您好，應(yīng)該是機(jī)腳膠老化或者變形了。
你說(shuō)剎車(chē)抖，一般是剎車(chē)盤(pán)的事，跑了10萬(wàn)，剎車(chē)盤(pán)磨的不平了就會(huì)剎車(chē)抖動(dòng)。 至于有熱氣，不知道是哪里有熱氣，車(chē)輪嗎？請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有像摩鐵的聲音？如果有，不會(huì)是燒手剎片了吧？ 可以補(bǔ)充一下具體癥狀，我可以再給你補(bǔ)充回
你好！如果能確定在沒(méi)有升級(jí)前也就是還是原裝輪轂的時(shí)候方向盤(pán)是正常的。哪么升級(jí)后方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動(dòng)平衡的時(shí)候輪轂會(huì)稍微左右擺動(dòng)；二寶馬三系的車(chē)子它的中心孔是72.6的，所以升級(jí)
寶馬基本把目前各項(xiàng)最先進(jìn)的技術(shù)都用在了750Li上，無(wú)論是駕駛安全還是影音娛樂(lè)，750Li能滿(mǎn)足尊貴車(chē)主對(duì)豪華座駕的全部要求。下面讓我們一起了解下新7系的那些高科技電子裝備。 相關(guān)文章：性能與奢華融合 試駕寶馬750
性能不好唄，什么牌子價(jià)位多少。
老款是懷擋，在方向盤(pán)右手側(cè)，也就是普通汽車(chē)雨刷桿的位置，新款7系和普通汽車(chē)一樣用地檔，在中央扶手的前方05年（05款）推出的750開(kāi)始使用懷擋，到08年（08款）該款后用地檔同時(shí)使用電子檔桿奔馳S級(jí)始終用的就是懷擋
完全不相干的事,沒(méi)把檔掛在P檔就手動(dòng)熄了火這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)好像有“滋滋”聲，停車(chē)方向盤(pán)也有抖動(dòng)毫不相干,車(chē)不會(huì)因?yàn)閽煸贜檔上熄了火,產(chǎn)生毛病.車(chē)允許在N檔發(fā)動(dòng)也肯定允許在N檔熄火. 如果有抖動(dòng)“滋滋”聲,要具體找它的原因
沒(méi)事的，最好到2000r的時(shí)候再換擋加油門(mén)，過(guò)一段時(shí)間磨合期就好一點(diǎn)了，謝謝采納
1997年9月的寶馬528i 估價(jià)19.5萬(wàn)左右 2005-11-23 10:37:10 評(píng)估車(chē)型：寶馬5281WBADD61020BR 登記日期：1997年9月 行情評(píng)估價(jià)格
樓主聽(tīng)我慢慢給你分析(我是寶馬車(chē)主，回答了很多問(wèn)題，你可以看看歷來(lái)我對(duì)寶馬和奔馳之間的網(wǎng)友在知道里面的提問(wèn)) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀(jì)。如果35以?xún)?nèi)，經(jīng)常自己一個(gè)人或者兩個(gè)人同時(shí)用車(chē)，奔馳C比較合適。
寶馬七系在高速行駛時(shí)突然打滿(mǎn)方向盤(pán)會(huì)導(dǎo)致車(chē)身穩(wěn)定性大幅下降，在高速和強(qiáng)烈變道下存在極大的翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。盡管ESP系統(tǒng)在穩(wěn)定車(chē)身方面有一定的作用，但在極端情況下也無(wú)法完全避免事故發(fā)生。因此，駕駛時(shí)必須保持謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。注意：此回答不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題沒(méi)有使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。按照題主...
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車(chē)在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，無(wú)論是冷車(chē)還是熱車(chē)，空調(diào)開(kāi)啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號(hào)的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車(chē)的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
1.總結(jié)：寶馬7系方向盤(pán)回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車(chē)磨合期后塑料摩擦?xí)䴗p少，腳墊過(guò)大需調(diào)整，氣囊游絲需更換或固定，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤(pán)異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問(wèn)題或轉(zhuǎn)向橫拉...
寶馬7系方向盤(pán)記憶功能允許駕駛員儲(chǔ)存和恢復(fù)方向盤(pán)位置。首先，將方向盤(pán)調(diào)節(jié)至合適位置，然后按下SET鍵，接著按數(shù)字1鍵即可存儲(chǔ)。此功能通常與座椅和后視鏡記憶集成，提供2至3組記憶。只有電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)支持此功能。更換駕駛員時(shí)，可一鍵快速調(diào)節(jié)至設(shè)定位置，提高便利性。寶馬7系方向盤(pán)記憶設(shè)置方法：1.調(diào)節(jié)方...
寶馬3系方向盤(pán)抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢狠喬?dòng)平衡不良，如平衡塊脫落或缺損，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)；四輪胎壓差異較大，特別是左右輪，造成高速行駛時(shí)車(chē)身顛簸和方向盤(pán)抖動(dòng)；四輪定位不良，導(dǎo)致高速行駛中車(chē)身跑偏和抖動(dòng)，同時(shí)加速輪胎磨損。為避免這些問(wèn)題，應(yīng)定期檢查輪胎動(dòng)平衡、胎壓和四輪定位。輪胎動(dòng)平衡...
寶馬7系啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)是正常現(xiàn)象，但持續(xù)抖動(dòng)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、高壓線(xiàn)斷路或怠速過(guò)低等原因?qū)е隆楸３周?chē)輛正常運(yùn)行，需定期檢查維護(hù)，及時(shí)處理問(wèn)題。若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修站檢查維修，確保行車(chē)安全。寶馬7系啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)正常，但持續(xù)抖動(dòng)可能是多種原因?qū)е隆Ｐ瓒ㄆ?..
