親，您好！ 1、 發黃的原因 A 紫外線強 下雨放外面 再太陽暴曬后的結果 B 鐵粉 空氣中的鐵粉會帶著汽車漆面發黃 2、辦法如下 拋光 再清洗 希望我的回答能幫到您，還請設為最佳回答，謝
我車上也有我的是奔騰B50 你提的新車不應該是車銹~應該是泥點或蟲子的糞便染上的色~用點沙臘就能去掉 沒事的~說的對一定給我
去保養店拋光。白色汽車特別注重保養，要經常洗車，拋光一個月一次。白色車發黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養情況有關。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與
那斑竹的意思是說 那些滲透進去的印跡 拋光的話都能去掉的是哇 58車>>
答： 車身有黃點可能是停車在樹下，樹上的樹脂掉下來，而形成的，你說洗不掉的話，可以試試拋光，水印可能是酸雨印。下雨天的時候，過后沒有及時洗車，而后又經過太陽照射形成的，一樣是拋光，基本都可以除掉。謝謝！！望采納！
你是白色的吧？我的也是很多黃點，上次我在汽車美容店用去污蠟效果不錯，聽朋友說洗車泥也可以洗掉，你可以試試
不知道車主在哪個城市？黃點需要知道是什么樣的，或者是怎么樣造成的，還有您的車是什么顏色的。試試拋光。但拋光后需要及時處理不能讓車漆裸露在空氣中，這樣氧化的更快。建議去專業些的汽車美容店，讓技師看車漆的具體情況在定處理方法
換車！！！
親，從提車開始算三個月之內不用打蠟，三個月以后可以打蠟進行保護汽車了，不過你這是新車，建議可以選擇一些適合新車打蠟用的，像龜牌，WICKED車蠟都可以，選擇天然不傷車的。這種細小的黃點有可能是因為氧化而造成的，打蠟可以消
車子在做漆前因先用防銹漆做一二次，你這種情況大都是防銹層沒有做好就批了膩子，然后就做了漆，而膩子中的水份又讓鐵皮生銹，這樣就會慢慢的滲出銹點來，就是你說的那樣。這種情況會惡化的，很快還會造成油漆脫落，建議找廠家重新做漆。
汽車車漆由電解漆、底漆和色漆組成，最外層為面漆。面漆主要分為金屬面漆和非金屬面漆，金屬漆具有金屬光澤和耐腐蝕性。汽車面漆的厚度和硬度對車身外觀和保護性能至關重要。車漆的防護、裝飾、標志等功能不僅提升車輛美觀，還能保護車體免受腐蝕。但面漆老化的主要因素如光照、水分和酸堿腐蝕等會影響其壽命。正確了解并保...
車身漆面修復費用因面而異，常規價格如：發動機前蓋500元，車身后備箱蓋400元，車門400元/個，車頂500元，前后保險杠400元/個，倒車鏡50元/個等。價格可上下浮動20%，車型級別越高，價格越貴。建議找連鎖修理廠并爭取會員優惠，避免花冤枉錢。相信很多車友在日常用車的過程中都會遇到車身剮蹭的現象...
總結內容：文章主要討論了汽車車身修復專業的市場需求、人才培養、師資、教學資源和科技發展對專業的積極影響。分析了專業面臨的問題和限制，包括師資水平不足、財力壓力、家長和學生的觀念障礙等。指出隨著科技發展，尤其是網絡和多媒體的普及，為專業發展帶來了新的機遇，如數字資源建設與共享等。總結認為，通過強強聯合...
**一、刮涂膩子工藝***涉及58汽車教學平臺上的汽車維修技術。**二、膩子整平步驟**1.**工具選擇**：選用合適的膩子打磨工具。2.**膩子打磨**：進行多層次、適度的打磨，確保平整。**三、注意事項匯總**1.薄刮多層，避免單次過厚。2.固化劑配比要準確，過多過少都影響最終效果。3.紅外干燥...
隨著汽車工業的飛速發展，車身焊接技術作為保障車輛安全的關鍵因素之一，引起了廣泛的關注。車身總焊點數量通常在3000至6000之間，其中前部焊點為主，剔除非關鍵焊點后，大約500個焊點。這些焊點的質量直接影響到汽車的安全性能，因此，焊點的優化顯得尤為重要。首先，車身焊點的質量直接關系到汽車的碰撞安全性...
汽車全景天窗的普及，讓許多車主在享受開闊視野的同時，也不禁擔憂其對車身剛性的影響。現代汽車多采用承載式車身結構，整體性較強，但加裝天窗后，車身剛性確實會受到一定程度的影響。盡管一些汽車制造商認為這種影響微乎其微，但安全性能的降低仍是不容忽視的問題。此外，全景天窗車型在夏季車內溫度較高，且隔音效果相對...
