沒有神馬影響的。車子磨合期是要求每個(gè)轉(zhuǎn)速和檔位都要用到才是合格的磨合。
從你的問題看，掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時(shí)沒這個(gè)問題，因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
起步是最容易熄火的，具體的操作要領(lǐng)為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發(fā)動機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
怠速不好 換個(gè)怠速馬達(dá) 試試看
就是問一下。自動擋空擋不是不可以滑行的么，所以問問空擋加油門可以么？ 58車>>
告訴我跑了多少公里，什么車。幫你分析下
有可能是車體內(nèi)部線路有信號干擾，信號干擾到噴油嘴，有可能是噴油嘴積碳堵塞，你去4S店檢修一下吧，你開著車讓他們坐著看看是什么毛病就好了
那個(gè)油耗是瞬時(shí)油耗…… 不是百公里平均油耗，所以不太準(zhǔn)的。你空檔踩油門100個(gè)都出來。 真的算百公里油耗，加滿油至跳槍，清零里程表，然后跑100公里，回去加油站再加油至跳槍…… 不過比較麻煩，很少人能精確跑到10
任何時(shí)候都不要大腳踩油門或轟油門!! 因?yàn)榭論蹀Z油門對發(fā)動機(jī)有很大的傷害！而且也會浪費(fèi)燃油！ 有人說 這樣做可以清理積碳？是說在汽車行駛時(shí)，當(dāng)然是掛著檔運(yùn)行，提高速度到13KM/H0左右，每次堅(jiān)持5分
剎車真空泵里面的彈簧不夠力了，需要更換，當(dāng)你空擋滑行的時(shí)候再猛踩油門時(shí)，剎車真空泵也同時(shí)會猛抽真空，彈簧不夠力的話就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象
自動擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會使驅(qū)動輪失去動力，影響制動效果，延長制動距離；電噴發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動機(jī)壽命；自動擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤滑不足而燒毀。自動擋...
自動擋空擋踩油門車輛不會移動，雖然發(fā)動機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動力并未傳遞到車輪。長時(shí)間空擋踩油門會對變速箱造成損害，同時(shí)燃燒不充分易產(chǎn)生積碳并可能引發(fā)自燃。因此，不建議在空擋狀態(tài)下長時(shí)間踩油門。自動擋空擋踩油門車輛不會動；短時(shí)間可以，長時(shí)間不可以：1、空擋踩油門，雖擋位是空的，但發(fā)動機(jī)的動力通過離合器會帶動...
汽車空擋轟油門，看似無害，實(shí)則隱患重重。老司機(jī)指出，空擋轟油門不僅浪費(fèi)燃油，還可能損害汽車。長期空擋轟油門會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)動力和三元催化器效果，污染環(huán)境。此外，發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致動力下降、油耗升高，對錢包造成損害。冷車時(shí)空擋轟油門對發(fā)動機(jī)損害尤其大，因?yàn)闈櫥臀锤采w整個(gè)發(fā)...
自動擋汽車空擋踩油門時(shí)，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道，匹配行車電腦數(shù)據(jù)，或更換更高標(biāo)號的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內(nèi)有水，需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油，需檢查氣門油封、氣門導(dǎo)管等部件。若發(fā)動機(jī)蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過高。自動擋汽車空擋...
