你還 沒事。盡快保養就好了58車
通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上； 一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4
我的車是按公里數去保養的，購車8年多了一共保養14次，車行7萬6公里，平均5000公里保養一次，最短間隔時間是半年，最長時間是12個月加20天，用的是一汽機油，一直是在4S店保養。我的經驗是，當機油用了半年之后，每月檢查
保養建議還是定期按要求做，偶爾疏忽并無大礙，及時改正就好了。如果長期不保養，會導致發動機過度磨損，空氣進氣不暢，油路堵塞等問題。超的不多的話大概1千以內的沒什么事。多的話對汽車發動機不好。機油長時間不換容易產生油泥，發動
都一萬多公里了就沒有必要再按時間做保養了，第四次的保養可以到18000再做吧，如果用的是正牌的機油，就是一年保養一次也問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一
影響不大，如果你的車已買好幾年了，這樣的話超保養1500公里以內一般不會出現多大問題，如果是新車去4S店可能稍有點麻煩，因為要考慮到如果萬一出了什么問題，4S店可以以你沒有及時去保養而推責任，你可以搞理由，就說是出差了忙
汽車保養注意事項 提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 一、 保養和修理的區別 （1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。 （2）作
其實所有的車都一樣。保養的項目有固定的就那幾項，其他的都是保養時候的排查，有問題就修，沒問題就過。 可能做的保養是： 清洗或更換空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次，行駛10000公里必須更換空氣濾清器。能減少
你好，深化保養主要做三系統清洗，火花塞，變速箱油公里數是五萬
SUV因其卓越的駕駛視野和多功能性而受到越來越多消費者的喜愛。對于SUV的保養，縮短換油里程至關重要。SUV通常采用四輪驅動設計，后軸差速器配備防滑裝置，但高溫可能損害差速器。因此，車主應根據原廠建議使用合適的潤滑油，定期更換高品質全合成機油，以保護差速器和自動變速箱。車內清潔時，應選擇不同清潔劑針...
2年6萬公里，3年10萬公里，新車過了質保期，維修保養是去維修店還是去4S店呢？近日，筆者采訪25名過了保修期的車主，僅有20%的車主選擇回店維修。普遍車主認為4S店收費高但有技術，綜合店價格優惠但缺少服務。業內人士表示，去哪維修主要看車況，大修去4S店或專業大型維修店，小修可在綜合店解決。車開到3...
汽車儀表盤不顯示總里程數的原因可能是傳感器或線路問題，保險絲燒斷或接線頭松動。對于機械顯示儀表盤，可能是儀表盤本身損壞；液晶顯示儀表盤則需檢查鑰匙門是否打開，進行儀表復位等操作。如仍不顯示，需對儀表進行編程或更換。汽車儀表盤總里程數不顯示，可能涉及傳感器、線路、保險絲或儀表盤本身問題。需根據儀表盤類...
二手汽車價值與使用年限及行駛里程緊密相關。行駛里程雖由電腦自動記錄，但可被人為篡改以提高車輛殘值。為防止此行為，汽車企業采用雙電氣零件記錄里程，若兩者數值差異過大，則觸發警報。購車時如遇此情況，可能是前任車主已作篡改。建議消費者警惕，可考慮維權。更改公里數屬違法行為，應避免。汽車網關因公里數與儀表數...
大眾捷達1.4L車型的首保里程為5000公里，之后每10000公里進行一次常規保養。首保主要內容為更換機油和機油濾清器，新車落地后應及時更換機油，以避免發動機磨損。此外，捷達的工時費政策及各部件更換周期也有明確規定。選擇機油時，建議使用全合成機油以保證發動機的潤滑性和散熱性。內容：大眾捷達的首次保養...
帕薩特三保大約需花費1400元，在2萬公里時進行。主要項目包括更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器及火花塞。不同排量發動機的保養零件有所不同，但全車油液和空調濾芯等通用。保養周期為每1萬公里一次。變速箱油液更換周期因排量不同而異。電子助力和鏈條傳動多數為終身免維護。帕薩特保養包括更換機油、濾清器等，...
張先生將車開到4S店保養，發現里程數從1.8萬變為3.2萬。4S店解釋稱，為解除故障碼刷了公里數，但無法調回。張先生對此不滿，認為4S店未通知就擅自操作，且擔心車載電腦受損。此事仍在協商中，提醒車主在保養或維修時要盯緊車輛，以防4S店做手腳。對于大多數人來說，在給愛車做保養的時候還是會選擇4S店，畢...
汽車保養時間到了里程沒到，是否需要保養呢？答案是肯定的。只要保養時間和里程中的任何一個條件滿足，汽車就需要進行保養。保養項目包括發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和制動液。保養不僅能保持車容整潔、保證技術狀況正常，還能消除隱患、預防故障發生，減緩劣化過程、延...
