凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞雖然只是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。火花塞是一種比較便宜的汽車易損件
博世，型號FR8DCX+，博世訂貨編號0242229660，10元/只 NGK，型號BCPR 5ES-11 日本電裝DENSO,型號Q14R-U11 以上都是CNG汽車使用的火花塞型號，都是釔金帶電阻的，價位都差不
花塞上有油性沉積物是潤滑油進入，絕緣體頂端碎裂可能是汽油標號低．在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000
NGK的火花塞優勢：①是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為「嵌入銅芯」的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。 ②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。●在高
你好！和悅好像應該是專用火花塞，到汽配城或網上訂購即可，希望可以幫助你58車
一般換一次火花塞為6萬公里，如果燃油不好需要提早換，拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄
火花塞用舊了，點火性能差，燃油自然而然會燃燒不充分，從而耗油會增高，提速無力。 我是做歐洲名車配件的，希望可以幫到你。 1.5.6.5.6.6.7.4.4.
汽油機的火花塞直接改成天然氣的，這在理論上是可行的。 但是如果要達到很好的效果，那必須換成天然氣專用的火花塞，如日本電裝、日本NHK火花塞，這個東西很便宜，4個全換掉也就100左右。 為什么會出現轉速不穩
可以選擇銥金或者是鉑金的火花塞，壽命長，性能也是最好的 58車問答平臺
火花塞型號眾多，根據形狀可分為鎳合金、鉑金、銥金等，還有準、電極、突緣式、座式、跳面式等類型。熱值上，火花塞分為冷型和熱型，極燃銥火花塞能節油10%以上，提升汽車油耗表現。國內主流的火花塞螺紋直徑為14mm，但隨著發動機設計緊湊化，10mm和12mm直徑的火花塞將逐漸成為主流。火花塞的熱特性由隔熱裙...
汽車火花塞種類繁多，按材料分為鎳、鉑、銥合金等，形式上分為單頭、雙頭、四頭等，耐熱性也有高低溫之分。銥合金火花塞性能最佳但價格高。分辨火花塞好壞可觀察其顏色與狀態，紅褐色為正常，煙熏黑或沉積物表明問題。電阻火花塞能抑制電磁輻射，保護車載電子設備，與普通火花塞結構相似，主要區別在于電阻密封劑。前幾天和...
七代雅閣汽車排氣管冒黑煙問題，更換火花塞后無改善。原因可能在于控制系統存在問題，導致油耗高，發動機燃燒不正常。還可能涉及D型進氣壓傳感器和進氣歧管真空度的問題。需檢查真空度，以確定問題并采取相應措施。本文詳述了診斷及解決流程，以幫助理解該類問題。內容：文章描述了七代雅閣汽車排氣管冒黑煙的情景，并指出...
汽車火花塞檢查為確保汽車發動機正常運行，正確檢查火花塞至關重要。需注意火花塞的溫度范圍、接線柱的完好性、絕緣體有無擊穿、裂紋及異常電弧放電。同時，觀察絕緣體顏色、積碳情況及電極狀態。定期更換符合標簽的燃油，并遵循保養周期。注意火花塞“淹沒口”問題及發動機噴油過量的可能性。正確檢查與維護，保障汽車行駛...
汽車啟動后，火花塞便開始其點火工作，直至發動機熄火。火花塞在汽油機中扮演著至關重要的角色，負責在壓縮后的混合氣中產生火花，點燃混合氣以推動活塞運動。火花塞的種類多樣，包括準火花塞、邊緣突出火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、極性火花塞和面對面火花塞等，每種都有其獨特的設計和適用場景。火花塞不僅影響發動...
火花塞間隙對油耗有直接影響。合適的火花塞間隙能確保電流強勁，促進充分燃燒。現代電噴車依賴噴嘴而非化油器，減輕車重、保持油箱適量油量、檢查變速箱和軸承等，都是降低油耗的措施。駕駛時避免急剎車，保持經濟車速，有助于減少油耗。發動機燃燒效率取決于混合氣濃度、點火正時、壓縮比和火花塞擊穿電壓，火花塞點火不良...
汽車發動機冬天難以起動，并不一定是火花塞的問題，更多是由于發動機油流動性變差和電瓶性能下降導致的。低溫下電瓶內阻增加，電流減小，發動機啟動困難。同時，機油流動性差也會增加發動機內部阻力，導致啟動不易。因此，要定期檢查電瓶和更換機油，確保車輛冬季正常運轉。汽車發動機冬天難以起動是由于發動機油流動性太差...
汽車火花塞是發動機正常工作的重要部件，一旦出現故障，發動機將表現出多種癥狀。如發動機異常抖動、持續打不著火、車輛行駛時聳動且動力不穩等。這些癥狀提示車主應及時更換火花塞，并注意使用高質量的火花塞，定期檢查，以避免對發動機造成更大的損害。因此，汽車用戶需重視火花塞的維護與更換，確保行車安全與順暢。汽車...
