你好！這種情況一般都是剎車油缺少，或者手剎開關不良引起的。可以去保修的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
車型不同有所不同，1般4萬更換，1萬檢查。手動變速箱采取齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數是固定的。
手動擋的離合三件套這個已經不在質保范圍之內了。因為這個是易損件。需要自付費。
發動機 變速箱 底盤之類的東西質保2年或6萬公里先到為準 電路，玻璃，塑料之類的東西不保。 所有的車都是這樣的
凱越保養周期方面，官方手冊建議車主每5000公里或6個月（以先到者為準）進行一次常規保養，保養的內容包括更換機油及機油濾芯。空調濾芯、空氣濾芯以及汽油濾芯這三種濾芯的更換周期則為每20000公里更換一次；制動液與火花塞的
您好: 別克凱越整車質保為三年十萬公里.哪個先到以哪個為準.前提是你要在4S店保養.否則脫保.4S店就不保了 希望能幫到您 祝您用車愉快!58車
不知道你4萬公里跑了多少年限了。過了兩年后換的東西就多了。就象上面說的一樣。如果沒到兩年就沒用換太多。換汽濾，空濾。火花塞，剎車油。檢查皮帶，檢查剎車片。就ok了。
你好，新車跟隨整成質保。如果不是在4S店更換可以享受1年兩萬公里的質保期。希望我的解答對您有所幫助
建議樓主學習一下保修手冊，保修手冊上都有寫，還建議樓主，在車的質保期內去4S店更換機油機濾就好，如果保養計錄不全的話，后期的保修很難得到保障
新凱越新車1200公里.140邁跑了5分鐘.對發動機肯定有影響的,換一下機油比較好的.
別克凱越火花塞建議在行駛3萬公里左右時進行更換。這款火花塞采用鎳釔合金材質，型號為冠軍RA7YC，材質越好，使用壽命越長。更換火花塞時，首先要拔下點火線圈線束插頭，拆卸固定螺栓，檢查火花塞的接線柱、絕緣體和電極等是否損壞或磨損。接著，使用合適工具拆卸火花塞，注意用清潔布遮蓋氣缸上火花塞孔，防止異物進...
昨天，還有另外一根好像連接三元催化排放的地方，要把車子升起來才能看到。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
汽車質保三年或十萬公里主要涉及四大核心部件：發動機、底盤、變速箱及傳動系統。當其中部件發生品質問題導致的性能問題或損壞時，可在規定的里程或時間內由廠家提供免費更換服務。需要注意的是，因人為損壞、不正確使用或特定情況下的損傷等則不享受此服務。汽車質保期主要針對發動機、底盤、變速箱和傳動系統等關鍵部件，...
汽車質保期過后，保養變得尤為重要。剎車系統是關鍵，包括剎車片、剎車盤和剎車油。剎車片每3-5萬公里更換，厚度低于2mm時需及時更換。剎車盤在更換兩套剎車片后更換，邊沿倒角超過2mm時需更換。剎車油建議2年或5萬公里更換一次，以防止腐蝕制動系統。防凍液和變速箱油也不可忽視，防凍液每年檢查冰點，變速箱油...
隨著汽車市場競爭的加劇，越來越多的廠商和經銷商開始推出“延保業務”，將競爭的焦點從品牌和銷售網絡轉向售后服務。在中國，車主們對于整車質保期的不滿可能即將成為過去，因為現代起亞等品牌已經開始將質保期延長至5年或10萬公里。這一做法不僅得到了業界的認可，也預示著售后服務將成為企業營銷的新戰場。然而，消費...
據廠家內部統計，發動機大修配件及工時費平均1至2萬元，變速箱修理5千至2萬，缸蓋襯墊2500至3000元，點火線圈約500元，軸承2500至4000元，汽油泵1500至2000元。質保期外故障，車主需自費。廠商稱，交納少量延保費可享免費維修。但多數車主對延保內容一頭霧水，如整車保修三年，雨刮件僅1月...
早晨熱車時間過長或行駛距離過短，發動機在水溫過低時會多噴燃油，導致油耗增加。輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力，從而增加油耗。未計劃好路線，頻繁變換車道，會增加起步、停車次數，影響油耗。車輛外觀不清潔，空氣阻力增大，也會增加油耗。長時間怠速不熄火或頻繁打火，會增加噴油量，導致油耗上升。駕駛...