汽車保養里程對照通常分為兩個級別，一級維護在五千公里左右，主要進行緊固和潤滑；二級維護則在三萬多公里，涉及總成解體、清洗、檢查和調整。保養周期對汽車性能至關重要，需及時進行以保持最佳狀態。不同車型保養周期有差異，但一般首保在5000公里，之后每五千公里保養一次，直至60000公里。保養分為小保養和大...
愛車的保養是非常重要的，定期檢查是為了保證愛車的正常運行。但是是否一定要按照4s店的要求保養，還是有一定的靈活性的。選擇適合自己的方式進行保養，比如在本地找一家靠譜的保養點或汽車維修站，完全可以勝任日常保養工作。適當的變通也是可以接受的，但一定要保證愛車得到了足夠的關注和照顧，絕不能因為省事而對愛車...
汽車超過保養里程后，如機油、冷卻液、制動液等超過保養里程會對發動機等系統造成危害，增加油耗、引發火災等問題。汽車保養需按規定時間或里程保養，定期檢查輪胎狀況和送修理廠維修異常零件。維修后需重新設置維修燈和參數，清理溢出油以防損壞車身零件。保養貴重汽車要尋找正規修理廠，避免使用劣質零件和配件，提高汽車...
汽車保養里程確實是指汽車維護保養的周期，也就是定期保養的時間。保養的主要目的是保持車輛外觀整潔、技術狀況良好，消除潛在的安全隱患，預防故障的發生，減緩車輛的老化過程，從而延長其使用壽命。如果提前進行保養或更換機油，雖然對車輛維護有益，但會增加保養成本。在保養周期未到時，如果機油品質下降，應檢查發動機...
家用車保養周期是否需要半年一次，即使里程數未達標？家用車普及，油車電車任選。油車保養里程通常5000KM至10000KM，品牌不同有異。許多家用車不常使用，保養時間到而里程未達。如大眾系列，建議7500KM或一年保養，但10000KM內問題不大。保養原理是機油潤滑，長時間工作或不工作會降低潤滑效果，...
一輛車的保養周期和里程通常是半年或者5000公里，廠家設定的保養周期是根據所用的機油和零部件的質量來定的。比如有的車輛使用高級合成機油，可以保養一萬公里或者一年一次。但部分品牌可能會使用礦物油或半合成機油，因此保養周期應相應縮短。汽車維修可以分為以下幾個方面：1.機油：最佳更換周期為每5000公里。...
汽車首保是新車磨合期后的重要保養，關系到車輛的使用壽命和性能。首保時間與里程哪個先到為準，是很多車主關心的問題。不同品牌車型的首保里程和時間規定不同，如自主品牌一般為三個月或3000公里，合資品牌為5000公里或半年，豪華品牌為一年或1萬公里。車主應以先到為準，按時到4S店進行首保。首保時，需要更換...
新車跑了三個月總里程2000公里，雖然看似不需要保養，但首保的時間和里程數是由車輛制造商根據車輛設計和機油特性設定的。不同車型的首保標準不同，一般為3個月5000公里。首保時4S店會免費提供機油，即使公里數少，也應咨詢4S店最晚首保時間，以免浪費免費機油。新車的首保時間并非隨意設定，而是基于機油的保...
凱翼C3和小牛C3作為兩款受歡迎的轎車，它們的保養周期和里程數是車主們普遍關心的問題。根據車輛保養手冊，建議凱翼C3和小牛C3在行駛1萬公里時進行一次常規保養，以保證車輛性能和安全。大保養則需要在行駛2萬公里時進行。除了保養周期，車輛的使用情況也會影響保養時間。如果車主經常開車或在特殊環境下駕駛，保...
車子首次保養多少公里合適？首次保養的里程數因車而異。一般來說，新汽車的首次保養里程數是由汽車廠家制定的，但這個數值并不是固定的。不同的汽車品牌和型號，首次保養的里程數也不同。一些汽車的首次保養里程數可能是5000公里，而另一些車輛的里程數則可能是10000公里。因此，第一次保養的時間應該參照汽車廠商...
汽車首保是新車購買后的第一次保養，對延長汽車壽命和減少維修費用至關重要。首保里程通常在1000公里左右，但不同品牌和車型有所差異。例如，奧迪、寶馬、奔馳等高檔車型首保里程為1000公里，而比亞迪、吉利等小型車型為500公里。部分高端車型還規定首保時間在3-6個月內，與行駛里程無關。首保時，需要進行更...
汽車保養是確保車輛性能和安全的重要環節。一般而言，5000公里左右進行一次常規保養，包括緊固和潤滑；而30000公里左右進行二級維護，包括總成解體、清洗、檢查等。不同品牌車型的保養周期可能有所不同，但通常5000公里進行小保養，10000公里進行大保養。配件的保養周期也需注意：1.機油和機油濾清器：...
