一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
動力更足了
尾氣很重 噪音不會太大 不仔細聽聽不出來 不會影響動力 動力也不會好啥的 除非你把消聲器直接取丟了 那就成賽車了。。。。。。。。另外對氧傳感器會有一定影響
這個其實沒必要清洗，特別是用養護產品，更不需要了。只要平常加好點的油質就可以了。
不會，主要是減排三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。 它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2,同時把N
1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態水殘留，所以清洗并不好。 2.節氣門和噴嘴最好清洗一下，因為這些是最容易出現集碳、臟污等情況，非常影
要看哪年的，因為過去是國三標準，現在是國四（國四的貴） 國三的大約400，國四的要500多（原廠配套的） 副廠的便宜（60-90）但無法過年檢
動力明顯不足 尾氣不對 聲音異響 三元催化器過熱
汽車在使用過程中容易受到路面的限制，產生拖底或強烈振動，造成催化轉化器的碰撞，致使催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。由于供油系統、點火系統等的故障，發動機過熱、回火，造成催
把排氣支管卸下來，看看里面的三元催化器從這頭能看到那頭？，如果能看到就好這來
隨著環保意識的增強，汽車排放成為人們關注的焦點。三元催化轉化器作為控制汽車氮氧化物排放的關鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質量，還可能對環境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
新安裝的三元催化器在初期可能會散發出焦糊味，這是正常的化學反應現象。隨著溫度升高，異味會逐漸消失。了解三元催化器的組成和使用壽命有助于我們更好地處理這一問題。新更換的三元催化器，會聞到焦火味，是因為新的三元催化器沒有經過高溫加熱，剛開始更換上去的時候有焦糊味屬于正常現象。只要等加熱到一定的溫度，三元...
標題：三元催化器是什么？壞了怎么辦？文章內容本文介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，它的作用是將有害氣體轉化為無害物質。同時，也提到了三元催化器的故障和更換問題。最后，推薦了一些國產頭段品牌，包括麥凱拉(MKL),它們的催化器不僅性能優化，而且價格經濟實惠。本文詳細介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，從...
途觀加油沒力可能由多種原因導致。首先，燃油系統問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都可能影響汽車加速。其次，進氣系統問題，如空氣濾清器或節氣門堵塞，也會導致加速無力。此外，火花塞點火不良、發動機機械故障、積碳過多、離合器故障以及排氣系統故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，都可...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。使用時需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運轉，保持發動機轉速穩定，點火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發現氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
汽車尾氣超標的原因主要有三個方面：一是汽車老化，隨著使用年限和行駛里程的增加，車輛部件會出現老化、接觸不良等問題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標的主要原因，三元催化器負責將有害氣體轉化為無害氣體，一旦失效，尾氣排放就會超標；三是發動機工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導致發動機運轉不...
氧傳感器主要分為三種類型：普通氧傳感器、氮氧化物傳感器和空燃比傳感器。普通氧傳感器包括二氧化鋯式和二氧化鈦式，通常為加熱式，用于檢測氧氣濃度。氮氧化物傳感器用于檢測三元催化器功能。空燃比傳感器能連續檢測混合氣空燃比，實現發動機全范圍的空燃比反饋控制，提高排放性能和運轉性能。以上內容由58汽車提供。如...
EA888發動機報氣缸1系統過稀可能是由于空氣流量傳感器故障或控制單元損壞導致。這會導致動力不足、排氣管冒煙、啟動困難等問題。缸壓不足可能由漏氣或活塞與汽缸壁間隙過大引起，長期燒機油會損壞三元催化器并加劇發動機磨損，同時積碳也會對發動機造成嚴重危害。1.空氣流量傳感器或控制單元故障可能導致EA888...
三元催化器清洗對汽車尾氣凈化有顯著效果。它通過氧化還原作用，將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉化為無害氣體。為保持其性能，應避免使用含鉛汽油，避免急速運轉和發動機轉速不穩定，正確設置點火時間，避免長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時斷開燃油泵中控接頭，及時檢查排除氣缸工作不良，不隨意拆卸，更換時確保...
三元催化器堵塞會導致排氣不暢、動力下降、發動機抖動、熄火、油耗增加和尾氣排放超標。通過車輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數值，若數值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發動機排氣歧管和消音器之間，通過陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉化為無害氣體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
三元催化器無固定更換周期，損壞時需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質，減少環境污染。長時間使用或發動機嚴重燒機油會導致三元催化器損壞，影響發動機動力和尾氣排放檢測。三元催化器前后的氧傳感器可檢測其工作狀態，若前后傳感器數據相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤會亮起故障燈。以上內容由58汽車提供。如有...
三元催化器壞了會出現異響和故障燈亮起的癥狀，可能導致動力性能下降和燃油消耗增加。如果碎裂或阻塞排氣通道，還會產生振動、排放惡化等問題。同時，催化轉化器載體燒結或剝落也會增加排氣阻力，影響排放。發動機發生異常時也可能與三元催化器故障有關，如過熱、早期磨損。三元催化器的作用是將有害氣體轉化為無害物質，效...
發動機系統清潔劑通常建議3-5萬公里使用一次。現代潤滑油具有清潔功能，可減少油泥產生。過度使用清潔劑可能因腐蝕性損害發動機。汽車發動機過熱問題需檢查風扇馬達、風扇離合器、三元催化器和冷卻系統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
汽車熄火后出現噼里啪啦的響聲，通常是由于三元催化器的故障。三元催化器是汽車排氣系統中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質轉化為無害氣體。其工作溫度極高，熄火后金屬熱脹冷縮，產生異響。當反應器操作速率顯著時，降低進料溫度至多重態區域下限，反應速度會突然下降，反應停止，此現象稱為熄滅，相應的溫度稱為熄滅點。...
發動機清洗油的主要作用是清除油路中的膠質和油泥，恢復油路清潔，提高潤滑效果，減少摩擦，提升汽車動力性。同時，它還能清潔氣門液壓部件，恢復活塞環彈性，降低噪音，減少潤滑油損耗。此外，使用發動機清洗油還能降低尾氣排放，減少空氣污染，延長三元催化器壽命。為了保持發動機良好性能，應使用合格機油、冷卻液，定期...
國五國六是汽車排放標準，國五用羅馬數字表示為國Ⅴ，國六為國Ⅵ。國六車采用性能更好的三元催化器，排放標準更嚴格。國六a是國五的過渡，排放要求提升，國六b為真正國六標準。國六提出更嚴格監管要求，包括型式檢驗、生產一致性檢查等，簡化達標判定方法。【分析】1.首先，我理解了用戶的問題，即國五國六的意思。2....
三元催化劑和燃油寶在汽車中具有不同作用。三元催化劑主要應用于三元催化器，負責減少尾氣排放。而燃油寶則用于過濾汽油中的雜質，解決電噴車型燃油系統的積碳問題，恢復發動機工況，提高霧化效率，降低排放，延長引擎壽命。兩者共同為汽車環保和性能提升發揮作用。1.三元催化劑和燃油寶功能不同，分別作用于三元催化器和...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產生異響。排氣管在冷車怠速或負荷高時溫度升高，冷卻時也會發出異響。渦輪在高速轉動后，熄火時熱脹冷縮同樣會產生異響。這些聲音大多來自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現象。以上內容由58汽車提供。如有任...
寶馬X1通過電子系統顯示機油油位。若配備iDrive，可在車輛狀態中查看；若無iDrive，按住方向盤左側桿頂部按鍵至顯示oil。適時更換機油對車輛運轉至關重要，過量添加可能損壞發動機或三元催化器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