寶馬7系啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)幾下是正常現(xiàn)象，但持續(xù)抖動(dòng)則為異常情況，需及時(shí)查明原因解決。2017款寶馬7系是一款大型車(chē)，具有較大的車(chē)身尺寸和油箱容積，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為258ps，最大扭矩為400nm，并配備8擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能受多種因素影響，如供油不足、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題...
一輛搭載B58發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬7系轎車(chē)，空調(diào)制冷效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)并偶爾熄火。經(jīng)過(guò)維修人員檢測(cè)分析發(fā)現(xiàn)，空調(diào)高壓壓力過(guò)高導(dǎo)致壓縮機(jī)停止工作，可能原因是散熱器堵塞。經(jīng)多次嘗試排除其他可能原因后，最終確認(rèn)為低溫冷卻回路散熱器堵塞導(dǎo)致。更換散熱器后，故障得以解決。整個(gè)故障排除過(guò)程邏輯性強(qiáng)，細(xì)致入微，...
這篇文章介紹了如何拆卸寶馬7系方向盤(pán)的安全氣囊。首先需要松開(kāi)固定撥桿，將方向盤(pán)拉到最外側(cè)。然后從轉(zhuǎn)向柱蓋板最里側(cè)開(kāi)始拆卸，拆下上蓋和下蓋。接著使用T20撥開(kāi)氣囊鉤子，將氣囊拉出并用15MM套筒拆下。同時(shí)，文章也強(qiáng)調(diào)了安全氣囊是一次性設(shè)施，必須在碰撞后到維修廠更換，不要放置其他物品在其前方和上方。這些...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在日內(nèi)瓦車(chē)展上吸引了眾多目光。新車(chē)的雙腎格柵尺寸加大，點(diǎn)陣式處理和黑色邊框彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面的雙門(mén)轎跑設(shè)計(jì)，搭配熏黑多幅輪轂，車(chē)尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯(lián)想到寶馬8系。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和預(yù)計(jì)搭載的ID7系統(tǒng)，粗壯的方向盤(pán)和前后排座椅的包裹性，以及...
第一天學(xué)車(chē)，首先要檢查車(chē)輛周?chē)h(huán)境，確保安全。上車(chē)后調(diào)整坐姿，保持舒適且能自由操作。調(diào)整后視鏡，系安全帶。起步時(shí)，確認(rèn)周?chē)煌顩r，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，踩離合和剎車(chē)，掛一檔，松手剎。慢慢抬離合至車(chē)輛抖動(dòng)，松剎車(chē)，輕抬離合器。掌握半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)，按指定路線(xiàn)練習(xí)，遵循交通指示。記住起步口訣：“一踏二掛三開(kāi)四按五放...
寶馬5系的換代車(chē)型G38全新530Li在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了全面升級(jí)，與7系更加接近，車(chē)身尺寸和軸距保持優(yōu)勢(shì)。車(chē)頭設(shè)計(jì)與7系相似，雙腎型格柵采用黑色設(shè)計(jì)，前大燈造型銳利，車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)犀利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與7系相似，中控臺(tái)布局新增觸控面板，M套裝車(chē)型方向盤(pán)造型獨(dú)特。配置方面，530LiM設(shè)計(jì)套裝車(chē)型向7系看...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛(ài)。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬(wàn)，作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，它被稱(chēng)為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛(ài)好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)身線(xiàn)條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
寶馬4系以其穩(wěn)重的車(chē)頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，配合黑色飾物，展現(xiàn)出符合消費(fèi)者喜好的氣派。車(chē)身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車(chē)側(cè)端莊且氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾風(fēng)格莊重，無(wú)過(guò)多裝飾，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km...
石家莊寶翔行寶馬7系限時(shí)促銷(xiāo)，最高優(yōu)惠100元，現(xiàn)車(chē)充足。寶馬7系以其穩(wěn)重的車(chē)頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出莊重的外觀。車(chē)身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，顯得車(chē)身修長(zhǎng)。內(nèi)飾高貴，質(zhì)感優(yōu)秀，盡管設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，但舒適度和豪華感并存。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率34...
近期，玉環(huán)力寶行寶馬7系全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠14.8萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。寶馬7系以其質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格、流暢的線(xiàn)條布局和古典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/1...
寶馬5系以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤(pán)和多項(xiàng)標(biāo)配功能如胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，提升了使用便利性。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置彌補(bǔ)了這一不足。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐體驗(yàn)。車(chē)主反饋顯示，寶馬5系在座椅舒...
內(nèi)容近日，疑似全新一代寶馬5系純電高性能版的路試圖曝光。新車(chē)在外觀上采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，保留了寶馬的黃金比例。內(nèi)飾與新7系同步，配備了多功能方向盤(pán)、液晶儀表和曲面屏幕等。動(dòng)力系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率達(dá)440kW，續(xù)航里程接近600km。新車(chē)有望在明年第二季度上市，其表現(xiàn)備受期待。全文如下：...
還在想買(mǎi)寶馬7系嗎？蘇州寶寧寶馬提供最新報(bào)價(jià)，現(xiàn)車(chē)充足。點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更多福利。寶馬7系車(chē)頭精細(xì)設(shè)計(jì)，雙腎式格柵提升檔次感。尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm，線(xiàn)條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果佳。內(nèi)飾穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造良好氣場(chǎng)。配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注車(chē)輛的內(nèi)飾質(zhì)量。對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾不僅關(guān)系到駕駛體驗(yàn)，還涉及到乘坐舒適度和豪華感。今天，我們就來(lái)聊聊2019款3.0T寶馬5系自動(dòng)版的內(nèi)飾表現(xiàn)如何。寶馬5系的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是沉穩(wěn)且耐看的。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感不錯(cuò)，同時(shí)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、4向電動(dòng)...