油門越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動和噪音也隨之增大。空擋踩油門時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動機(jī)動力會通過離合器帶動變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長時(shí)間空擋加油門或滑行會損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動擋車，手動擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)。空檔時(shí)，為防止機(jī)油過熱損傷發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)。空檔踩油門會損傷發(fā)動機(jī)，尤其是啟動初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
手動擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
根據(jù)不同的車型和不同的駕駛習(xí)慣，積碳的清理周期是有所區(qū)別的；一般情況下，汽車每行駛2-3萬公里就需要清理一次積碳，如果經(jīng)常在高速上跑的話，可以延長至3-4萬公里，車主可以根據(jù)自身的駕駛情況去選擇。積碳的形成如果機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)，在高溫的狀態(tài)下燃燒不充分，就會產(chǎn)生黑色的焦著物堆積在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實(shí)。對于車主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動、轉(zhuǎn)速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
標(biāo)題：空擋踩油門對發(fā)動機(jī)有傷害嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了在空擋狀態(tài)下踩油門是否會對汽車發(fā)動機(jī)造成傷害，以及為什么各個(gè)汽車廠家都對發(fā)動機(jī)處于空擋時(shí)的轉(zhuǎn)速做出了限制。文章指出，雖然短時(shí)間內(nèi)的空擋踩油門不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生太大的影響，但長期來看，這種操作會增加油耗，同時(shí)也會加速發(fā)動機(jī)的磨損。因此，建議大家盡量...
發(fā)動機(jī)提不起油是一種常見的汽車故障，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動、發(fā)悶、無法提速等問題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的空...
空擋踩油門對車確實(shí)存在傷害。尤其在發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)，空擋猛踩油門會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。雖然理論上空擋踩油門可行，但長期此操作會導(dǎo)致變速箱、輸入軸軸承、齒輪及控制器等部件受損。發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度時(shí)，機(jī)油油膜未覆蓋，此時(shí)踩油門會加劇發(fā)動機(jī)磨損。即使發(fā)動機(jī)在正常溫度下，空擋猛踩油門也會因轉(zhuǎn)速快速上升而增大零...
熄火后重新嘗試，如果車輛繼續(xù)行駛沒有問題，那么車輛可能沒有太大問題。但是，如果聞到焦味，很可能來自剎車片，建議盡快去4S店檢查。變速箱非常精密，一旦損壞，維修成本高昂，且影響駕駛安全。如果沒有特殊保護(hù)裝置，油門松開后轉(zhuǎn)速未降低，且未踩剎車，車輛可能會突然竄動。在實(shí)際使用中，即使不踩油門，直接從N檔掛...
空擋踩油門會對汽車發(fā)動機(jī)造成不良影響，尤其是長時(shí)間操作會加速發(fā)動機(jī)磨損，影響壽命。短時(shí)間操作影響不大，但長時(shí)間則可能損壞變速箱部件，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳嚴(yán)重，甚至引發(fā)車輛自燃。各車型空擋最大轉(zhuǎn)速設(shè)置不同，部分車型可達(dá)3000轉(zhuǎn)左右，但新款車型為防止損壞，多在4000轉(zhuǎn)左右切斷供油保護(hù)。建議保持良好駕...
N檔轟油門對發(fā)動機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空擋轟油門對發(fā)動機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論。當(dāng)你駕駛的車型屬于手動擋車型時(shí)，N檔空擋狀態(tài)下轟油門會影響發(fā)動機(jī)的磨損程度；若是自動擋車型，可能會對液力變矩器造成損害。汽車的復(fù)雜性和智能化程度不斷提高，駕駛員需要規(guī)范自身的駕...
掛空擋需要踩離合，否則無法換擋。離合器連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速箱，換擋時(shí)需踩到底。偶爾掛空擋踩油門不傷車，但經(jīng)常如此會致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，增加油耗、異常磨損及變速箱齒輪負(fù)荷，還會造成散熱不佳。總之，正確使用離合和油門可延長車輛壽命。掛空擋也是需要踩下離合器的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動擋汽車時(shí)，在...
新車積碳的清理周期因車型和駕駛習(xí)慣而異。通常，汽車每行駛2-3萬公里就需要清理一次積碳。如果經(jīng)常在高速上行駛，可以延長至3-4萬公里。積碳的形成主要是由于機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)在高溫下燃燒不充分，產(chǎn)生黑色焦著物堆積在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。積碳具有吸油性，燃油燃燒不充分，積碳會越來越多。空擋轟油門并不能清除積...
