后排座椅折疊的開關在后備箱，里面上面有個開關拉一下，就可以了。老款的都不可以折疊。請采納
從后備箱該打開， 在車座子的上沿，有兩個卡子，一扣就開了
這個功能是長軸距E級轎車的標配，E 200 L CGI 優(yōu)雅型當然也有。副駕駛員后排乘客可以通過門板上的按鍵電動調(diào)節(jié)副駕駛座椅，以獲得更大的乘坐空間，調(diào)節(jié)后的后排空間簡直可以跟奔馳S級轎車媲美。
在后排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉(zhuǎn)軸鏈接，靠背可一鍵式輕松向下翻折，從而達到增大后備箱的目的，按比例放倒則是把后排座椅靠背進行比例分割，使其能按需放倒任意一邊，來滿足增大后備箱儲物空間及后排載人的需求。
E級旅行車在國內(nèi)很少見，具體為:5座，后排座可以放平，裝備一只全尺寸備胎。 但我感覺你問的好像應該是奔馳R級。
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
要說在國內(nèi)最具認知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名--寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴謹和奧迪的銳意勁取在國內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭論不休的話題。 之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面
根據(jù)我的實際乘坐感受，這三款車里5的乘坐感受是最平庸的，新老兩代差別不大。外形有人說是保守，有人說是低調(diào)。而且現(xiàn)款車型較為老舊，新一代在年底發(fā)布，外向上不會有什么大變化，座椅即使與G12的760一樣也不會比其他兩個競爭對
奔馳新一代E級轎車將于7月21日正式以進口方式在國內(nèi)上市，首批只進口E300的兩個車型。近日，我們獲得了奔馳E300的官方售價，E300優(yōu)雅型售61.8萬，E300時尚型售66.8萬。此外首批進口國內(nèi)的E300時尚型不帶
奔馳E級后排座椅放倒方法：在座椅頂部找到卡扣式固定開關，按動后向下翻折座椅。E級為中大型高端商務轎車，尺寸為5026mm×1854mm×1477mm，軸距3014mm。新款E級敞篷版和Coupe版前臉與轎車版一致，前大燈組采用一體式造型，LED車燈區(qū)域分割，形成“四眼”效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
奔馳E級2021款改款E260L運動型的內(nèi)飾設計高貴而精致，真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸聯(lián)屏中控屏共同營造出高級感。仿皮座椅和充裕的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，提升了乘坐舒適度。車主們對內(nèi)飾的豪華感和細節(jié)處理給予了高度評價，認為奔馳E級的內(nèi)飾在同級別車型中表現(xiàn)突出。此外，自動空...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設計穩(wěn)重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動調(diào)節(jié)和記憶功能。三炮筒式儀表盤設計精美，7英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航。真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨立空調(diào)等配置。車主反饋內(nèi)...
如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面。因為內(nèi)飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天我們要說的是奔馳C級，后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。”以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
奔馳E級車頭高貴，梯形格柵設計提升檔次感。車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢，視覺效果佳。內(nèi)飾豪華，采用銀色飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米。網(wǎng)友評價：座椅舒適，底盤穩(wěn)定，操控性良好，剎車靈敏。后排和行李廂空間大，...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設計端莊，銀色飾條點綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導航和藍牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等，提升便利性。單天窗設計，增加車內(nèi)空間感和采光效果。真皮座...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗。克萊斯勒...
奔馳E級以其大氣豪華的外觀和寬敞的空間表現(xiàn)受到消費者的青睞。車頭設計穩(wěn)重大方，車尾精致時尚，內(nèi)飾精致且細節(jié)到位。仿皮座椅提升檔次，后排空間充裕，適合商務接待和家用。后備廂空間足夠，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。車主反饋顯示，奔馳E級2018款E300L運動時尚型提供了舒適的乘坐體驗，空間大且座椅皮質(zhì)手...
