你的問題是你停車熄火之后，聽收音機、開風機和窗機把電瓶的電都差不多就要耗完，再說你又緊張，所以就打不著火（發動機）。師傅能打著是因為他把車匙撥下之后，停了一些時間，讓電瓶恢復了些電，因此你一打就能打著火。腳剎踩不動是因為
不行的，一個是因為加熱功率太大，需要大功率的逆變器，再者2000瓦即使是220伏的電壓，也有將近10安的電流，如果是12伏的電壓逆變成12伏的電壓，那就有將近180安的電流，那得要多大的電瓶和多粗的電線哪。
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。鎖車后鑰匙會處于LOCK狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源。ACC狀態是接通汽車部分電器設備的電源，如CD、空調等。正常行車時鑰匙處于ON狀態，這時全
有沒搞錯 不懂的一邊去 別瞎說行不 還有提問的下次說明是什么車好不 先給你說下長見問題吧 你先把兩組高壓線掉換下看看 如果另外一組還是弱那就是高壓線老化了 換 如果還是原來那組弱 那你看下點火線圈有沒有應老化而產
呵呵 最簡單的辦法是 你開到那個位置看下 有停車位置 就是車內電器可用 但是發動機部分沒電 有的是待命狀態 全部電源打開了 有的是啟動檔
不一定啊，你先用萬用表檢查一下兩組電阻是不是一樣大，如果不一樣，說明是線圈的獅。如果不是，你檢查一下電路。
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；
沒什么影響，但是沒有這個必要的。正確順序應該是： 起步：P檔，踩剎車，打火，D檔，松剎踩油走人 停車：停住，拉手制動，掛P檔，松剎車，熄火
呵呵，以上回答的有意思。我也說幾句；電線老化也是漏電的一個原因，其實還有一個漏電部位是火花塞本身，因為點火提前交、燃油等等原因致使火花塞高溫，導致陶瓷出現裂痕，電流從裂痕處搭鐵，會火花弱或者根本不跳火。 綜上所訴
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
汽車啟動時噠噠聲不斷，卻無法點火，通常是因為蓄電池電壓不足。這種情況下，電瓶供電不足以帶動發動機達到啟動所需的轉速，導致磁力包和繼電器反復吸合，產生噠噠聲。電瓶老化、長時間不啟動車輛時使用車內電器，都可能導致電量不足。此外，進氣管、節氣門、怠速馬達積炭過多，或燃油系統供油不足，也會影響發動機啟動，產...
本文簡要介紹了偏時點火系統的原理和作用。偏時點火系統通過在特定時機點火，使油氣在高溫的排氣頭段爆炸，從而維持渦輪轉速，增加發動機輸出功率。該系統常見于賽車和某些改裝車，但會增加油耗并對渦輪造成損害。偏時點火系統是一種利用特定時機點火的技術，可使汽車排氣產生噴火效果。該系統通過油氣爆炸維持渦輪轉速，提...
8缸、10缸、12缸發動機多為V型，點火順序與曲軸排列緊密相關。點火順序影響曲軸結構，需考慮V型角度、轉動平衡、曲柄布置、軸承和排氣管負荷。四沖程發動機偶數氣缸通常采用360度距離角，上下氣缸交叉點火。直列4缸發動機點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2；直列5缸為1-2-4-5-3；直列6缸為1...
眾泰大邁X5啟動時發現啟動馬達正常工作，但無著火現象。檢查發現燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統或燃油控制電路故障。進一步測量燃油泵側電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發現左前A柱處連接插頭燒損，導致燃油供電虛接，無法驅動油泵，從而無法啟動。維修...
汽車點火線圈損壞可能由發動機過熱導致絕緣層老化、火花塞老化或間隙過大增加負擔、高壓線斷路導致線圈被擊穿，以及點火線圈質量問題或與發動機不匹配等原因造成。需及時更換損壞零件并檢查線路，以保障發動機正常啟動和運行。汽車點火線圈損壞的原因包括發動機過熱、火花塞問題、高壓線故障和點火線圈本身問題。為避免損壞...
