過了這個速度還有嗎，是不是只在這個檔位有，你可以去問問其他的車主有沒有這種情況，有可能是共振的事，如果是共振就沒事。再就是看一看有沒有動力不足，看看節氣門以及點火那一套，有故障燈亮的話可以去4S店把故障碼調出來看看，新車
俗稱聳車，這是因為帝豪發動機為高轉速發動機，在低轉速時扭力表現不好，造成這種動力缺失的現象。 盡量讓發動機保持高轉速2000轉以上甚至于2500轉，這樣其實反而比低轉速動力不足省油。所以遇到市區堵車的話，就只能頻繁1、
你好，這個需要您上修理廠清洗節氣門，主要是由于節氣門過臟引起的，一般清洗積炭就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
是起車抖動還是著車抖動啊如果是起車抖可能是離合器如果是著車抖動看下是否缺缸
EC828 2015-4-1 16:09:16 發表在 8樓 你試一下皇冠的感覺吧？銳志還沒夠火侯！不知你家的是不是6代KMR?我指的是7代，電動助力的，6代的機械助力 銳志的發動機和變速箱和皇冠的都一樣的！
打火那一瞬間發動機抖一下正常，如果怠速一直抖的話，那是失火現象，主要先換換火花塞，如果還有那就檢查一下缸線和點火線圈。58車
其主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法
發動機怠速抖動是常見的故障現象，究其原因主要集中終于積碳、漏氣、缺缸、缸壓低、機爪墊損壞、燃油不合格等。1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺
清洗節氣門和怠速馬達，檢查下火花塞，用好點的機油，抖動會好些。
吉利博越加速時發動機抖動的原因可能包括空氣濾清器不干凈、高壓線開路、火花塞老化、水溫異常、噴油器堵塞、積碳、潤滑脂堵塞等。當發動機積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易開車。行駛后，吸附在積碳上的汽油會被...
造成發動機抖動的原因有很多，如空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳、油垢堵塞等。當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。著車后，吸附在積炭上的汽油會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動后怠速抖動。...
吉利ICON作為一款潛力爆款的SUV車型，外觀設計獨特，配置豐富，引人注目。車身顏色多樣，內飾時尚科技感強，搭載智能系統，駕駛體驗出色。而方向盤抖動問題可能源于懸架幾何設計不完善、長期復雜路況下行駛或碰撞事故導致的錯位。需要通過動平衡和四輪定位來解決，但注意選擇專業技師進行調整，避免被騙。優質的文章...
帝豪2014款，6年車齡，行駛12萬公里。怠速抖動，4S店更換全套機腳，花費950元，方向盤抖動仍嚴重。APP測試顯示，方向盤抖動高達5000。嘗試用腳頂方向盤，抖動降至1000多。后更換原廠方向機，花費560元，抖動降至正常水平。吉利帝豪怠速抖動常見且嚴重，可測試排除發動機問題，從機械方面解決。檔...
吉利博瑞1.5T發動機詳解，這款型號為JLH-3G15TD的發動機搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領克02、沃爾沃XC40等車型。其最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發動機雖然存在先天抖動問題，但動力強勁，加速性好，滿足日常需求，駕駛...
三缸車型因其抖動問題備受爭議，但隨著技術發展，許多車企開始將三缸發動機與混動技術相結合，有效抑制了三缸車的缺點。例如，路虎極光插電混動版搭載1.5T三缸發動機和48V輕混系統，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛米。寶馬X1也采用1.5T三缸發動機搭配混動系統，純電續航里程可達60公里，2019款車...
2013年購入的吉利GX7，盡管已七年車齡，但僅行駛6.2萬公里，保養得宜。面對領克的優惠，車主一度心動，但考慮到GX7的低里程和良好保養狀態，決定不換車。在4S店進行了大保養，更換了機腳、變速箱油、轉向油、汽油濾芯和冷卻液，花費2068元。保養后，車輛抖動問題得到顯著改善，車主決定再開三年。GX7...
吉利遠景S1以其精致的做工和穩定的質量在同級別車型中脫穎而出，動力表現滿足家用需求，但需關注發動機抖動問題。哈弗H2s則以其雙離合變速箱、豐富的行車輔助功能和緊湊的車身設計受到青睞，油耗控制良好，質量穩定，且后期維修費用適中，更適合家庭使用。在這兩款車型中，哈弗H2s的保有量更高，顯示出市場對其的認...
三缸機因低油耗、低扭充足受車企青睞，但抖動問題和技術優化成本使其面臨挑戰。消費者對四缸機的偏好導致搭載三缸機的車型銷量下滑，促使車企重新回歸四缸機。三缸機或將在混動車等領域有發展空間，但目前市場上四缸機更受歡迎。別克、吉利、福特等車企換回四缸機以提升銷量和降低成本。小排量渦輪一直都是汽車發展的趨勢，...