標題：汽車質保，整車和發動機有什么不同？文章內容：我們都知道，新車買來后都有質保期。但是你知道整車質保和發動機質保有什么不同嗎？首先，整車質保是指全車的主要零部件都可以享受，只要是因為質量問題導致的損壞，可以在4S店免費更換或維修。其中，一般主要的大零部件，比如變速箱、發動機、差速器、車身等質保的時...
領克01PHEV，作為國產高端品牌領克的混動車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質保的承諾，銷量卻遠不及預期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識度，內飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動力系統上，1.5T三缸發動機與電動機的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續航也僅為51km，與...
文章概述：韓國車商為增強競爭力，延長保修期以吸引消費者。現代起亞在華合資企業實施5年或10萬公里的延保政策，對中高端市場推出超長延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場的一次有預謀的“自殺性進攻”。延保政策是否會成為新的質保標準，以及其對中國汽車市場的影響值得關注。總結內容：韓系車為提升競爭力，采用延...
吉利博瑞GE的上市，標志著吉利汽車在新能源領域的深入布局。這款混合動力車型，憑借沃爾沃技術支持和吉利自身技術積累，展現了自主品牌在高端轎車市場的競爭力。博瑞GE提供了MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力兩種動力選擇，售價區間覆蓋15至20萬，直接挑戰合資品牌。吉利對博瑞GE的質保政策也顯示出對...
汽車在質保期后，保養通常遵循哪個先到按哪個的原則，即車輛使用時間或行駛公里數先達到標準則進行保養。即使車輛不使用，車內的油液和塑料件也會因空氣氧化而性能下降。定期進廠進行例行檢查對車輛和司乘人員都是一種保障。雖然廠家希望顧客回店進行保養，但額外的檢查維修可選擇進行，不一定要按照廠家的標準全部執行。以...
大眾即將推出的純電動車型ID3基于MEB平臺打造，計劃于今年晚些時候發布量產版本。ID3及其他ID系列車型提供8年或16萬公里的電池質保，保證電池最低充電容量維持在70%以上。ID家族的鋰離子電池續航里程最高可達550公里，適合長途旅行。大眾提供不同尺寸的電池選擇，滿足不同駕駛需求，續航里程從330...
隨著新能源汽車的普及，人們對電池質保的關注也日益增加。國家工信部規定，自2016年起，乘用車生產企業必須為電池、電機等核心部件提供至少8年或12萬公里的質保。例如，蔚來ES8提供終身質保，而榮威Ei5則提供8年或12萬公里的三電系統質保。三元鋰電池，以其鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，因其高能量密...
電動汽車車主遭遇電池質保限制困境，一年內行駛超3萬公里即失效，且必須使用原廠配件和在4S店維修，否則也失去質保。這一規定讓車主們感到無奈，尤其是行駛里程限制，限制了行車樂趣。對于不在指定地點維修或使用非原廠配件的情況，車主擔心在緊急情況下難以得到及時服務，且電池高昂的更換費用成為一大負擔。#電動汽車...
汽車3年十萬公里質保是指新車購買后三年或行駛十萬公里內需要注意的是，具體的質保內容和范圍可能因不同的制造商和車型而有所不同，但通常包括發動機、變速器、懸掛系統、電氣系統等主要部件；一些常見的質保項目還包括三大件、制動系統、空調系統、轉向系統等。58汽車提示：如果在購車三年內但行駛里程未達到十萬公里時...
比亞迪HC車型，一款中大型轎車，以其60萬公里的整車壽命目標和6年或15萬公里的質保承諾，展現了比亞迪對車輛耐久性的信心。HC車型的設計靈感來源于e-SEEDGT概念車，預計明年年中上市。車輛內飾諜照顯示了比亞迪獨有的旋轉式大屏和一體化操作控制臺。動力系統方面，HC車型可能配備雙擎四驅、三擎四驅和純...
2022款幾何A,新車優惠1.3萬元，運營車輛電池電芯質保5年50萬公里。談談汽車。2022款幾何汽車的新款車型——幾何A,定位為緊湊型轎車，售價在13.98萬元至17.58萬元之間，共提供5款車型。外觀設計年輕時尚，車身尺寸為4752毫米×1804毫米×1503毫米，軸距為2700毫米。動力方面，...
奇瑞汽車憑借其ACTECO系列發動機技術，贏得了市場的認可。1.6T發動機，代號SQRF4J16，以其197Ps的最大馬力和290N·m的最大扭矩，展現了卓越的性能。該發動機采用了iHEC燃燒系統，優化了進氣道設計，提升了熱效率至37.1%。此外，200bar的噴油壓力和缸內直噴技術，提高了燃油霧化...
