汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分類(lèi) 通常有礦物質(zhì)油，合成油，植物性機(jī)油三類(lèi)； 機(jī)油的粘度等級(jí)一般采用國(guó)際SAE級(jí)劃分，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，SAE等級(jí)代表油品的粘度等級(jí)。又有單級(jí)油和多級(jí)油之分，如SAE
有幾種情況：1機(jī)油濾清器安裝不好會(huì)這樣 2油底殼上有個(gè)小螺絲，粘膠不密封會(huì)這樣的 3汽車(chē)的曲軸前后油封損害也會(huì)造成漏油，不過(guò)比較漏的要多點(diǎn) 希望我的回答您能滿意！
發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，所有的轉(zhuǎn)動(dòng)軸必須有機(jī)油潤(rùn)滑，如果缺機(jī)油的話，就會(huì)燒曲軸和燒軸瓦，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣筒有灰不一定是缺機(jī)油，缺機(jī)油是要經(jīng)機(jī)油尺檢查確認(rèn)的。
機(jī)油乳化是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油中，而產(chǎn)生的讓機(jī)油變質(zhì)。一、如果機(jī)油已輕度乳化，可以用下列方法處理：將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油收集起來(lái)，加入重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，進(jìn)行攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉
機(jī)油泵是將一定量的機(jī)油提高壓力后，通過(guò)氣缸體上的主油道壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面上。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。齒輪式機(jī)油泵的特點(diǎn)是工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和泵油壓力較高，所以得到廣泛采用。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一條檢查機(jī)油的機(jī)油尺，尺的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。
機(jī)油現(xiàn)在級(jí)別一般是SG、SJ、SL、SM、SN和全合成。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的按使用范圍，把基礎(chǔ)油分為通用基
機(jī)油乳化可以證明你車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有水這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動(dòng)機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系！ 1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換，乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。 2.怎
以下原因： 1機(jī)油加量過(guò)多 2汽缸與活塞間隙過(guò)大 3活塞環(huán)裝反而泵油環(huán)折斷 4混合氣竄入機(jī)油中稀釋機(jī)油 5進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管或密封圈損壞，機(jī)油吸入汽缸 當(dāng)然也有可能是機(jī)油本身性能不好
發(fā)動(dòng)機(jī)上排氣是活環(huán)磨損嚴(yán)重或汽缸損耗嚴(yán)重導(dǎo)致的一種現(xiàn)象，如果發(fā)動(dòng)機(jī)串氣一定會(huì)燒機(jī)油，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而以，是一種不正常現(xiàn)象。
JL478系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，JL478QEE型號(hào)曾面臨機(jī)油乳化問(wèn)題并已被召回處理，現(xiàn)已停產(chǎn)。而JL478QEP和JL478QEN型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化問(wèn)題。藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)通過(guò)不斷優(yōu)化，已相對(duì)改進(jìn)了乳化問(wèn)題，目前現(xiàn)款車(chē)型均配載六速或CVT，在能耗上表現(xiàn)良好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)大家多...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況，雖然暫時(shí)不需要直接維修發(fā)動(dòng)機(jī)，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類(lèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時(shí)，再考慮發(fā)...
油門(mén)異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門(mén)、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到異響時(shí)，問(wèn)題通常不大。可以通過(guò)怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來(lái)判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門(mén)處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專(zhuān)業(yè)店...
5W-30和5W-40機(jī)油的主要區(qū)別在于粘度等級(jí)。5W-30機(jī)油在低溫下流動(dòng)性更好，適合寒冷天氣使用，而5W-40機(jī)油粘度更高，適合高溫環(huán)境。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，抗寒性越好。5W-40機(jī)油可以在40度以下的溫度下使用，而5W-30機(jī)油適用于30度以下。選擇合適的機(jī)油粘度對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，粘...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺已測(cè)不到油時(shí)，最好不要繼續(xù)行駛，需立即添加發(fā)動(dòng)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油尺不僅用于檢測(cè)油面高低，還能反映發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。及時(shí)檢查油尺能預(yù)防故障惡化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)提供可靠依據(jù)。最好是一定不要跑了，需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)油了：1、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)大多數(shù)包含滑油存儲(chǔ)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油分配系統(tǒng)滑油指示...
當(dāng)您遇到汽車(chē)啟動(dòng)困難的問(wèn)題時(shí)，不必過(guò)分擔(dān)心。58汽車(chē)專(zhuān)家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因?yàn)槭艹睂?dǎo)致問(wèn)題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再?lài)L試啟動(dòng)。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)未關(guān)閉...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和冷卻液都非常重要，它們共同為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑和散熱。由于許多零件無(wú)法直接接觸冷卻系統(tǒng)，熱量在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能被有效散發(fā)，因此需要依靠機(jī)油來(lái)帶走并散發(fā)這些熱量。通常情況下，機(jī)油的溫度會(huì)高于冷卻液的溫度，但只要不超過(guò)120℃，就屬于正常范圍。機(jī)油的最高耐溫性能是150℃時(shí)保持其抗剪切能力，...
