08款的新翼虎有..不過好象是3.0的才有..估計要等一段時間才能進口..這個車子在中國是免所有關稅的..經過WTO的同意..中國市場上的也只有這一款車子是全免稅..美國都賣2.6W美圓,,性價比非常高..不過希望你能再
為了安全不讓關 在行車電腦選項里找，關閉牽引力控制可以暫時關閉ESP（就是不完全關閉，車速太快或者車輛輪胎打滑太厲害會自動啟動）
ESP為車身動態穩定系統又叫電子穩定程序，一般的車輛都是設置了物理開關，但是像新速騰這樣的就沒有設置開關，設置開關的車輛也不能關閉ESP系統，ESP的物理開關只是可以關閉ESP中的ASR驅動力防滑系統，ESP的防側滑功能
您好，翼虎1.6風尚版有車身電子穩定系統ESP。 希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。 不同的車情況不一樣，有的車能關閉而有的車不能。 以大眾寶來/高爾夫舉例，其ESP關閉摁鈕位于中控臺上方空調出風口下，有一摁鈕
這應該只是 標配的ESP功能應該是沒有單獨的開關的
外觀大氣威武，整體感覺屬圓潤型，平和線條和造型不會讓人眼前一亮，但整體也沒什么不和諧地方，從前面看有點胖胖憨憨的感覺。內飾設計還算用心，配色效果不錯，光從視覺上看還是比較精致舒適的。用料算不上高檔，接縫的處理還有些不到位
U6這車本身外觀很不錯，但最重要的三大件不行，發動機動力一般油耗高過同級車不少，整車動力匹配只能和5萬塊的車比。 懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千，連神車大眾速騰都把后懸掛改成多連桿了，納智捷還用，關鍵納智捷還貴 納智
長安福特翼博沒上市吧~~~ 轉來的: 翼博是與嘉年華采用了同樣的福特B平臺，除了更高的離地間隙，其底盤結構、包括懸架設計均沒有太大差別。高配車型配置了前霧燈，進氣格柵和霧燈都帶有鍍鉻裝飾，車頂配置了行李架，采用尺寸更
汽車上的車身穩定系統，也被稱為esp系統，是一個至關重要的主動安全系統。盡管它在大多數情況下能夠保護駕駛安全，但在特定情況下，如濕滑路面、雪地或泥沙路，esp的介入可能會阻礙車輛脫困。在這些情況下，關閉esp系統反而有助于車輛更好地應對特殊路況。此外，對于追求極限駕駛體驗的駕駛員來說，esp系統可能...
福特翼虎車輛后尾門兩側門縫不一致，右側無縫隙與鈑金干涉。經檢查發現尾門鉸鏈需調整，其中下面螺絲需拆棚頂飾板。通過拆開D柱飾板上部并調整左側鉸鏈解決。此故障多因頻繁試用尾門功能導致左側鉸鏈外移。故障現象:車輛后尾門兩側門縫不一致，且右側已經沒有縫隙尾門已和鈑金發生干涉。維修經過：接車后對車輛進行觀察后...
車身穩定系統通過開關控制其工作狀態。ESP在多種路況下有益于提高車輛操控性和穩定性，但某些情況下如泥濘道路和沙漠中，關閉ESP可能更有助于車輛脫困。故此設置開關，旨在滿足不同駕駛環境的需要，提高系統的靈活性和適應性。車身穩定系統的目的是使車輛在行駛時更加穩定。ESP是在ABS的基礎上加強的系統，用來...
日產天籟的ESP開關位于行車電腦區域，通常標有VDC字樣，即代表ESP。默認情況下，ESP功能是開啟的，但可以通過按下相應按鈕來關閉。ESP系統會自動調節，以保持車輛在緊急情況下的穩定性，如側滑或翻車風險時，它會智能分配動力至各個車輪，利用單邊車輪動力分配原理，有效預防事故。因此，在日常駕駛中，不建...
東風起亞K3的ESP功能集成在ESC系統中，該系統開關位置通常在車輛中控臺附近。要打開ESP功能，需確保點火開關置于ON位置，ESC系統進入激活狀態。當需要關閉ESC系統時，按下ESCOFF按鈕至少半秒鐘，ESCOFF警告燈亮即可關閉。在工作時，ESC警告燈會閃爍，同時可能感覺車內輕微脈動，這是正常...
別克君威的ESP開關位于中控臺空調出風口下方，通常默認開啟，車主可根據需要自行關閉。ESP系統由ECU控制，無需額外操作，能在極限情況下增強車輛穩定性，防止側滑或甩尾。一般建議不隨意關閉此系統，但在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈等特定情況下，可暫時關閉ESP。在積雪開始融化的路面，...
大眾途觀的ESP開關位于中控臺空調面板下方，初始狀態下ESP功能是開啟的，可以通過按下按鈕來關閉。ESP系統由行車電腦控制，主要在特殊駕駛狀態下保持車身穩定，如側滑或甩尾時，通過合理分配動力到各部件來預防事故。通常情況下，不建議關閉ESP功能。然而，在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝...