現代途勝以其1.6T四缸發動機的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發動機設計和調校上的優勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩怠速也值得一提。然而，領克03和本田雅閣的三缸和四缸發動機分別以較高的振動值位列倒數，尤其是本田雅閣的1.5T發動機，不僅振動大，還伴隨著機油增多等問題。三缸發動機的...
吉利遠景X6的變速箱分別來自日本愛信公司和萬里揚。6速手動變速箱技術成熟，性能可靠，維護成本低，傳動效率高，換擋響應快，適合升檔后的動力連接。而8速無級變速器則提供了線性的動力輸出和平順的駕駛體驗，燃油經濟性好。然而，8速CVT的維修成本較高，且不適合高扭矩發動機和激烈駕駛。5速手動變速器同樣來自愛...
吉利博瑞1.5T發動機型號為JLH-3G15TD，為自主研發但與沃爾沃聯合研發，動力強勁，最大馬力180匹，最大扭矩265N·m，雖為三缸機，抖動問題存在，但駕駛平穩舒適。1.8T發動機型號為JLE-4G18TDC，采用缸內直噴技術，動力更出色，最大扭矩300N·m，但傳動效率不如2.0T發動機。兩...
吉利繽越作為一款面向年輕消費者的小型SUV，雖然受到一定歡迎，但也存在一些不容忽視的問題。隔音效果一般，高速行駛時噪音明顯；后排減震性能差，顛簸路段乘坐不舒適；車內氣味較大，需要長時間通風；缺少后出風口，影響后排乘客舒適度；車內空間較小，后排乘客可能感到壓抑；起步動力較弱，超車時需更多耐心；音響效果...
吉利博越PRO在動力表現方面存在問題，使用起來體驗感差，三缸發動機技術不夠成熟。抖動問題仍然存在，影響駕駛體驗并導致油耗增加。雖然采用了一些優化措施，但基因決定了問題無法完全解決。整體而言，吉利博越PRO在動力表現上仍有待提升，須謹慎購買。首先跟發動機的溫度有關系，在夏天的時候，由于溫度較高，發動機...
吉利雷神混動系統以其多模式驅動和高效變速箱為特點，實現全速域發動機高效運行，動力強勁且車內噪音低。然而，其DHE15三缸發動機長期使用后可能存在抖動問題，且油耗相對較高。此外，目前油電混動版無法上綠牌。相比之下，比亞迪DMI性價比高，但中高速時動力表現受限。選擇時，追求動力體驗與舒適性可考慮吉利，注...
吉利繽越搭載的1.0升和1.5升的渦輪增壓三缸發動機，通過先進制造工藝和技術的應用，在抑制振動方面表現出色。雖然新車不會出現明顯抖動，但長期使用后三缸機的抖動問題仍可能顯現。然而，吉利繽越的三缸引擎擁有全球領先的熱效率，且國產車制造工藝和技術水平的大幅提升使得其品質可靠。動力性能方面，該車引擎表現出...
吉利遠景S1作為跨界SUV，設計獨特但尾部平庸，空間有限，后備廂擴展性一般。動力上，起步乏力、發動機噪音及抖動問題頻現，用戶反饋不佳。質量投訴集中在發動機與變速箱等核心部件，影響消費者信心。盡管定位年輕群體，但需在品質與性能上繼續提升。吉利遠景S1怎么樣？最近吉利公布了7月份銷量，其中有一款車型暴跌...
發動機抖動是汽車維修中常見的問題，本文總結了怠速不穩的分類、原因和機理，為汽修師傅提供診斷思路。怠速不穩可分為冷車不穩、熱車不穩、無規律抖動等，按抖動程度可分為正常、一般不穩、嚴重不穩等。抖動原因包括進氣系統、燃油系統、點火系統等故障，如進氣歧管漏氣、噴油器堵塞、火花塞損壞等。了解抖動機理，全面考慮...
吉利icon目前沒有四缸版本，但未來可能會推出。吉利作為國產汽車品牌，口碑一直不錯，以穩定的質量和設計感著稱。雖然三缸發動機存在抖動問題，但吉利汽車的整體性能和品質還是值得信賴的。吉利icon目前搭載的是1.5T三缸發動機，雖然吉利方面有計劃推出四缸版本，但考慮到成本和市場接受度，短期內可能不會推出...
吉利繽越抖動的原因主要歸結于其搭載的三缸發動機。三缸發動機由三個氣缸組成，共用一根曲軸輸出動力。其工作原理是將化學能轉化為熱能，再將熱能轉化為機械能。然而，由于三缸發動機動力輸出不連貫、不順暢，加之為了省油而使車身較輕，導致發動機抖動現象。此外，吉利繽越還配備了雙離合變速器，可能進一步加劇了抖動問題...
