機油等級的選擇：普通油（礦物油）A級車，常在市區開，半年行駛里程不超過5000公里的車，建議使用普通機油（礦物油），選擇比較廣。更換里程：三個月或5000公里之內。半合成機油5-20萬車型，非渦輪車型。常見的有美孚速霸2
就是沒有在保險期截止前正常投保，使原保險標的在一段時間內沒有保障的情況。如某車的保險期限是2009年8月1日零時起至2010年7月31日24時止。正常續保時間應在2010年8月1日零時前投保。但因某種原因未按時投保，至2
如果已經脫保，就可以找一些相對專業的小店，可以在知名汽車論壇上找一找口碑好的專修小店。不過小店你要對修理工要求，例如重點檢查某部位，一般情況下維修工都會做較為系統的檢測，不過很多小店是沒有電腦檢測儀器的，一般都是憑肉眼看
汽車不在4S店保養不算脫保。 國家質監總局出面就汽車“三包”問題做了一些解釋：家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除
看你發動機是否有故障產生，因為現在很多廠家在對發動機進行索賠時都會對發動機殘余機油進行化驗，如發現其他機油含量的話，將會對發動機進行拒賠。機油的話選擇4S店適合自己車輛使用的就好。不用一味的追求價格高的機油。因為各個廠家
不算，日產的首保3個月到半年內去都可以，以后每半年到一年去一次都可以，看你換什么機油，好的可以久一點，不好的就半年去一次，沒有強制性要求必須多久去，另外一般換機油是按公里數，不是按時間，除非時間和公里數脫鉤太嚴重
自己帶機油，4S他們說的很清楚的，當你用自帶機油后發動機出現問題，他們會有一套檢測機制，確認系機油質量問題引起的，不保修，若和機油無關，按照正常的質保。。 58車問答平臺
有些無恥的廠家就是有這個要求的，以前我的那臺海馬，我除了首保在4S做外，其他的都在外面保養，結果出現故障后4S店不給保修，打電話到廠家去也被那些垃圾客服用惡劣的態度拒絕我投訴了，不知道長安福特也會不會這么無恥。
這是算的；1、不定期在4S店更換機油、做保養，是脫保，不在享有索賠的權利。不過一般4S店卡的不是很嚴。2、帶自己的機油去4S店店做保養，是可以的。但會注明機油自帶，也就是說因機油出現問題，4S店不賠。3、如果你的車已經超
隨著汽車技術的不斷發展，汽車性能越來越受到人們的關注。然而，汽車燒機油的問題卻一直困擾著許多車主。無論是新車還是二手車，都有可能出現燒機油的現象。這會導致車輛氧傳感器過快損壞，使燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至...
汽車燒機油是一個常見的問題，不僅會導致油耗增加、動力下降，還可能引起發動機磨損。以下是一些關于汽車燒機油的解決方法和建議：1.輕微燒油：如果只是輕微燒油，可以通過更換黏度較高的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。定期檢查機油消耗速度，并按產品使用說明書要求更換機油和機油濾清器。2.嚴重燒油：對于嚴...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發動機在燒機油。根據國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發動機本身存在問題，而是由于發動機排氣門的設計缺...
**總結**：本文反映了一個購車者遇到的問題：在佛山國際車城吉利鵬威4s店購買帝豪GL后，發現車輛在起步時突然熄火并顯示機油壓力過低。同時，購車者提到購車過程中被誤導和坑騙的訂金問題。4s店與廠家對于退訂金均表示合同已簽無法退還，且處理困難。此問題涉及車輛的技術故障及消費者權益保護。**建議措施**...
燒機油是汽車常見的故障，表現為機油進入燃燒室并被消耗，導致機油量減少。輕微燒機油可通過冷啟動時冒藍煙或加速時冒藍煙來判斷。解決燒機油問題的方法包括：1.使用高品質機油，如半合成或全合成機油，以減少消耗；2.使用金屬修復劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質量的機油濾清器以減少磨損。若問題嚴重，應去...
愛車出現燒機油現象，這可怎么辦？燒機油問題的形成通常始于油路不潔，導致膠質雜質和水分增多，進而影響燃燒效率，造成積碳超標。隨著積碳的增加，發動機性能下降，活塞環卡滯，配件老化，燒機油現象逐漸顯現。若不及時處理，積碳增多，燒機油問題會愈發嚴重，最終可能導致后備箱需要常備更多機油，甚至發動機大修。然而，...
長安CS75機油增多問題引起了廣泛關注。長安汽車迅速響應，于3月2日發布召回聲明，針對1.5T車型進行召回。召回原因為ECU缺少極端條件下噴油策略調整，導致低溫短途行駛時機油增多。解決方案包括升級ECU軟件、冷卻系統，提供4S店援助，以及發動機零部件終身質保。目前，車主正有序配合召回，投訴聲音減少。...
汽車發動機機油蓋上出現油漬可能是由多種原因引起的。首先，可能是在保養時機油濺出，導致油漬和灰塵混合。其次，機油蓋因高溫老化或密封不良，導致機油外泄，這時需要更換機油蓋。另外，如果機油蓋未擰緊，也可能導致機油噴出。檢查機油蓋背面的機油顏色，可以判斷發動機內部狀況。如果機油蓋背面有大量油泥，可能是積碳過...
