiàn)象，導致保時捷品牌形象受損。119的低底盤和扁平比設(shè)計，使得它在實際使用中遇到了不少問題...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機，車商面臨庫存車變現(xiàn)難題，不得不降價銷售。曾被認為保值的神車如普拉多、漢蘭達、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現(xiàn)大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統(tǒng)燃油車熱度下滑，保值率神車的產(chǎn)品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
新款保時捷911GT3采用兩個活塞式噴油嘴強化冷卻，首次配備DME發(fā)動機電控系統(tǒng)及燃油直噴技術(shù)，提升功率扭矩并降低油耗排放。DME控制單元通過精細調(diào)節(jié)燃油供應，配合兩個高壓泵產(chǎn)生高達20000kPa的噴射壓力，實現(xiàn)更精細的燃油噴霧，提升發(fā)動機性能。除按需控制的機油泵外，新款保時捷911GT3還不只配...
保時捷carplay連接不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括手機數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、車載USBHUB損壞、接觸不良以及連線松動。保時捷911車型的carplay問題同樣可能由這些原因?qū)е隆１r捷選擇支持CarPlay而非AndroidAuto，因為蘋果對數(shù)據(jù)隱私的要求更為嚴格，僅需要汽車是否...
銷量是衡量一款汽車是否成功的標尺，銷量能夠超過一百萬輛對任何一款車型來說都是了不起的成績。在“百萬輛俱樂部”中，大多數(shù)車型都是我們常見的家用車，這其中有一款跑車顯得與眾不同，自1963年誕生以來，它已經(jīng)演進到第8代，前7代車型累計售出達1049330輛，它就是保時捷911。第八代911的主要技術(shù)亮點...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了保時捷M96引擎的歷史和存在的問題，如IMS軸承故障、漏油、氣缸壁損傷等。為了將搭載M96的保時捷911改造為超強賽道機器，需要進行一系列的改裝，包括更換高強度IMS、nikasil引擎襯套、鍛造活塞、賽用連桿等部件，并需使用內(nèi)窺鏡等設(shè)備進行精確組裝。這些改裝將使M96引擎成為可...
大家好，我是你們的老朋友大壯，也是逸車道的車輛檢測師。今天要聊的是保時捷911，一款在人們心中留下深刻印象的車�？蛻粼诰W(wǎng)上找到一臺預算內(nèi)的911，決定現(xiàn)場看車。我們?nèi)缂s來到車行，發(fā)現(xiàn)這臺16款保時捷911Carrera，3.0T動力，17年上牌，表顯不到兩萬公里。外觀和內(nèi)飾保養(yǎng)良好，但客戶發(fā)現(xiàn)車門有...
今天，我們來檢測一輛保時捷911和一輛瑪莎拉蒂GT。首先，讓我們來看這輛保時捷911。根據(jù)銷售介紹，這是一輛2012款的保時捷911Carrera,排量為3.4升。通過漆膜儀檢測，全車僅有前后保險杠、左前翼子板和右后翼子板有漆面修復痕跡，其它位置均為原版原漆。此外，車輛的前保險杠有鈑金痕跡，但具體程...
一輛2009款保時捷911在行駛2萬公里后，出現(xiàn)了熱車時發(fā)動機故障燈亮起的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機艙凈化風扇未啟動導致的。風扇的啟動條件包括進氣溫度、發(fā)動機艙溫度和冷卻液溫度超過一定值。使用診斷儀檢查時，發(fā)現(xiàn)風扇無供電，電壓為0V，而正常應為12V左右。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，風扇繼電器松動，導致控制線...
總結(jié)內(nèi)容：保時捷911車型推薦使用95號汽油。95號汽油適用于發(fā)動機壓縮比較高的車型，避免因低辛烷值汽油導致的不正常燃燒、爆震、油耗和駕駛無力等問題。渦輪增壓發(fā)動機因其缸內(nèi)溫度和壓力較高，更需使用高品質(zhì)的95號汽油。選擇正確的汽油牌號對發(fā)動機性能和壽命至關(guān)重要，避免使用劣質(zhì)油品以減少積碳和發(fā)動機損害...
保時捷車友會中，911與GT-R因技術(shù)、圈速及輪胎問題引發(fā)爭議。雙方多次在各大媒體和評測中對比，雖然各有優(yōu)劣，但保時捷的911系列在銷售和價格上表現(xiàn)更佳。然而，兩款車型的對比故事仍在繼續(xù)。具體來說，保時捷的911系列與尼桑的GT-R在技術(shù)上存在差異，但兩者在性能和價格上各有千秋。盡管GTR在某些測試...
