看來是M3里面的最高配了呀。 整點專業的回答吧。首先，有“嘎嘎嘎嘎”的聲音是正常的，在同級別車里面馬3的剎車距離可以控制在40米以內，要保證這樣的剎車距離，必須有相應較好的剎車系統。總的來說，馬3的剎車是很靈敏的，導致
這個問題是馬六通病 冬天時候最為明顯~原因絕對是 前擋玻璃有幾個固定玻璃的卡子 冬天天氣寒冷卡子和玻璃發出來的摩擦聲很是煩人，你就去4S店告訴他處理一下 前風擋的卡子就OK 幾分鐘就可以搞定去年冬天我的車也這樣 去了趟4
超神英雄 2015/04/09 13:59:00 發表在 26樓 我現在有點懷疑是天窗發出來的聲音，你把天窗關閉、開縫、全開三種模式下過坑都試試看我的低速過坑 或者怠速抖動應該是副駕駛車窗 高速的時候 感覺車頂或者
開天窗有響聲正常 因為開窗后有活動間隙 關窗就沒有58車
問題出在有后輪的軸承上,你應將車支起抓住車輪的上下端用力向內(上)向外(下)搬動,然后用力向外(上)向內(下)搬動,反復幾下就可感到輪胎軸承的曠量. 再可能是后輪的平衡拉桿失準,需進行調整或更換.
5萬左右 仔細觀看前后側梁 看看有沒有大事故 有的話就可以把價錢往低侃侃 買之前可以先試駕一下 跑到120碼以上聽聽有沒有異響 或者哪漏風的
我的睿翼也有這個問題，感覺是有東西和玻璃碰撞的味道，坑爹的4S點幫我拆開過頂棚，天窗那里也檢查過，沒有發現任何問題，而且光拆就半天，后來發現拆過異響更多了，異響這個東西位置真的很難找，如果不確定的話不建議拆，因為拆了以后
我剛入手了，1.6MT。不過我勸你，要買就買2.0的。1.6的垃圾，貴兩萬，多很多東西，發動機都完全不一樣，有150匹，還有天窗，自動空調，放側滑系統，行車電腦，最基本的輪胎也不一樣，2.0的是普利司通的，還有很多東西都
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
馬自達CX-4的天窗開關位于前排車頂閱讀燈位置處，并可通過自動或手動方式控制天窗的開合。操作天窗需要先打開車輛電源。此外，CX-4還支持升起全景天窗玻璃和打開/關閉遮陽簾1、自動操作①開啟：用力把開關往后拉。②關閉：用力向前推開關。遮陽簾自動完全打開或關閉。若要讓遮陽簾中途停住，短暫觸碰開關即可。2...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
馬自達CX4作為一款緊湊型SUV，其在國內市場深受消費者喜愛。從配置上來看，活力版增加了前后駐車雷達和電動天窗等實用配置。該車外觀年輕時尚，采用馬自達家族式設計語言，內飾對稱式設計并配備軟性材質和懸浮式中控顯示屏。動力方面，搭載2.0L和2.5L兩款發動機，提供較好的駕駛性能。整體而言，馬自達CX4...
根據最新報價，河南地區的馬自達CX-30車型可以享受最高6000元的現金優惠。這款車型的外觀設計簡約大氣，車身尺寸適中，內飾風格高雅，配備了2.0LL4發動機。CX-30不僅外觀內質上乘，口碑也不錯。它的優勢包括優質的駕駛感受和人性化的設計等。車輛性能可靠，受到市場歡迎。馬自達品牌歷史悠久，車主的購...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
在14-16萬的價格區間，昂科拉以其綜合實力脫穎而出。配置豐富，包括倒車影像、發動機啟停技術等，提升乘坐舒適性。車身尺寸適中，安全配置齊全，如主/副駕安全氣囊、主動剎車系統等。繽智以其全景天窗和羽翼式大燈設計吸引眼球，安全配置和車身尺寸均表現不錯。哈弗F7x以年輕時尚的大燈設計和豐富的舒適便利配置為...
文章描繪了馬自達CX-4的獨特紅色魅力，以及與另一款車的對比。文中強調了馬自達的個性紅色難以模仿，車輛設計簡潔而不失時尚。兩車對比，一為黑色俊朗，一為紅色妖艷，猶如一對新人。文章還提及車輛細節，如鯊魚天線、天窗、輪轂等，突顯車輛的個性與差異。此文描述了兩款車的獨特魅力和各自特點，展現車主與車的默契與...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
深圳馬自達CX-30現金優惠高達6000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優惠。CX-30以其簡潔的設計風格和低調內飾受到市場歡迎。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L...
外觀設計上，馬自達CX-4的前臉進氣格柵尺寸加大，熏黑式中網與大燈組相連，日間行車燈帶呈“l”型。車側后視鏡下移，搭配19寸鋁合金輪轂，車尾燈組“c”型燈帶設計，辨識度高。內飾時尚，8.0寸液晶屏與物理按鍵搭配，鍍鉻材料點綴，提升高級感。車身尺寸4637mm×1855mm×2700mm，軸距在同級中...
二、馬自達CX4購車過程詳細記錄與車輛體驗分享總結內容：本文分享了購買馬自達CX4的整個過程和用車體驗。作者在購車過程中遇到了一些小插曲，如車門異響、加油站爭議和新車空調異味等。然而，作者對CX4的駕駛感受給予了肯定，認為啟停技術不錯，加速雖一般但還可以接受，車內空間和駕駛感覺都很不錯。文章還提到了...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-30以其流暢優雅的前臉設計和精致飾條，在光線下展現出非凡質感，彰顯獨特氣質。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條靈巧，細節設計充滿趣味。內飾簡潔素雅，視覺上干凈利落。搭載2.0LL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.5L...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達CX-5以其方正的車頭和多邊形格柵設計，展現出霸氣的外觀。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢，動感十足，深受年輕消費者喜愛。內飾設計同樣年輕化，棕色仿木紋飾板增添了個性與動感。搭載2.5LL4發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，動力充沛。用...
