看一下方向機油壺是否缺油，在檢查一下方向機上的皮帶看是否過松，估計有點松。 還有就是方向機不行了，需要更換。
這樣子有很多種可能。哪里變形別勁~ 以前遇到舟頭變形方向沉~~方向轉(zhuǎn)向機和助力泵應該事沒事~ 應該以上那倆種問題
這個一般都是助力泵的問題，檢查一下吧。
首先檢查輪胎氣壓，若正常再檢查助力油缺否，然后判斷是否助力泵問題
老款液壓助力的會有這個問題，或者新款電助力系統(tǒng)為采埃孚的也會沉，這都是應GM要求調(diào)的手感，科魯茲是運動型車，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉穩(wěn)是必然要求。和車的質(zhì)量無關。
請維修工調(diào)節(jié)并保養(yǎng)方向機（加注黃油），將球頭加注潤滑油，調(diào)節(jié)前束，輪胎氣壓
新車兩個月應該還在保修范圍內(nèi)，換轉(zhuǎn)向機應該是免費的!我們單位的長安以前也有這個毛病換過轉(zhuǎn)向機做過定位后就好了！之前也沒在意這個問題后來發(fā)現(xiàn)前輪吃胎了才做的！建議早做要不吃胎的話會浪費兩條輪胎！
五菱宏光助力轉(zhuǎn)向沉的原因：（1）轉(zhuǎn)向機系統(tǒng)出現(xiàn)故障，（2）四輪定位出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向機故障的可能性較大。轉(zhuǎn)向沉的解決辦法：到附近的服務站，給車一次全面的保養(yǎng)，比如加入潤滑油。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指：（1）用來改變或保持汽車行駛或倒
那肯定就是前束的問題了，你說一個腳正，一個腳斜。他能走正到嗎？ 一度就是一毫米啊，前束不對就直接影響你車子的穩(wěn)定，車快的時候會過坑的時車子發(fā)飄。如果是后輪的膠套損壞，車子在正常行駛時，也會發(fā)飄。看看是不是后輪有問題啊
橫擺現(xiàn)象對車輛行駛安全構成威脅，而主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過有效控制車輛運動動力，提高了行駛穩(wěn)定性。該系統(tǒng)分為機械和電子兩種，機械式通過疊加轉(zhuǎn)向角補充轉(zhuǎn)向需求，電子式則以電信號控制轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向傳動比的自由變化。在提升性能方面，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過強行脫禍和模型逆向控制創(chuàng)新，消除了路況、風力等干擾，保持車輛平穩(wěn)。...
小時候家里的白熾燈，玻璃燈泡內(nèi)細彈簧般的燈絲，通電后發(fā)光發(fā)熱，但易燒壞。汽車轉(zhuǎn)向燈雖也是帶燈絲燈泡，卻不易壞。原因在于，白熾燈內(nèi)部真空，燈絲高溫升華，鎢絲變細，電阻增大，易燒斷。而汽車燈泡是鹵素燈，充有惰性氣體，鎢原子與鹵素結(jié)合，減少損耗。汽車電源12伏，家用220伏，轉(zhuǎn)向燈需降低電阻，加粗燈絲。家...
捷途汽車電子轉(zhuǎn)向機異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過臟、方向盤內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е隆＝萃綳70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態(tài)，必要時進...
在駕駛過程中，當車輛需要改變行駛方向時，轉(zhuǎn)向閃光器便發(fā)揮作用，它通過閃爍來提醒其他車輛和行人注意。這個裝置由多種電子組件組成，包括低電壓開關電路、高電壓開關電路、脈沖發(fā)生電路、雙極放大輸出電路以及兩組燈光指示電路。這些電路的設計使得轉(zhuǎn)向閃光器能夠準確地指出車輛的行駛方向，并且具備自動保護功能，能夠在...
本文由汽車維修專家提供，旨在幫助車主了解汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理及其常見問題。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是連接駕駛員的轉(zhuǎn)向操作和車輪轉(zhuǎn)向的關鍵部件，確保車輛能夠平穩(wěn)、準確地行駛。一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向梯形等部件構成。這些部件共同工作，將駕駛員的轉(zhuǎn)向動作傳遞給車輪，實現(xiàn)車...
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車中用于輔助駕駛員調(diào)整方向的重要部件，它不僅減輕了駕駛員操作方向盤的勞動強度，還對提升汽車的安全性和經(jīng)濟性有著不可忽視的作用。目前，汽車上常見的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為三種：機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則完全摒棄了液壓系統(tǒng)，通過電機直接提供助力，響應更快...
文章主要介紹了大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS與普通汽車大燈的區(qū)別及工作原理。AFS系統(tǒng)能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)整近光燈的照射中心，確保彎道中的高能見度，而普通大燈具有固定的照射范圍。側(cè)向輔助照明燈則通過在頭燈內(nèi)設特殊角度的小燈泡來照亮夜間彎道盲區(qū)。AFS需要一套精密的傳動機構，而側(cè)向輔助照明系統(tǒng)則維...
汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為EPS、機械液壓式和電子液壓式。EPS系統(tǒng)通過傳感器感知轉(zhuǎn)向力矩和方向，電子控制單元發(fā)出指令，電動機輸出轉(zhuǎn)動力矩，實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。不轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)休眠，節(jié)省能源。高檔轎車多采用此系統(tǒng)，駕駛時方向感好，高速穩(wěn)定。保養(yǎng)時，機械液壓式需檢查助力油、避免長時間打死彎，注意轉(zhuǎn)向沉重或噪音；電子液...
