不能，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得有下坡時(shí)熄火或空擋滑行的行為。 空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。但是大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于
自動(dòng)檔汽車不能空檔滑行的。自動(dòng)變速箱的潤滑油是需要發(fā)動(dòng)機(jī)來供給，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輸出的油壓會(huì)比較低，而此時(shí)自動(dòng)變速箱是受到車輪運(yùn)轉(zhuǎn)的拖動(dòng)也一直在運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，油壓低潤滑油供應(yīng)偏少，容易造成自動(dòng)變速箱內(nèi)液力換向閥，行星齒輪等部件潤
自動(dòng)變速器能不能空擋滑行。1、放空擋可以省油化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴
能，而且空擋滑行有竅門對(duì)新手來說，一般不提倡空擋滑行，但隨著駕駛技巧日趨嫻熟，根據(jù)路面、速度情況采用空擋滑行，也是省油的一種有效方法。但要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在所有從空擋到進(jìn)擋時(shí)，不論進(jìn)的是幾擋，油離配合很重要，既不能太快放離合器
容易引發(fā)危險(xiǎn)，安全性能下降。首先《道路交通法》里面明文規(guī)定下坡不準(zhǔn)空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時(shí)候所列出的扣分項(xiàng)目中也規(guī)定空檔滑行3秒以上，考試不合格。汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改
第一，空擋溜車并不省油 針對(duì)空擋滑行省油的說法，那絕對(duì)是開慣了化油器車輛的“老司機(jī)”的結(jié)論，化油器車靠發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣產(chǎn)生真空將油吸入進(jìn)氣歧管，汽油附著在歧管壁上和空氣混合氣進(jìn)入汽缸，壓縮后燃燒做工。因此怠速轉(zhuǎn)速是最
下坡時(shí)空檔滑行在剎車失靈的情況下非常危險(xiǎn)，如果在檔位上可利用發(fā)動(dòng)機(jī)有效的強(qiáng)制制動(dòng)。
絕對(duì)不行！ 因?yàn)榭論酰绕涫窍缕峦局校�有就是冰雪路面，濕滑地面 速度一快，就要?jiǎng)x車失靈的！千萬不要嘗試！雖然概率不大，一旦發(fā)生，就完了。 因?yàn)樵趻鞕n中剎車，變速箱齒輪是咬住的，剎車能剎住的。空擋就不對(duì)了！
無論手動(dòng)，自動(dòng)都不建議空擋滑行。這不單影響行車安全，而且新時(shí)代的引擎對(duì)空擋滑行沒有節(jié)油效果
沒人說手動(dòng)擋不能空擋滑行。自動(dòng)擋才不能。最理想的做法當(dāng)然是不斷減檔，但那基本屬于脫了褲子放屁。 5檔，還有100米，帶檔滑行，緩慢剎車，摘檔，繼續(xù)滑行，直至停車。
汽車下坡時(shí)若熄火空檔滑行，會(huì)因重力作用車速快速提升，需頻繁制動(dòng)并依賴發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)確保安全。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓消耗無法補(bǔ)充致制動(dòng)失效，真空或氣壓增壓制動(dòng)性能也大幅下降。空檔滑行則會(huì)使制動(dòng)器因過熱而降低性能。因此，下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行，這是《道路交通管理?xiàng)l例》的明文規(guī)定。汽車下坡時(shí)為...
汽車下坡時(shí)，由于重力作用，車速會(huì)迅速提升，因此需要頻繁使用制動(dòng)器來控制速度，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來輔助減速。如果熄火，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因氣壓不足而失效，真空或氣壓增壓制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而性能下降，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。空檔滑行則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器過熱，降低制動(dòng)效果。《道路交通管理?xiàng)l例》已明確規(guī)定禁止此類行為，以...
1.總結(jié)：自動(dòng)檔車不能空檔滑行，因?yàn)镈擋行駛時(shí)無法直接掛入N檔，需停車后靜止時(shí)操作。空檔N檔是為特殊情況停車或拖車時(shí)設(shè)計(jì)，直接滑行會(huì)加劇變速箱磨損。空檔滑行雖能省油，但不適用于自動(dòng)檔車，因其不具備空檔滑行的可行性。2.內(nèi)容：自動(dòng)檔車不能空檔滑行，因D擋行駛中無法直接換至N檔，需停車后操作。N檔為空檔...
汽車下坡時(shí)不宜空檔滑行，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽制作用，車速加快，過度依賴制動(dòng)系統(tǒng)，可能造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱失靈，汽車失控。空擋滑行還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，冷卻系高溫耗油高，危及制動(dòng)效能，加速輪胎異常磨損，以及容易造成變速器輪齒斷裂。因此，為了安全和車輛性能，下坡時(shí)應(yīng)避免空檔滑行。1、影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽...
