檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底
汽車前輪過坑洼地時出現異響的原因及處理方法： 1、前減震出現問題，可能是減震軟造成上架或磕碰而出現響動，檢查減震，及時更換。 2、剎車片響，檢查一下剎車片裝的是否到位，這個可能性比較大，減速過洼地的時候必然踩剎車，
一般來說會是懸掛球頭松曠 或者懸掛臂的膠套磨損 也有可能是懸掛臂 或者拉桿螺絲松動
這個你說的太籠統了，怎么響？哪里響？車輪連接的東西很多，響聲也不同，建議你找個修車廠，帶上修車師傅，開出去試試才能找到問題源頭。
一般不拆件檢查是免費的 而且受損的是后輪 那就檢查 后輪和后懸掛 有可能是T型臂壞了（變形）
不知是怎樣的異響。 如果是因顛簸引起的響聲多半是避震器問題，可能是吱吱嘎嘎，也有可能是悶的低音。其他底盤部分發出在駕駛室能辨認聲音的可能不大。 盡快送修，以免引起更大損壞。
你好！檢查懸架，減震器。是不是有問題58車
如果每次都會聽到異響那就去4S店檢查下.
汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定
起亞汽車消音器在行駛過程中遇到坑洼路面時發出異響，可能是由于消音器長時間使用后受到腐蝕導致漏氣，或者是內部結構損壞造成的。此外，進氣歧管或各種閥的泄漏也可能是異響的原因之一。在處理這類問題時，建議檢查消音器的完整性和密封性，以及進氣系統的相關部件，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。起亞汽車消音器過坑異...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產生有節奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發出連續尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
汽車過坑發出異響可能對車輛有影響。底盤懸架橡膠襯套老化可能導致懸架曠量增大，經過顛簸路面時發出響聲，需檢測。輪胎撞擊地面發出響聲屬正常現象，但遇大坑應避開，以保護輪胎和輪圈。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快...
汽車左后輪過坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴重或失圓會產生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問題，也會導致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類問題時，應首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
汽車過坑時減震器出現咯吱響的問題，可能由多種原因導致。包括平衡桿膠套老化、懸掛與減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形、減震壓力軸承老化等。減震器故障會影響其減震性能，導致車架與鋼板等部件相互碰撞產生異響。常見的減震器故障包括橡膠部件老化、尼阻器故障和減震器漏氣漏油等。檢測減震器是否損壞可通過按...
平衡桿膠套損壞時，汽車在過坑或走爛路會有較大響聲，可能是膠套破損或因低溫導致橡膠發硬。膠套損壞會影響汽車穩定性，如前輪跑偏和剎車距離變長，并可能產生底盤異響。更換周期不固定，一般不需提前更換，但破損后必須及時更換。冬天可嘗試潤滑來改善異響問題，若無效則可能是膠套破損，需進行更換。平衡桿膠套的損壞對汽...
汽車底盤松散感，是余振和異響的結合，導致艙內不舒適。尤其在過坑過坎、連續顛簸路時，這種不舒適感最為明顯。好車在過坑過坎時，應該是一聲低調、沉悶、短促的“dong”，駛過后不再有余振，充滿品質感和高級感。底盤松散相關的主要零件有三部分：底盤結構件上的襯套與球銷、減振器總成、螺栓。橡膠襯套老化、性能降低...
別克君威后備箱擋板異響可能由后備箱內物體振動、尾鎖松動或底盤連接部分松動引起。同時，君威在顛簸路段或過坑時的異響可能源自減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問題。解決減震器故障需檢查是否漏油、異響特征及懸掛硬度，減震器故障只能更換無法修復。【百度58汽車】君威汽車后備箱擋板異響的原因...
高速過坑對車輛造成多方面損害。輪胎和輪轂可能鼓包、變形或損壞，甚至爆胎。制動器軸承可能因沖擊受損，導致車輪松曠和異響。車身和電路系統也可能因劇烈震動而變形、開裂或出現電路故障。這些損害影響車輛安全和性能，應避免高速過坑。1.輪胎輪轂易受損，可能爆胎。2.制動器軸承可能受損，影響行駛。3.車身電路系統...
前輪過坑時出現金屬撞擊聲可能由多種原因引起。首先，發動機艙異響可能是金屬刺耳聲或風嘯聲。其次，變速箱內部異響可能在行駛中出現，如踩下離合器或油門后消失，換檔時可能伴有吹口哨聲。此外，車輛磨損也可能導致踩油門或剎車時出現輕微異響，雖不影響駕駛，但可能引起擔憂。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。以上內...
豐田榮放左輪過坑時異響可能由以下原因引起：1.托架變形，受撞擊后產生異響；2.球頭松動，內部間隙增大導致異響；3.避震漏油，油封老化引起；4.橡膠老化開裂，底盤部件硬碰擦產生異響。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
時速60過坑對懸掛有傷害，可能導致懸掛變形、性能下降。懸掛系統負責傳遞車輪與車架間的力和力扭，緩沖不平路面帶來的沖擊力。懸掛損壞后，車身震動強烈，可能產生異響，影響行駛平順性。輪胎也可能因高速過坑而受損，尤其是懸掛硬、車身重的車輛。懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用...
汽車高速過坑對車輛造成多方面影響。輪胎和輪轂可能鼓包、變形或損壞，甚至爆胎。制動器軸承可能因沖擊受損，導致車輪松曠和異響。車身和電路系統也可能因劇烈震動而變形、開裂或出現電路問題。因此，高速過坑對汽車的影響是嚴重的，應盡量避免。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
汽車過坑沒減速一聲巨響可能是由于減震器故障引起的。檢查減震器是否漏油可以確定問題所在。此外，汽車可能出現半軸問題，導致車頭在加速時出現抖動和聲音。另外，發動機皮帶松動也可能引發異響，皮帶打滑會導致摩擦產生高溫，進而加劇打滑情況。如遇到這種情況，應及時到修理店調整皮帶，以避免更嚴重的損壞。汽車異響問題...
汽車過坑時，由于減震器收縮行程有限，可能出現觸底現象，產生響聲。可通過觀察轉向偏差、異響、減震漏油等判斷懸架是否受損。減震器使用壽命受道路環境、駕駛習慣、質量問題等因素影響，一般行駛10萬公里后應檢查。減震器故障表現為異響、漏油、轉向沉重等，雖不影響行駛安全，但影響操控性和駕駛感。定期檢查可延長車輛...
70碼過坑減震異響通常是由于高速通過坑洼路面未減速導致。駕駛員應保持正確姿勢，上體緊貼靠背，兩手握住方向盤，避免身體隨車擺動。通過短小凹凸路可空檔滑行，連續小凹凸路面則應保持適當速度勻速行駛，選擇平坦地面緩慢通過，以減少異響和保護減震系統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
過坑時方向盤擺動，可能是四輪動平衡問題。建議先做四輪動平衡，檢查前輪是否啃胎。過坑洼時，前輪會跟隨坑洼形狀改變方向，導致方向盤微轉。解決方法：1.減速降檔，保護減震系統，減少車身顛簸；2.雙手微握方向盤，隨時糾正方向，防止急轉；3.大拇指緊貼方向盤，避免劇烈轉向時受傷。四輪動平衡可避免抖動，延長輪胎...
汽車過坑時減震器觸底可能發出咣一聲。檢查轉向偏差、異響、減震漏油判斷懸架是否受損。減震器壽命受道路環境、駕駛習慣、質量問題影響，一般10萬公里檢查一次。減震器故障表現為異響、漏油、轉向沉重，影響操控和駕駛感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
