你好，是P檔鎖出問題了，建議你到維修站檢修！ 真希望我的回答可以幫到你，如有不明白的地方可以繼續(xù)追問我，祝你生活愉快！58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
您好：關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這種聲音是由于P檔的鎖止機(jī)構(gòu)在脫離時(shí)發(fā)出的聲音，您在停車時(shí)如果遇到有坡度的路面時(shí)，先拉手剎，在掛入P檔就沒有這種聲音了，您可以試一下。
這種情況首先檢查檔桿上面換擋按鈕以及連線是否正常，檔桿按鈕和連線沒問題就要檢查檔位傳感器和相關(guān)的線路以及插頭，影像正常變換檔桿位置就是上述這些部件的故障。
變速箱異響也是自動(dòng)變速箱常見的故障之一。 這個(gè)是很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)
踩剎車車內(nèi)能聽到卡塔卡塔另外手扶檔桿有震手手感覺這屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)槔锩嬗墟i止電磁閥，不解鎖電磁閥無法打開你就掛不上檔。響聲來自電磁閥解鎖聲音以此此響聲為正常現(xiàn)象。如果不是此聲音就是有其它問題。補(bǔ)充一點(diǎn)那里也不會(huì)響起他聲
尼桑軒逸2.0排量，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不能從“P”位置移開換擋桿，怎么回事？ 兩種可能.其一.踩下制動(dòng)踏板時(shí)p檔自鎖開關(guān)無開啟.自我判斷若從復(fù)踩踏板時(shí)有聽到p檔位置有響聲.即不是自鎖開關(guān)毛病.若無響
由于P擋是駐車檔，當(dāng)從R擋掛入P擋時(shí)變速箱內(nèi)部的駐車棘齒會(huì)卡入駐車棘輪以實(shí)現(xiàn)駐車作用，所以軒逸就會(huì)出現(xiàn)“卡塔”聲，此種現(xiàn)象在自動(dòng)擋的車輛上是比較常見的，因此請盡管放心使用。另外有時(shí)候會(huì)有卡塔聲，有時(shí)候沒有，主要取決于棘輪
大家都認(rèn)為自動(dòng)擋的車比手動(dòng)擋的車費(fèi)油，其實(shí)，日常駕車注意養(yǎng)成以下幾個(gè)習(xí)慣同樣可以省油。起步要溫和現(xiàn)在的生活、工作節(jié)奏快，大部分車友早上開車的時(shí)候，都喜歡啟動(dòng)車后踩油門就走，其實(shí)這個(gè)時(shí)候，因?yàn)槭抢滠嚕ㄌ貏e是在冬季），水溫等
因?yàn)樽詣?dòng)擋的檔位鎖止開關(guān)在著車以后，為了防止誤操作導(dǎo)致掛擋，從而發(fā)生交通事故，廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，在軒逸的剎車踏板上安裝了一個(gè)電磁開關(guān)，只有在踩下剎車時(shí)，鎖止裝置解除，才能進(jìn)行掛擋操作。因此，在您踩下剎車時(shí)電磁開關(guān)吸合時(shí)會(huì)發(fā)出
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】：日產(chǎn)軒逸無法從P檔掛出的可能原因包括：1.掛擋桿下面的鎖止電磁閥損壞，影響P檔的鎖止功能；2.變速器內(nèi)部的P檔鎖爪損壞變形；3.剎車開關(guān)失效，導(dǎo)致電腦無法接收到剎車信號，從而無法掛入P檔。：日產(chǎn)軒逸在P檔無法掛出時(shí)，可能的原因主要包括掛擋桿下的鎖止電磁閥故障、變速器內(nèi)部P檔鎖爪...
自動(dòng)檔車與手動(dòng)檔車在駐車操作上有所不同。手動(dòng)檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動(dòng)檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后才能掛入，以保護(hù)變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時(shí)，先踩腳剎、打火，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
自動(dòng)擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時(shí)，確保車輛完全停穩(wěn)后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時(shí)，應(yīng)先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護(hù)變速箱。等紅燈時(shí)，短時(shí)間可使用D擋踩剎車，長時(shí)間則建議掛P或N擋。自動(dòng)擋車下坡時(shí)，建議切換至手動(dòng)模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
當(dāng)你在寶馬525上踩下離合或剎車踏板，車輛靜止后掛入P或N檔，松開踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在幾秒后自動(dòng)熄火。這是車輛的啟停系統(tǒng)在工作，旨在節(jié)能。當(dāng)車輛靜止且電瓶電量足夠時(shí)，系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休眠以降低油耗。再次踩下離合掛D檔時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)系統(tǒng)能節(jié)省約1.6升/100km燃油，但頻繁啟動(dòng)可能對發(fā)...