奔馳E級2020款E300L運動豪華型以其莊重的車頭設計、流暢的車側(cè)線條和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出中大型車的大氣風范。內(nèi)飾高貴，后排空間充裕，配置豐富，如座椅記憶、隱私玻璃等。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。網(wǎng)友反饋顯示，市區(qū)油耗在...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳E級(進口)2019款E300敞篷轎跑車以其高貴的設計和豪華的內(nèi)飾吸引了眾多消費者。盡管其后排空間并非其強項，但仍然適用于短途應急乘坐。該車型配備了真皮座椅和多種安全配置，提升了車內(nèi)的質(zhì)感和安全性。車主們普遍反映，盡管在顛簸路面行駛時有些顛簸，但總體舒適度仍然很高。總體而言，該車型在空...
奔馳E級內(nèi)飾設計走高貴路線，高級感撲面而來。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表盤設計精巧，細節(jié)精致，受年輕人喜愛。12.3英寸中控屏，集成多項智能配置。仿皮座椅提升質(zhì)感，配備座椅記憶功能。后排空間充裕，配置豐富，提供舒適乘坐體驗。奔馳E級配置豐富，提升用車便利性。車側(cè)線條流暢，美感十...
奔馳E級以其豪華的外觀和寬敞的空間受到消費者的青睞。車頭設計豪華，車尾沉穩(wěn)，內(nèi)飾穩(wěn)重，整體設計氣場十足。配備仿皮座椅，駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足商務接待和日常家用需求。后備廂空間表現(xiàn)不錯，但后排座椅無法放倒，限制了空間擴展。奔馳E級還搭載了被動行人保護、胎壓顯示等安全配置，...
奔馳E級以其豪華設計和卓越性能在市場上備受青睞。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，展現(xiàn)出端莊的視覺效果。內(nèi)飾精美，細節(jié)之處彰顯設計者的巧思。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。用戶評價中，奔馳E級的座椅設...
奔馳E級2020款E300L運動豪華型以其高貴內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控屏、豐富的安全配置和雙天窗設計，展現(xiàn)出卓越的配置表現(xiàn)。車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，提升了質(zhì)感，同時具備座椅記憶功能。車尾大氣、車側(cè)線條流暢，整體設計易于被消費者接受。網(wǎng)友評價顯示，奔馳E級座椅舒適度高，后排同樣舒適，是一款在同...
近期，常德仁孚奔馳E級車型提供高達2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。E級車型以其端莊的車頭設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出大方的外觀。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)線條流暢，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾精巧，非對稱式中控臺提升質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩...
D級車市場的競爭歷來激烈，未來D級車的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車身尺寸和分體尾燈設計，以及4000cc發(fā)動機和五速自動變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點。車內(nèi)的絨布座椅和天窗...
奔馳E級作為中大型車，空間表現(xiàn)出色，尤其是后排空間寬敞，能滿足居家旅行需求。內(nèi)飾高貴，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶等功能。后備箱空間也不錯，但后排座椅不能放倒。車主們普遍對乘坐空間表示滿意，認為前排后排都很充足，但也有提及長途旅行坐時間長了會疲憊。近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費...
梅賽德斯-奔馳S級與E級在價格、外觀、內(nèi)飾、動力和乘坐體驗上均有顯著差異。S級在尺寸、豪華感、動力性能和后排舒適度上更勝一籌，而E級則在性價比上表現(xiàn)不俗。S級提供了更高端的配置和更舒適的乘坐體驗，尤其是后排座椅的豪華感和舒適度，讓人感受到價值所在。盡管E級在某些方面略顯遜色，但作為奔馳品牌的一員，它...
奔馳E級2018款改款E200L以其莊重的內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控屏、豐富的安全配置和舒適的仿皮座椅，展現(xiàn)出卓越的性價比。車主們對其座椅舒適度、隔音效果和后排空間給予了高度評價，盡管底盤偏軟，但整體表現(xiàn)令人滿意。這款車不僅適合商務接待，也能滿足日常家用需求，是一款值得考慮的中大型車。網(wǎng)友@...