大眾邁騰的ESP開關位于車輛中控屏中，通常默認為開啟狀態，車主可以根據需要自行關閉。ESP系統在行車過程中自動工作，主要在特殊駕駛狀態下保持車身穩定，如側滑或翻車時，通過降低發動機輸出扭矩和單邊車輪制動來防止事故發生。一般情況下，不建議隨意關閉ESP。但在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪路面或安裝防...
大眾途岳的ESP功能設置隱藏在中控屏內，一鍵即可輕松開關。ESP系統由行車電腦智能控制，主要在特殊駕駛狀態下保障車身穩定，如車輛即將失控時，通過單邊制動車輪來預防事故。日常駕駛中，建議車主不要隨意關閉此系統。然而，在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝防滑鏈時，可能需要暫時關閉ESP。這...
現代途勝的ESP開關位于中控臺左側控制面板中，車輛默認開啟ESP功能，但車主可以根據需要自行關閉。ESP系統在極限駕駛環境中自動工作，保障車身穩定性，降低發動機輸出扭矩，對車輪進行單邊制動，防止側滑和翻車。通常情況下，不建議關閉ESP系統。但在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝防滑鏈時...
現代朗動高配車型確實配備了ESP系統，這個系統在行駛中實時監測車輛狀態，包括轉彎方向、輪速等。一旦檢測到異常，ESP會介入輔助控制，調整發動機轉速和制動力，防止側滑。在轉向過度或不足時，ESP也會介入，確保車輛轉向符合駕駛員意圖。ESP系統傳感器實時監測車輛狀態，包括轉彎方向、輪速等，確保車輛穩定行...
大眾帕薩特的ESP開關位于中控車機屏，出廠默認開啟，需要時可手動關閉。ESP由ECU自動調配，增強操控穩定性，一般不建議關閉。特殊情況下，如車輛陷入泥潭、極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可暫時關閉ESP。積雪融化后需重新開啟，以確保安全。大眾帕薩特的ESP開關位置在中控車機屏，出廠默認開啟，需要時...
雪佛蘭科沃茲的ESP開關位于中控臺空調面板上方，車輛默認開啟ESP功能，但可手動關閉。ESP系統自動控制，保持車身穩定，合理分配動力，預防側滑和甩尾。非特殊情況下，不建議關閉ESP。在車輛陷入泥潭、極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可暫時關閉ESP。在積雪開始融化的路面，應開啟ESP以防打滑。ESP...
福特蒙迪歐的ESP開關位于儀表盤中，通常默認為開啟狀態，車主可以根據需要自行關閉。ESP系統在行車過程中自動工作，無需額外操作，能在極限駕駛環境中保持車身穩定，防止側滑和翻車，同時提升乘坐舒適性。不過，在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可能需要暫時關閉ESP。這些情...
現代菲斯塔的ESP開關位于駕駛員左側控制面板中，按下按鈕即可關閉。ESP在行駛中自動調整，防止側滑和翻車。建議車主不要隨意關閉，除非車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時。這些情況下，ESP可能影響車輛性能或安全。現代菲斯塔的ESP開關位置和使用方法。車輛默認開啟ESP，位于駕駛側控制面...
大眾捷達的ESP系統是自動工作的，沒有專門的開關來關閉它。這個系統會在車輛遇到極限情況時自動介入，提高操控穩定性，防止側滑和翻車。通常情況下，不建議車主關閉ESP系統，因為它能在危險時刻提供額外的安全保障。然而，在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝了防滑鏈時，可能需要暫時...
在探討福特福睿斯的ESP(電子穩定程序)系統時，首先需要了解該功能的基本工作原理。福特福睿斯的ESP系統設計用于提高車輛在特定駕駛條件下的穩定性和安全性。當系統檢測到車輛可能失控時，它會通過調整發動機輸出扭矩和控制車輪間的動力分配來幫助駕駛員避免潛在的危險情況。根據官方說明，ESP系統默認是開啟狀態...
現代領動的ESP開關位于駕駛員座位左側控制面板中，通常默認為開啟狀態，無需手動操作。ESP系統在行車過程中自動工作，無需人工干預，能在極限情況下提升車輛的操控穩定性，通過調整各車輪的動力分配來防止側滑和翻車等危險。除非在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝防滑鏈時，才建議暫...
雪佛蘭科沃茲的ESP功能默認開啟，位于中控屏幕菜單中，車主可以根據需要自行關閉。ESP系統主要在緊急情況下自動介入，幫助維持車輛穩定性，如側滑或甩尾時減少發動機扭矩，通過動力分配預防事故。日常駕駛不建議關閉ESP，但在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可能需要暫時關閉...
凱迪拉克XT4的ESP開關設計在擋桿附近的按鍵區域，通常車輛默認開啟ESP功能，但可以通過按下相應按鈕來關閉。ESP系統在行駛中能自動識別并應對特殊駕駛狀態，如即將失控時，會降低引擎輸出扭矩并對車輪進行單邊制動，以防止翻車等事故。建議車主不要隨意關閉此系統，但在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕...
