你這車是后輪驅動的吧，可能是軸承之類的，細聽聽在哪個位置，左右是軸承，中間是變速箱，自己判斷吧
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
1、查看一下你的減震器又沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導致回力不足，不能有效形式儲存動能發揮減震的作用。 2、加速皮帶響就是皮帶松，用你的手指按壓下皮帶輪上的皮帶，如果下陷
你好, 一般的車型后排車頂只有一個閱讀燈, 出現異響的話基本是車頂棚松動, 需要到店檢查下
如果，真如您所說，一坐人就響的話，有沒有特別是顛簸路面較響？
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
我認為是底盤部位的部件松動，建議馬上去4S點進行檢查。后排地板位置主要是后懸掛的兩個連接點，如果不盡快解決會引起大橋移位!你的速騰將終身弊病，無法徹底修理。我的指南者，被追過尾，修理后后剎車片總是松動，修理人員就告訴我是
那個是著車的時候才有的吧 電路電源的問題 一著車 電流沖擊過大引發的電流聲 你加一個電源濾波器就可以了
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
根據交通新規，駕駛時未佩戴安全帶將扣2分并罰款。乘車人員無論前后排未系安全帶雖不扣分，但會受到罰款。在城市低速行駛時雖不扣分罰款，但會受警告處罰。佩戴安全帶能保障行車安全，特別是在急剎車或碰撞時起到固定作用，減少傷害風險。請大家重視并正確使用安全帶。根據2022年最新的交通規定，在駕駛汽車的過程中，...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
吉利帝豪汽車后剎車異響主要由剎車盤過硬、長時間磨損產生不規則金屬顆粒、剎車片與剎車盤裝配不當等原因導致。此外，剎車卡鉗問題、剎車片彈簧片脫落或活動銷磨損也可能引發異響。異響類型多樣，需分辨聲音來源，部分異響如ABS啟動聲為正常現象，寒冷天氣下剎車橡膠墊形變也可能導致異響。吉利帝豪汽車后剎車異響的原因...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
1.雨刮片橡膠條老化導致發硬變形，與玻璃無法完全貼合產生異響。2.雨刮片出現破裂、裂痕、老化、生銹、變形等問題。3.擋風玻璃過臟導致的異響。北京現代瑞納汽車后風擋異響的原因主要包括雨刮片橡膠條老化、雨刮片問題以及擋風玻璃過臟。解決這些問題需要檢查雨刮片和擋風玻璃的清潔程度，并確保雨刮片橡膠條沒有老化...
凌渡汽車后車輪異響可能源于平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承問題、減震彈簧變形或減震壓力軸承磨損。此外，輪轂軸承缺油、剎車片磨損極限、輪胎表面異物也會導致異響。發動機或變速箱內部問題同樣可能引發異響，需及時檢修以防故障擴大。凌渡汽車后車輪異響原因多樣，包括平衡桿、剎車片、懸掛、...
汽車后排座椅的拆卸并不復雜，通常通過卡扣和底座固定。首先，找到座椅下方的標識部件，然后用力將前半部分向上提起，拉出前扣環。如果一個人操作，可以先分開兩邊提起，這樣更容易發力。安裝坐墊后，將座椅后半部分卡進氣，用力將前兩個卡扣對準地板底座插入。整個過程不需要其他工具，但要注意清潔坐墊，避免異物劃傷。不...
本田凌派汽車后退時出現異響，可能源于剎車系統故障、變速箱內部問題或底盤部件異常。其中，剎車片與托架的撞擊聲是后退時常見的原因。此外，零部件干涉、螺栓松動、傳動軸故障等也可能導致異響。為保護底盤，需經常檢查其銹蝕度和工作狀態。解決這些問題通常需要整形修復或更換相關零部件。本田凌派汽車后退異響，涉及剎車...
汽車后排中間凸起是否提升了車輛的安全性一直備受爭議。有些車企以凸起作為提升底盤剛性的說法宣傳。但真實原因多為遵循法律法規，底盤布局以及驅動形式的需要等綜合因素決定。另外，不同的車輛定位、設計和制造平臺等都會對凸起現象產生不同影響。從實際情況看，凸起并不能決定汽車安全性，主動、被動安全配置和車身結構設...