借車問題讓車主頭疼，但一位保時捷Carrera4S車主巧妙應對，給愛車貼上生銹圖案車膜，效果顯著，無人再借。保時捷Carrera系列歷史悠久，車型多樣，后置發(fā)動機設(shè)計傳承至今。911CarreraSCabriolet以其獨特魅力和駕控體驗脫穎而出，成為眾多車迷的dreamcar。其設(shè)計延續(xù)經(jīng)典，圓形...
水平對置引擎因其獨特的設(shè)計，在自平衡、重心分布和空間利用上具有優(yōu)勢。這種引擎的汽缸排列使得震動得到有效抵消，理論上提供更平順的運作特性。同時，其豎向重心集中有助于降低車輛重心，而橫向空間的充分利用則在某些車型如保時捷911中顯得尤為重要，有助于優(yōu)化車輛的操控性能。然而，水平對置引擎也存在一些缺點，如...
總結(jié)內(nèi)容：本文對奧迪R8的性價比及駕駛體驗進行了深度測評。在性能上，R8雖不及保時捷911和小牛等超跑，但在駕駛感受上卻表現(xiàn)出色。其樸素的機械鑰匙和獨特的換擋方式給人留下深刻印象。然而，電瓶問題需注意，使用后需及時拔出鑰匙。在賽道體驗中，R8的中置發(fā)動機帶來強烈的駕駛快感。普通模式下車身穩(wěn)定，但切換...
這款保時捷911在空間設(shè)計上雖然不是主打，但車主對其空間表現(xiàn)卻有各種看法。有網(wǎng)友表示坐兩個人沒問題，儲物空間不大，后排坐不下；也有人認為炎熱夏季開冷風駕駛最適合，空調(diào)效果很好，減震也不錯，舒適度高�？傮w來說，保時捷911雖然以性能和造型作為賣點，但在空間設(shè)計上依然能夠滿足日常駕駛的基本需求，經(jīng)過車主...
保時捷911是跑車界的翹楚，不僅外觀設(shè)計個性突出，強大的動力性能也備受認可。車身尺寸合理，輪胎規(guī)格個性獨特，雖然后排空間較小，但發(fā)動機性能優(yōu)秀，油耗控制在8.9L/100km。配置方面配備了牽引力控制、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)等，提升了用車便利性。車側(cè)線條設(shè)計犀利引人注目，適合試駕體驗。對于油...
保時捷911Carrera4選配建議詳盡，強調(diào)SC組件、真皮內(nèi)飾、排氣聲浪、空氣動力組件等提升駕駛體驗與外觀的選配。內(nèi)飾推薦Alcantara材質(zhì)，大燈Plus版增強辨識度。未選輪轂因考慮后期改裝靈活性。整體選配注重個性與實用，適合追求駕駛樂趣與外觀美感的消費者。我自己的是992S，先說幾個必選的，...
保時捷911作為豪華車的領(lǐng)袖代表，敞篷版車型看起來更加炫酷，但安全性和壽命上存在一定問題。軟頂敞篷的優(yōu)勢在于外形好看、易于折疊和制造，但隔音效果稍差。在選擇車型時，車主需根據(jù)個人喜好和需求權(quán)衡利弊。敞篷車型既有魅力又有局限性，最終的選擇取決于車主信任內(nèi)心感受。保時捷作為豪華車的領(lǐng)袖級代表，是無數(shù)男人...
保時捷911的內(nèi)飾設(shè)計獨具風采，儀表盤和中控指針表自選裝可選配，皮質(zhì)座椅和記憶功能提高了車內(nèi)質(zhì)感。然而，缺少中控液晶屏讓部分車主感覺有些落伍，后排空間較局促。網(wǎng)友對內(nèi)飾的評價褒貶不一：有人認為做工細膩、包裹細致，有人則提到了觸屏不好用和操作不便的問題。綜合分析，保時捷911在內(nèi)飾設(shè)計上仍舊有改進的空...
這輛89萬的保時捷911全身都有過傷，到底值不值得購買呢？這輛車經(jīng)歷了多次事故，外觀、內(nèi)飾和底盤都有明顯改動痕跡。盡管價格便宜，但車況問題較多，是否值得購買仍有待商榷。車況的詳細檢測結(jié)果提示潛在買家需謹慎考慮，不要因為價格而忽視車輛潛在的安全隱患。以今天這輛911的車況來看，購買前需充分了解車輛細節(jié)...