汽車發動機油蓋上有發動機油可能是因為維護不當導致發動機油飛濺到發動機油口外部，發動機油口蓋老化密封不好或者沒有擰緊，或者發動機內部出現了問題。檢查發動機油口蓋反面的情況可以初步判斷發動機內部是否存在積炭、乳化、油增加等問題，及時去修理廠檢測處理。希望大家對汽車維護保養有更多了解，共同分享汽車領域的知...
汽車燒機油是許多車主都會遇到的問題，通常表現為冷啟動時冒藍煙、加速時冒藍煙或油耗過快。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.使用高質量的發動機機油。好的機油不僅能潤滑發動機，還具有清洗、冷卻、密封和防銹的作用。在輕油燃燒的情況下，可以使用質量好的油，如半合成機油或合成機油。2.使用汽車金屬修復器。這...
燒機油是汽車常見的問題，不僅影響車輛性能，還可能導致發動機損壞。本文將探討燒機油的原因、表現和解決方法。首先，燒機油的原因主要有：潤滑系統漏油、缸壁和活塞環磨損、氣門油封損壞等。燒機油的表現包括：啟動時冒藍煙、加速時排氣管冒藍煙、機油消耗過快等。解決燒機油的方法有：1.適當添加高粘度機油，增加活塞與...
北京現代汽車有限公司根據相關法規要求，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。本次召回原因是部分車輛在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，存在安全隱患。北京現代將免費升級發動機ECU程序...
汽車燒機油是許多車主都會遇到的問題，不僅影響車輛性能，還可能對發動機造成損害。那么，如何有效解決汽車燒機油問題呢？1、檢查氣門油封是否損壞，如果損壞，需要及時更換，防止機油進入燃燒室。2、如果車輛使用年限較長，活塞間隙可能變大，導致機油消耗增加。此時，應更換粘度更高的機油，以減少機油消耗。3、選擇合...
機油是汽車發動機的血液，它能夠減少發動機內部的摩擦和磨損，延長發動機的使用壽命。但是，機油也有保質期，如果超過了保質期，機油的性能會下降，甚至對發動機造成損害。那么，汽車機油的保質期是多久呢？一般來說，未開封的機油保質期可以達到5年，而開封后的機油保質期則為1年。此外，發動機內部的機油由于受到高溫、...
大眾第三代EA211/888發動機燒機油問題雖然有所緩解，但仍然存在。歐洲汽車品牌普遍存在燒機油問題，主要原因是渦輪增壓發動機的高缸壓和高火焰溫度導致活塞磨損快，橡膠密封件老化快。油氣分離器雖然可以分離部分混合油氣，但面對大量漏氣時效果有限。大眾Gen3發動機雖然升級了密封材料，但主要問題還是增壓壓...
汽車機油的定期更換對于發動機的正常運行至關重要。許多車主為了節省時間和成本，可能會延長機油的更換周期。然而，長期不更換機油會導致一系列問題。首先，機油會隨著時間的推移而變質，失去其潤滑、清潔和冷卻發動機的能力。這將增加發動機的磨損，降低其性能，并可能導致早期故障。此外，變質的機油無法有效溶解發動機內...
汽車機油加多了怎么辦？這是一個很多車主都會遇到的問題。如果機油液面只是稍微超過標尺上限，這屬于正常現象，因為機油還沒有完全運轉開。但是，如果機油加得過多，就會引起一系列問題。首先，機油加多了會導致發動機壓力增大，通過活塞環噴油量增加，曲軸強制通風的機油蒸汽也會增多。這會導致油氣分離器壓力增大，分離不...
汽車在沒有機油的情況下繼續行駛，會導致發動機潤滑效果嚴重下降，甚至可能引發發動機爆缸。機油不足時，氣缸與活塞之間會產生干摩擦或半干摩擦，加速零件磨損，增加啟動阻力，造成啟動困難。儀表盤的機油燈會亮起，提醒車主及時添加機油。此外，還可能出現水溫偏高、氣門異響、發動機敲擊聲等癥狀。機油在汽車中扮演著至關...
汽車燒機油是一個常見的問題，它會導致油耗增加、尾氣冒青煙、動力下降。正常情況下，汽車的機油消耗量應控制在0.5L/1000公里以內。如果超過這個值，就需要警惕了。燒機油的原因主要有以下幾點：1.氣門油封：氣門油封的作用是防止機油進入燃燒室。但隨著使用年限的增加，氣門油封會出現磨損和老化，導致密封性下...
汽車保養中，機油的檢測和更換是必不可少的環節。機油的主要作用是潤滑發動機，但添加過量的機油會帶來一系列問題。首先，機油過多會增加曲軸的運行阻力，降低發動機的輸出功率，從而導致油耗上升。其次，過量的機油容易進入燃燒室，加速積碳的產生。此外，尾氣排放惡化，可能損壞三元催化器。最后，零部件負荷過大，加快汽...