汽車空檔滑行是指駕駛員將變速桿置于空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，利用車輛慣性行駛。這種做法在下坡時(shí)尤其危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v可能因慣性越滑越快，僅靠制動(dòng)系統(tǒng)減速會(huì)導(dǎo)致剎車片溫度急劇升高，降低制動(dòng)效能，增加剎不住車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，空檔滑行會(huì)降低汽車的安全性能，容易引發(fā)危險(xiǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
自動(dòng)擋車輛具備多種擋位，包括泊車、倒車、空擋、前進(jìn)、運(yùn)動(dòng)和低速擋。正確起步流程為：坐駕駛座，按下啟動(dòng)鍵；踩剎車點(diǎn)火；松腳剎熱車；再次踩剎車掛D擋；松手剎起步；平穩(wěn)加油行駛。盡管自動(dòng)擋車可空擋滑行，但為安全考慮，建議避免此操作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
汽車下陡坡時(shí)空擋滑行會(huì)導(dǎo)致失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，增加制動(dòng)距離，降低剎車效果，車輛可能失控，存在安全隱患。手動(dòng)擋汽車空擋滑行會(huì)使變速箱潤滑不良，自動(dòng)變速箱則可能因熱量過大而損壞。因此，下陡坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
汽車下坡時(shí)不宜空擋滑行，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力聯(lián)系，僅依靠制動(dòng)器提供制動(dòng)力。在緊急情況下，制動(dòng)效果可能減弱，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持動(dòng)力聯(lián)系，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
自動(dòng)擋汽車使用中，車主常因?qū)ψ詣?dòng)變速器認(rèn)識(shí)不足而沿用手動(dòng)擋操作方法，導(dǎo)致車輛受損、性能下降、壽命縮短。N擋滑行、長時(shí)間停車掛D擋都是錯(cuò)誤做法。高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可能燒壞變速器，因?yàn)榇藭r(shí)變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。長時(shí)間停車時(shí)掛D擋會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。在P或N以外擋位誤啟發(fā)...
節(jié)油是開車族永遠(yuǎn)的話題，而空檔滑行是否省油且安全成為了一個(gè)熱議的子話題。從安全角度來看，空檔滑行是不可取的，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致車輛失去部分控制方向的能力，特別是在下坡或緊急情況下，容易失控。相比之下，帶檔滑行更安全，安全隱患更少。此外，現(xiàn)代汽車采用電噴技術(shù)，噴油量由電腦控制，空檔滑行并不會(huì)省油。因此，空檔...
紅綠燈減速時(shí)不能空檔滑行，正確做法是減速減檔或踩離合器點(diǎn)剎車。手動(dòng)擋車型可提前減速后踩剎車+踩離合，避免熄火，也可不換空擋。自動(dòng)擋車型可提前減速到20公里/小時(shí)以下后踩剎車減速，等待時(shí)間長則切N檔拉手剎，時(shí)間短則無需變換檔位。總之，空擋滑行存在安全隱患，減速減檔或踩離合器點(diǎn)剎車更為安全。汽車信息推送...
自動(dòng)擋汽車前進(jìn)擋的擋位是D擋，后退擋的擋位是R擋。駕駛自動(dòng)擋車時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：在等待紅燈或堵車時(shí)，若停車時(shí)間長，需換入N擋，并拉緊手制動(dòng)，以避免變速器油溫升高和油液變質(zhì)。起步時(shí)不能猛踩油門踏板，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴和變速器磨損，應(yīng)先輕踩油門，再逐漸加速。啟動(dòng)車輛時(shí)，擋位應(yīng)放在P或N擋上，以避免誤...
對(duì)于老款自動(dòng)變速箱，空檔滑行確實(shí)容易損壞變速箱，因?yàn)槔峡钭兯傧鋬?nèi)部油泵沒有經(jīng)過改進(jìn)，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動(dòng)變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式。空檔滑行能否省油并非絕對(duì)，需要在合適情況下使用，否則可能更費(fèi)油，因...
福特、水星、林肯P1700故障碼解釋、處理方案及消除方法，如何快速查找故障碼？可以關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)，回復(fù)故障代碼如“P1700”即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼的解釋和解決方案。變速器控制模塊在車輛行駛過程中檢測(cè)到空檔位置信號(hào)，故障原因包括變速器液液位太低、變速器故障等。清除故障代碼時(shí)需要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定...
在長下坡路段行駛時(shí)，車速控制至關(guān)重要。長時(shí)間踩制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器過熱，影響制動(dòng)效果。因此，推薦使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或掛低速檔來控制車速。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，掛入合適的擋位并適時(shí)踩剎車是控制車速的有效方法。自動(dòng)擋車型則可利用手動(dòng)模式降檔。重要的是，不要空擋滑行，以免失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，增加制動(dòng)距離，甚至導(dǎo)致車輛失...
在手動(dòng)擋汽車駕駛中，正確的操作是左腳控制離合器，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門。左腳不宜控制剎車，因?yàn)閯x車和油門踏板距離近，用左腳操作會(huì)導(dǎo)致腿部不適和控制不精準(zhǔn)。緊急情況下，雙腳踩踏易混淆。保持適當(dāng)車距和減速是關(guān)鍵，尤其是在擁堵路段，新手司機(jī)需特別注意。保持2-3米車距，避免碰撞和被加塞。觀察前車剎車燈，及時(shí)減...
軸承問題可能是導(dǎo)致汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲的主要原因，尤其是當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到七八萬公里時(shí)。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，很可能是軸承發(fā)出的。此外，輪胎老化也可能導(dǎo)致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉(zhuǎn)彎時(shí)...
汽車拋錨是指汽車在行駛過程中突發(fā)故障，無法繼續(xù)前行。常見原因包括變速箱問題、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)老化及外部因素如車架變形等。遇到汽車拋錨，應(yīng)立即開啟警報(bào)燈，設(shè)置警示標(biāo)志，確保安全后將車移至安全地帶，并撥打救援電話。首先汽車拋錨是指汽車行駛在路上發(fā)生了故障，不能繼續(xù)行駛，這就是所謂的汽車拋錨了。汽車拋...