總結內容：汽車車身設計涉及白車身結構件、開閉件等的方案設計、繪制圖紙和技術文件編制等，需要考慮到沖焊涂總工藝、安全、NVH等多方面因素。而汽車內外飾工程師負責設計和提升車輛的內外部美觀性和舒適度。學機械出身者在這兩個領域均有所建樹的機會。隨著新能源汽車的崛起，汽車設計人才需求激增，有技術經驗的工程師...
總結內容：汽車車身設計主要涉及白車身的結構設計與零部件的研發，工程師需進行方案繪制、技術文件編制、試制與驗收等工作。而內外飾設計專注于汽車的外觀與內部裝飾。隨著新能源汽車的崛起，汽車設計人才需求激增，尤其是研發機械工程師。車身工程師的日常工作包括數據處理、圖紙制作、流程協調等，需考慮工藝與安全等因素...
新能源汽車車身設計往往追求輕量化以提高能效，但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發飄的問題，一般與車輛調校、重心設計等有關，并非絕對由車身重量決定。文中案例為極端個別情況，不能代表所有新能源汽車，其頻繁故障顯然屬于異常，需廠家重視并解決。跑高速不飄，因為差點要命。以我的新能源威科萊威為例，根...
引言隨著科技的進步，汽車工業正迎來一場變革。其中，汽車車身控制系統作為汽車電子控制單元的核心組成部分，其重要性不言而喻。BCM不僅負責監控和調控車輛內部的各種電器設備，確保它們能安全、高效地運行，還通過集成先進的傳感器和執行器，極大地提升了車輛的安全性、舒適性和經濟性。本文將詳細介紹BCM的組成、功...
橡塑材料在汽車外飾件中扮演著重要角色，不僅要求美觀，還需具備高強度、高韌度、耐候性及耐沖擊等性能。外飾件如保險杠、輪轂、車燈等，主要采用PC、ABS、ASA、合金材料等。例如，保險杠需吸收沖擊能量，要求材料具有足夠的強度和耐沖擊性；格柵作為冷卻發動機的開口部件，需高耐溫材料；輪轂蓋和車身門板等則需低...
選擇車蠟時，需考慮車蠟作用、車輛新舊、車漆顏色和行駛環境。新車推薦使用彩涂上光蠟，夏天選用防紫外線車蠟，惡劣環境則用樹酪蠟。普通車輛可用珍珠色或金屬漆系列車蠟，高檔車則需高檔車蠟。車蠟顏色應與車漆相適應，深色車漆選黑、紅、綠色系，淺色車漆選銀、白、珍珠色系。新車不宜急于打蠟，以免浪費原裝保護蠟。打蠟...
傳統汽車的車身控制器主要通過CAN和LIN總線控制車身電器，如燈具、雨刮、門鎖等。但隨著汽車電子電器集中化趨勢，BCM升級為車身控制域，功能和地位大幅提升。汽車智能化不僅指自動駕駛，還包括電子電器架構帶來的整車設計、軟件開發、智能座艙等方面的變革。傳統分布式架構與集中式域控制器架構的汽車，功能和性能...
車身控制器是電動汽車中的核心組件，它集成了總線通信、射頻通信、信號采集、電源管理等多個模塊，并通過MCU和驅動模塊來控制車身電器。BCM的主要功能覆蓋了雨刮洗滌、燈光節能、中控門鎖、電動車窗、后視鏡調節、防盜報警等，同時還負責CAN/LIN通信和胎壓監測。RF和LF通信電路分別處理高頻和低頻信號，模...
車身控制器、座椅、引擎蓋、雨刮、行李箱鎖等多種功能。隨著技術的發展，BCM不僅集成了配電盒，還與分布式控制器共同演進，與開關和HMI系統及顯示技術一同進步。在工程服務公司的對比分析中，我們發現不同車企的配置分類和通信模式控制存在差異。例如，Toyota的Corolla車型采用集總式控制，通過兩個JB...
文章內容本文主要介紹了汽車車身的各個部分，包括長度、寬度和高度，以及汽車后視鏡的位置調節和作用。同時，還講解了如何根據后視鏡判斷后方車距。文章以口語化、真實自然的語言風格表達，段落過渡自然、邏輯清晰。【任務】1.標題：汽車車身寬度包括后視鏡嗎？用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
汽車車身漆面常面臨氧化、龜裂、褪色、蝕痕等問題。太陽暴曬導致車漆氧化，需打蠟或拋光處理；金屬漆易開裂，需常打蠟預防；油煙使車漆褪色，需定期打蠟洗車，褪色嚴重時需重新噴漆；酸雨等造成蝕痕，輕微的可打磨拋光，一般需噴漆修復。保持車身光亮需堅持保養，及時檢查處理問題。下面簡單介紹一下汽車車身噴漆常見問題及...