根據火花塞的類型和汽車手冊，GLE450在2萬公里B保時是否需要更換火花塞？普通銅芯火花塞建議2萬公里更換，而鉑金火花塞可持續6萬到8萬英里。不同汽車品牌和型號的更換要求不同，4S店建議更換是為了避免因火花塞問題導致的賠償風險，同時也是為了盈利。因此，車主應根據汽車手冊和火花塞類型來決定是否更換火花...
汽車火花塞的使用壽命和更換費用因火花塞的材質和類型而異。鎳合金火花塞價格親民，更換周期約2萬公里；鉑金和銥金火花塞耐用性更強，更換周期可達6-8萬公里，價格較高。銥鉑合金火花塞品質更高，價格上百元。更換火花塞并非必須四個一起，應根據車型和火花塞數量決定。若車輛使用時間較長，建議更換整套以保持工作效率...
汽車火花塞不跳火導致打不著車的原因可能是火花塞間隙調整過小或長時間使用導致積碳堆積過厚。火花塞間隙小會導致火花時長不足，無法正常點燃混合氣體；積碳過厚則會影響火花塞的正常工作。解決此問題需調整火花塞間隙或清洗積碳，若火花塞出現故障則需更換新件。在駕駛車輛時，必須要打著車才能夠讓汽車正常使用，但有時會...
火花塞的壽命取決于電極的消耗，尤其是中心電極在高溫下容易被酸化消耗。更換火花塞時，應使用專用套筒扳手，內藏橡膠圈，便于取出和植入火花塞。注意檢查橡膠圈是否脫離，以免影響高壓分火缸線的安裝。火花塞不需要過分用力擰緊，輕輕旋至手感緊后再適當加力擰動1/4圈即可。若無專用套筒工具，可利用原車高壓分火線探入...
車子啟動困難、費油、加速無力或抖動缺缸時，可能是火花塞點火性能減弱，需要更換。普通火花塞建議4萬公里更換，鉑金火花塞6萬公里，銥金火花塞8萬公里。汽油品質和發動機缸壓壓縮比也會影響更換周期，如大眾缸內直噴發動機建議2萬公里更換。火花塞點火性能下降會導致動力下降、油耗增加，積碳和兩極間隙增大可能引發發...
火花塞是汽車點火系統的核心，一旦損壞，會導致點火困難、油耗增加和動力下降。觀察火花塞頂端是否有燒蝕、疤痕或電極熔化，這些都是需要更換的跡象。絕緣體頂端的灰黑色條紋則表明火花塞漏氣。長期不更換火花塞會影響點火效果，產生積碳，增加電壓需求，導致急加速時失火，造成車輛抖動和加速困難。因此，定期更換火花塞對...
火花塞的保質期通常為3年，未開封的情況下可以安全存放。不同類型的火花塞使用壽命不同，普通火花塞約15000km，長效火花塞可達30000km。火花塞的工作溫度應保持在500~600℃，過低會導致積炭和漏電。當火花塞出現故障或異常時，如電極熔化、變圓、絕緣體碎裂或漏氣，應及時更換以保證汽車正常行駛。這...
總結內容：汽車火花塞作為車輛點火的關鍵部件，需定期更換。不同材質的火花塞，如鎳合金、銥、鉑，其更換周期各異。鎳合金火花塞通常每2年左右更換一次，而銥和鉑火花塞的更換周期更長。但火花塞的更換不能僅依賴時間，還需考慮車輛使用習慣和火花塞的損耗程度。當車輛出現點火困難或動力不足時，應檢查火花塞是否需要更換...
汽車火花塞是發動機中至關重要的部件，它負責點燃混合氣體產生動力。然而，隨著時間的推移和駕駛條件的變化，火花塞可能會出現磨損或損壞的情況，這時就需要進行更換。那么，我們該如何判斷是否需要更換火花塞呢？首先，觀察火花塞的狀況是一個重要的判斷依據。如果發現火花塞嚴重燒蝕、頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極...
火花塞在使用過程中會積累燃燒積炭，建議每3000至6000公里進行一次清洗。清洗步驟包括拆下火嘴、檢查工作狀況、浸泡化油器清洗液、刷洗、吹干或晾干，最后重新裝回發動機并點火測試。清洗后的火花塞能否繼續使用取決于其工作狀況，通常每30000公里更換一次。火花塞的電極會因長時間使用而消耗，間隙變寬，因此...
文章討論了汽車火花塞的重要性及其常見問題。火花塞是發動機正常運轉的關鍵部件，其使用壽命受多種因素影響。文章詳述了火花塞燒蝕的四種癥狀及其診斷，同時還提及了火花塞上沉積物的問題，包括油性沉積物和黑色沉積物，并給出了相應的診斷方法。這些問題如不及時處理，可能影響發動機的正常工作，因此車主應多關注火花塞的...
NGK作為日本和全球知名的火花塞品牌，專業研發、生產與銷售火花塞及相關產品。其創新使用銥金、鉑金等新材料制造火花塞。博世，擁有百年歷史的德國品牌，其火花塞產品廣泛應用于中國市場。火炬火花塞則是國內品牌中的佼佼者，擁有自主研發與生產能力，產品廣泛出口至全球多家品牌公司。更多信息待解。世界知名的火花塞品...