深圳市小汽車專項指標與普通搖號指標雖然都屬于普通小汽車指標，但獲取方式和使用限制有所不同。專項指標通過專項搖號(22A)獲得，僅適用于新車，有效期6個月，過期作廢且兩年內(nèi)不得再申請。燃油車需滿足30萬元以上購置價格，新能源車需10萬元以上且在推薦車型目錄內(nèi)。普通搖號指標無新車舊車限制，同樣有效期6個...
針對許多新手司機，汽車轉(zhuǎn)向燈是很大的困惑，也難怪許多駕駛員在拐彎時忘掉打轉(zhuǎn)向燈，汽車轉(zhuǎn)向燈如何打？轉(zhuǎn)向燈常見問題及其解決方案有什么？下邊我們一起來了解一下吧。一、汽車轉(zhuǎn)向燈如何打較早，如今大家汽車的轉(zhuǎn)向燈電源開關基礎全是安裝在汽車方向盤左側(cè)，其操作步驟小結(jié)為“上右下方左”，所以說上左下右是不正確的。...
本文詳述了汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本知識、工作原理及常見故障原因。針對液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，提出了包括檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶、轉(zhuǎn)向液檢查及轉(zhuǎn)向油泵檢修等在內(nèi)的檢修步驟和方法。本文介紹了汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從基本理論到常見故障分析及檢修方法的全面內(nèi)容，對于汽車維修人員具有較高的參考價值。摘要：本文以液壓...
汽車打轉(zhuǎn)向燈時發(fā)出咔嗒聲是正常現(xiàn)象，主要由轉(zhuǎn)向燈繼電器或小喇叭發(fā)出。繼電器通過一吸一合發(fā)出聲音，如轉(zhuǎn)向燈損壞，聲音和閃爍頻率都會加快。除了繼電器，轉(zhuǎn)向組合開關若潤滑不良也可能發(fā)出咔嗒聲。此聲音既是提醒自己開啟轉(zhuǎn)向燈，也是提示變道或轉(zhuǎn)向。拆下組合開關加潤滑脂可解決。汽車打轉(zhuǎn)向燈：提醒機制與操作原理簡述...
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)，EPS具有顯著的優(yōu)勢。EPS系統(tǒng)由扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、電機、減速機構和電子控制單元(ECU)組成。機械液壓助力系統(tǒng)是最常見的助力方式，它通過將發(fā)動機動力的一部分轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力來實現(xiàn)轉(zhuǎn)...
福特汽車的道路邊緣探測功能，通過攝像頭和先進算法，能在無明顯邊際線的道路上自動探測道路邊界，并在儀表盤上提示駕駛者。當車輛靠近邊界時，系統(tǒng)會震動方向盤提醒，并提供輕微轉(zhuǎn)向輔助，幫助車輛回到正軌。這項功能即使在惡劣天氣和夜間也能保持高效，目前已在歐洲市場多款車型上搭載，并即將引入中國市場，針對中國路況...
轉(zhuǎn)向燈蜂鳴器故障或閃光燈開關、線路損壞可能是導致現(xiàn)代雅尊汽車轉(zhuǎn)向燈無聲音的原因。2021款雅尊旗艦轎車小改款，增加了配置和LeBlanc特別版本，外觀內(nèi)飾均有升級。車身尺寸為4990/1875/1470mm，軸距2885mm，提供多種輪轂尺寸。內(nèi)飾典雅，配置豐富，包括氛圍燈、全景影像駕駛輔助系統(tǒng)等。...
機械液壓轉(zhuǎn)向與電子液壓轉(zhuǎn)向的主要區(qū)別在于液壓油泵的驅(qū)動方式。機械式液壓助力的液壓泵由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而電子式液壓助力則采用電力驅(qū)動的電子泵。電子液壓助力系統(tǒng)通過電子傳感器根據(jù)車速調(diào)整助力泵油壓，實現(xiàn)低速輕盈、高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向效果。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓泵提供油壓推動活塞，輔助車輪轉(zhuǎn)向。機械式液壓...
轉(zhuǎn)向跑偏可能是由于轉(zhuǎn)向器安裝不當或兩前輪剎車不均造成的。轉(zhuǎn)向沉重通常與液壓助力系統(tǒng)失效有關，可能是液壓油不足、系統(tǒng)密封不良或液壓泵磨損。轉(zhuǎn)向發(fā)擺可能是連接機構松曠或輪胎差異導致。異響噪聲可能來自皮帶輪松曠或固定螺栓松動。為維護液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應定期檢查液壓油、皮帶松緊度、管接頭漏油，并在修理時確保正確...
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛行駛中調(diào)整方向的關鍵，它通過轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是按照駕駛員的意愿改變行駛方向，同時保持車輛直線行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心，它將方向盤的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線運動，并放大轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向器固定在車架或車身上，改變力的傳遞方向。根據(jù)動力源的不同...
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
檢查前軸車架變形裂紋，確保橫拉桿與轉(zhuǎn)向器配合良好，使用專用工具拆裝球頭銷并檢查磨損。利用前輪定位儀或簡易工具檢查前輪前束，不符合規(guī)定時通過調(diào)整橫拉桿長度來校正前束值，確保行車安全與穩(wěn)定性。1.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術狀況如果前束不符合規(guī)定，可改變橫拉桿的長度進行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉(zhuǎn)動左、右橫拉...