首先，我們需要明確一點(diǎn)：所有的大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定的機(jī)油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每1萬(wàn)公里的機(jī)油損耗量是3升。而大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗量一般在每1萬(wàn)公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機(jī)油損失有所增加。這并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問(wèn)題，而是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)的設(shè)計(jì)缺...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可能引起機(jī)油缺失，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足、拉缸、部件磨損，甚至燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，必須及時(shí)處理。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括更換三濾和機(jī)油，以過(guò)濾雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，定期更換正時(shí)皮帶也很重要，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和水泵，橡膠部件會(huì)隨時(shí)間磨損老化，需按廠家要求定期更換，通常在行駛6...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象�？赡艿膯�(wèn)題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過(guò)濾器等，這會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)怠速低和啟動(dòng)困難。另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，原因可能是氣門(mén)間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問(wèn)題，表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)和行駛無(wú)力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會(huì)導(dǎo)...
【內(nèi)容】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣燃油混合氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒后獲取能量，在此過(guò)程中，回油極少量汽油附著于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)和燃燒室上，久而久之就會(huì)形成膠碳物，即我們常說(shuō)的“積碳”。輕微的積碳會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、起動(dòng)困難等故障，嚴(yán)重的故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、熄火、無(wú)法起動(dòng)等故障。廣大車(chē)主在遇...
其次，如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，其潤(rùn)滑效果會(huì)受到影響。這種情況下，及時(shí)更換機(jī)油是解決的關(guān)鍵。3、最后，車(chē)輪表面的石子或輪胎磨損嚴(yán)重也可能導(dǎo)致噠噠噠的響聲。清除石子和更換磨損嚴(yán)重的輪胎可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。4、總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行駛中出現(xiàn)噠噠噠的響聲可能是由多種原因引起的。通過(guò)檢查和調(diào)整，大多數(shù)問(wèn)題都能找到...
汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，許多人會(huì)考慮是否需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑。實(shí)際上，對(duì)于大多數(shù)私家車(chē)來(lái)說(shuō)，使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)油，并按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進(jìn)行更換，已經(jīng)足夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油中已經(jīng)包含了多種添加劑，如增強(qiáng)潤(rùn)滑、清除油泥積碳、防止金屬腐蝕等，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下安全穩(wěn)定工作。所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，往往只是另一...
汽車(chē)后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問(wèn)題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應(yīng)為淺灰或土黃。其次，檢測(cè)加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無(wú)12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時(shí)接近0.9V，稀時(shí)約0.1V。后氧傳感器信號(hào)電壓...
在冷車(chē)狀態(tài)下檢查機(jī)油量，因?yàn)闊彳?chē)時(shí)機(jī)油會(huì)濺起，導(dǎo)致機(jī)油尺讀數(shù)不準(zhǔn)確。正確的檢查方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，等待15分鐘再查看機(jī)油尺。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到機(jī)油尺的手柄，并準(zhǔn)備一張紙巾。接著，拔出機(jī)油尺，用紙巾將機(jī)油尺頭上的機(jī)油擦干凈，并觀察機(jī)油尺的刻度位置。然后，將擦干凈的機(jī)油尺插回原位，再拔出，此時(shí)機(jī)油尺...
寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)無(wú)法完全刮除缸壁上的機(jī)油。這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗嚴(yán)重的問(wèn)題。要解決此問(wèn)題，需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并更換活塞環(huán)。德系車(chē)普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計(jì)有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的缸壁可儲(chǔ)存機(jī)油以提供潤(rùn)滑，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)油可能被燒掉。若機(jī)油消耗超過(guò)正常范圍...
礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時(shí)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，0W20適合日系車(chē)，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40適合老車(chē)。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，并更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
一輛2012年的長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5柴油版車(chē)輛，行駛約9萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大、冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等問(wèn)題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主要是3-4缸活塞環(huán)密封不良造成，同時(shí)曲軸大小瓦也存在拉傷。維修計(jì)劃包括更換活塞、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管等，暫不更換噴油嘴和EGR閥。柴油車(chē)維修費(fèi)用較高，本次維修預(yù)計(jì)費(fèi)用5000+。請(qǐng)注意，以上內(nèi)容...
機(jī)油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面直接接觸而產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件直接接觸產(chǎn)生摩擦...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的一系列問(wèn)題，包括機(jī)油液面的正確檢查方法。文章指出，機(jī)油液面的檢查是車(chē)輛維護(hù)的重要技能之一。過(guò)多或過(guò)少的機(jī)油都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，如增加油耗、產(chǎn)生積碳、損壞油封等。正確檢查機(jī)油液面的方法包括使用機(jī)油標(biāo)尺或電子機(jī)油標(biāo)尺，需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后且車(chē)輛停在水平位置進(jìn)行。檢查...