自動(dòng)擋車輛的P擋卡住問題，通常是由于駐車棘爪與鎖止齒輪之間的力矩過大導(dǎo)致。P擋作為駐車檔，其結(jié)構(gòu)包括鎖止機(jī)構(gòu)、鎖銷等部件。當(dāng)換擋手柄推入P擋時(shí)，會(huì)拉動(dòng)接頭，使駐車棘爪卡入變速箱的主減齒輪，鎖住變速箱。如果勾頭和棘爪之間的力矩過大，車輛外力作用下難以脫出，就會(huì)導(dǎo)致P擋卡住。檔桿附近通常有解鎖開關(guān)，可以...
變速箱掛不上P檔可能是由多種原因引起的。首先，拔叉問題可能是由于拔叉彎曲變形、磨損嚴(yán)重或松動(dòng)，導(dǎo)致拔叉運(yùn)動(dòng)不到位。這時(shí)，即使變速桿已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到位，車輛也可能掛不上擋，甚至導(dǎo)致車輛撞擊。面對這種情況，如果拔叉問題嚴(yán)重，應(yīng)該更換拔叉；如果還能挽救，可以打開變速器蓋進(jìn)行檢查和維修。其次，變速桿故障也可能導(dǎo)致...
自動(dòng)擋車型雖然擋位較少，但使用起來卻大有講究。今天，我們就來聊聊P擋和D擋的正確使用方法，以及一些常見的駕駛誤區(qū)。首先，停車時(shí)是否可以只用P擋？一般情況下，直接停在P檔是沒有問題的。但有幾種情況需要特別注意：1.當(dāng)車位后面有保險(xiǎn)杠時(shí)，不要直接掛P檔停車。正確的操作是先掛N檔，松開剎車，再掛P檔。這樣...
自動(dòng)擋車型在沒有掛P擋的情況下直接熄火，可能由多種原因引起。首先，使用劣質(zhì)燃料會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致熄火。此外，駕駛技術(shù)不熟練也是導(dǎo)致新車熄火的關(guān)鍵原因，尤其是自動(dòng)變速箱車型。而對于老款車型，除了駕駛技術(shù)問題，使用不合格的機(jī)油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，從而引發(fā)熄火。在處理這類問題時(shí)，應(yīng)首先檢查油品質(zhì)量，...
吉利帝豪LHi·P和日產(chǎn)軒逸就是兩款備受矚目的車型。從外觀設(shè)計(jì)來看，帝豪L雷神Hi·P更符合年輕人的審美，其極光白的顏色和獨(dú)特的雙層中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及鋒利的腰線和無邊界格柵，都展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新能源屬性和運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。而日產(chǎn)軒逸雖然也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，但在現(xiàn)代審美和技術(shù)感方面稍顯不足。在性能對比上，帝豪LHi...
針對軒逸方向盤鎖死鑰匙擰不動(dòng)的問題，首先需確認(rèn)是否為方向盤鎖住。若為手動(dòng)擋車型，插鑰匙后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并同時(shí)擰動(dòng)鑰匙即可解鎖。若為自動(dòng)擋車輛，可能不是因?yàn)榉较虮P鎖住。應(yīng)先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無法啟動(dòng)，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無法解決，可嘗試切...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
P1246故障碼指的是噴油器針閥升程傳感器電路范圍/性能問題，常見于奧迪和大眾車型。噴油器負(fù)責(zé)霧化燃油以適應(yīng)燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，使針閥打開噴孔，燃油噴出形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器的脈沖寬度來調(diào)節(jié)噴油量。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電...
五十鈴P1860故障碼指的是自動(dòng)變速箱液力變矩器離合器電磁閥電路問題。液力變矩器類似于手動(dòng)變速器中的離合器，允許發(fā)動(dòng)機(jī)扭力與變速器暫時(shí)斷開，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔，并能增加扭力。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能丟失。推薦車型包括唐軒逸...
P1457故障碼指的是加熱催化轉(zhuǎn)換器加熱器溫度傳感器信號故障。催化轉(zhuǎn)換器是將排氣中的有害氣體轉(zhuǎn)換為無害氣體的裝置，通常位于消聲器之前。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成功能丟失。推薦車型包括i6T90軒逸X35CC5SUV昂科...
一輛行駛6萬公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
對于不同車型及波箱類型，波箱油位的檢查方法各異。若波箱設(shè)計(jì)有油尺，需在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后檢查。無設(shè)計(jì)油尺的波箱則需定期檢查密封部位有無滲漏。自動(dòng)波箱檢查時(shí)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)待油溫升至約50度，換擋桿在各擋位停留，后掛回P擋并升起車輛，觀察波箱油位孔滴油情況。手動(dòng)波箱則不需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直接升起車輛并拆開加注口螺絲...