如果汽車點火時鑰匙擰不動，可能是方向盤鎖死、方向系統故障、鑰匙口生銹或自動擋汽車擋位未歸位。可以嘗試晃動方向盤解鎖，檢查方向系統，使用備用鑰匙或聯系開鎖公司，以及確保自動擋汽車擋位正確歸位。這些方法有助于解決鑰匙擰不動的問題，確保汽車正常啟動。當汽車點火鑰匙擰不動時，可能是由于方向盤被鎖住、方向系統...
汽車點火時出現噠噠聲，通常是電瓶、啟動馬達、點火系統或供油系統故障。電瓶沒電或線路問題導致點火困難，需充電或修復線路。啟動馬達故障需專業維修。點火系統問題可能是火花塞高壓跳火，需清洗或更換。供油系統故障可通過檢查漏油和修復軟管等解決。---汽車點火時發出噠噠聲，可能是電瓶、啟動馬達、點火系統或供油系...
奇瑞汽車點火時儀表盤不亮，可能是儀表盤照明燈損壞、供電線路問題或保險絲熔斷。電池沒電或短路、燃油壓力不足、節氣門傳感器信號錯誤、燃油泵或火花塞故障都可能導致無法點火。汽車不著火還可能是電機、油泵、噴油器或傳感器故障。建議車主去正規加油站加油，避免油中雜質損害汽車。冬天要使用優質防凍液，防止水路凍結損...
總結內容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
汽車電瓶不足、油量過低或檔位錯誤是常見的點火問題。通過觀察前大燈亮度變化和喇叭聲音判斷電瓶電量是否不足。若方向盤未回正導致鎖死，則需晃動方向盤同時啟動鑰匙。在點火時，需確保汽車擋位在P擋或空擋上，避免意外情況發生。若以上情況都已排除，仍無法點火，則可能是電路或電子故障、油路問題等。如保險絲燒斷、油泵...
點火系統是汽車發動機的核心部分，其性能直接影響發動機的工作狀態。本文以通用汽車為例，探討了點火系統故障的診斷方法。首先，介紹了數字萬用表和點火示波器兩種傳統診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術，它無需數學建模，具有并行性、自學性和自組織性，適用于復雜故障診斷。文章還結...
總結內容：汽車啟動必須依賴車鑰匙，無論是傳統的機械鑰匙還是遙控鑰匙。對于傳統鑰匙，必須在車內轉動才能啟動汽車；對于遙控鑰匙，只需攜帶鑰匙，汽車感應到即可一鍵啟動。保護好車鑰匙，避免丟失或與金屬物品接觸造成磨損。在日常使用中，需要定期更換電池并妥善保管。雖然現在有些車輛已使用更先進的啟動方式，但鑰匙的...
點火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關，它們共同決定了發動機的振動特性。曲軸的排列對發動機的對稱運動至關重要，以減少振動。例如，四缸發動機的點火順序通常是1243或1342，這是因為曲軸的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發動機的點火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現象，是ECU自動控制，旨在快速達到發動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環運行。若抖動持續或加劇，可能涉及...
日前，北汽首臺氫內燃機在北京工業大學內燃機試驗室成功點火。該項目由北汽研究總院與北京工業大學合作研發，樣機首次點火后熱效率超過43%，優化后可達45%。該氫內燃機基于1.5T發動機改制，采用氫氣燃料適配技術，為性能優化奠定基礎。2021年，北汽推出魔核動力平臺1.5T發動機，搭載于北京魔方。氫內燃機...
汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象...
汽車啟動后幾秒熄火，可能原因包括電瓶電壓低建議測試并適時更換、積碳需清理特別是行駛2萬公里后、火花塞老化需檢查更換、汽油品質需確認、點火開關及啟動供油系統部件需檢測。此外，通電后稍等再啟動或間隔打火可保護電瓶，延長使用壽命。汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶...
當汽車發動機故障燈亮起黃燈，車身出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多或點火系統故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發動機積碳情況和點火系統，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發動機是汽車的重要部分，是提供動力...
【汽車點火開關】鎖止檔起動機停止工作，而acc位置附件設備可正常工作，on位置全車電路接通并自檢，start位置起動機工作啟動發動機。汽車點火開關的每個位置對應不同的功能，正確操作可確保車輛正常運行。汽車點火開關共有四個檔位，分別是lock、acc、on、start，其分別具有各自特定功能，不同位置...