汽車后排腳下凸起的設計，并非為了墊腳，而是因為底盤需要為傳動軸或排氣管留出空間，以保持底盤的平整性。后驅車通常有較明顯的凸起，而前驅車的凸起可能較低或平坦，這取決于排氣系統的設計。有時，前驅車也會因成本考慮而采用統一的凸起底盤設計。四驅車型的凸起通常更高，而SUV和MPV車型由于底盤較高，通常沒有這...
汽車后排中間凸起其實是為何？這個設計到底有什么學問？對我們的生活又有著怎樣的實用性呢？其實汽車后排中間的凸起在設計時是考慮了排氣管和傳動軸的通行需要，避免了底盤受損和托底的情況。而在購買車輛時，不僅要看顏值和配置，也要考慮到這些設計細節，以確保自己的用車體驗不受影響。對于汽車設計的理解，不僅能幫助我...
大眾汽車后視鏡在70碼速度時出現異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現斯斯風聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風噪后，可能是主駕駛密封條漏風，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結內容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現風聲的...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉化器作為汽車尾氣凈化的關鍵裝置，通過氧化還原反應將有害氣體轉化為無害物質。其結構包括外殼和內部部件，材質多采用不銹鋼，以適應不同環境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實用功能，如超級運動模式、車身穩定系統...
汽車后排中間凸起和平的設計差異，實際上是由車輛的驅動方式和內部結構決定的。凸起部分通常隱藏著傳動軸和排氣管，這樣的設計有助于保護底盤，尤其是在后驅車中較為常見。而平的后排設計則常見于前驅車，因為不需要傳動軸穿過，所以沒有凸起結構。這種設計差異不僅影響車輛的外觀，也是判斷車輛驅動方式的一個簡單方法。通...
汽車后橋異響可能由多種原因引起，包括齒側間隙不當導致的金屬撞擊聲，尤其是在起步或換擋時；齒側閘隙不均可能在起步或車速變化時產生有節奏的響聲，并伴有車身抖動；車速增加時響聲變大，滑行時減小或消失；加速踏板放松時出現“嗚”聲，勻速行駛時消失；通過架起后橋一側并標記輪胎和傳動軸，可以進一步診斷異響問題。這...
汽車后橋異響可能由多種原因導致，包括齒輪油量不足或粘度下降、支承軸承調整不當、主減速器齒輪合間隙不當、齒輪磨損過大或損壞，以及差速器行星齒輪等部件的磨損。換用合適的齒輪油或調整機械故障可改善問題。若因油量或粘度問題，可通過換油、加足油量或改用更高粘度油解決。若為機械故障，需進廠修理。試加新油后如無改...
汽車后排腳下凸起的設計，主要是為了適應底盤下的排氣管、剎車管類管線或傳動軸等機械結構，以保持底盤的平整性。凸起程度因車輛驅動形式、設計理念及法律要求而異。前置后驅車因傳動需求，凸起較高；而一些前驅車因四驅版本或特殊設計，凸起也可能較高。歐系車為遵守某些關于排氣管離地面的法律，凸起也相應較高。此外，凸...
汽車后排中間凸起與平坦的設計各有利弊。平坦地板能提升乘客舒適度，尤其對緊湊車型而言，空間利用更高效。然而，凸起設計在安全性上可能更勝一籌，因為它能增強車身的抗扭性和抗撞性。凸起部分還能在撞擊時分散沖擊力，提高結構穩定性。此外，后排凸起也與車輛的機械布局有關，如傳動軸、后橋等部件的空間需求。不同車型的...
安全帶在汽車安全中扮演著至關重要的角色，尤其是在緊急情況下。然而，在中國，許多人忽視了后座安全帶的重要性，甚至不清楚如何正確使用。后排安全帶的使用方法與前排相似，需要將肩帶橫在胸前，帶子緊貼髖骨，并插入接口。接口通常位于座墊和靠墊之間的間隙，如果找不到，可能是因為安裝座套時未露出。至于后排中間的安全...
